Arai RX-7V kokokypärä

RX 7V edustaa Arain tietämyksen, kokemuksen ja tietämyksen huippua kypärätekniikassa. Täysin uudella PB SNC²-ulkokuorella, vallankumouksellisella VAS-visiirijärjestelmällä ja merkittävästi lisääntyneellä, tasaisemmalla alueella temppelien ympärillä RX 7V tarjoaa uuden vertailukohdan premium-kypäräsegmentissä. Myös uudesta antimikrobisesta materiaalivuorauksesta, jossa on vielä ohuempi kehys, uusiin kanaviin, parannettuun hajottimeen ja integroituihin ilmakanaviin, jokainen osa osoittaa huomiota yksityiskohtiin, joka on Araille tyypillistä. Arai on jatkuvasti parantanut “vilkahtavan” suorituskykyään oppimalla todellisista skenaarioista. Uuden vahvemman ja tasaisemman kuoren ja VAS: n ansiosta RX 7V on lähempänä ihanteellista kypärän muotoa kuin koskaan. VAS: n avulla visiirin asennusasentoa lasketaan 24 mm, saavuttaen ihanteellisen tasaisemman muodon, joka lisää energian pilkkomiskykyä. Tämän seurauksena kuori on mahdollistanut täysin sileän Snell-standardin testilinjan yläpuolella.


Ominaisuudet:

RX 7V ilmanvaihto:
Yhdistetyt järjestelmät tarjoavat erinomaisen ja tehokkaan ilmanvaihdon. Uusi yläkanava tarjoaa 11% enemmän ilmavirtaa suuremmilla kytkimillä vaivatonta käyttöä varten. Ilmakanava ohjaa ilmaa silmäaukon alueelta sivukanaviin. Uusi hajotin on 20 mm pidempi parannetulla aerodynamiikalla ja 19% suuremmilla imulasilla. Molemmat toimivat yhdessä Air Wingin kanssa parantaakseen vakautta. Leukakansi estää ilman tunkeutumisen ja vetää enemmän ilmaa suualueelta.

Ulkokuoren rakenne: PB SNC2:
Oheisvyöhykkeinen rakenneverkkokomposiitti Arain omistama (superkuituhihna) F1-tekniikastamme lainattu oheisvyö maksimoi kuoren lujuuden ja joustavuuden säilyttäen kevyen painon. Silmäportin yläosaan sijoitettuna tämä nauha mahdollistaa ohuemman EPS-vuorauksen käytön, joka parantaa huomattavasti ylöspäin suuntautuvaa näkökenttää - erityisen arvostettua täydellisessä kilpa-aukossa! Rakenneverkkokomposiitti lisää fyysisen sidoksen kuoren monien kuitukerrosten ja lujiteaineiden hartsisidokselle. Uusimmat ”Z-sekoitus” -hartsit lisäävät materiaalien tarttuvuutta, mikä vaatii vähemmän hartsia vahvemman sidoksen aikaansaamiseksi ohuemman ja kevyemmän kuoren suhteen.

Muutettavan akselin järjestelmä (VAS):
VAS: n avulla visiirin asennusasento alenee, jolloin saadaan keskimäärin lisää 24 mm molemmilla temppelialueilla, saavuttaen ihanteellisen tasaisemman muodon, joka lisää energian pilkkomiskykyä. Seurauksena on, että tämä on mahdollistanut sen, että useampi kuori on sileämpi Snell-standardin testilinjaa pitkin ja sen yläpuolella.

Tuuletus: Vapaavirtausjärjestelmä (FFS):
Luo ilmavirran kypärän alle, mikä vähentää tuulen melua ja turbulenssia lisääen samalla kuuman ilman poistoa.

Ilmanvaihto: Eyeport Airchannel:
Parannettu ilmanpoisto silmäaukon alueelta, vedetty erillisen ilmakanavan kautta sivukanaviin, mikä parantaa tehokkuutta ja vähentää melua.

Etuistuuletus: Keskimmäinen tuuletusaukko:
Uusi Top Vent tarjoaa ilmavirran 11% enemmän kuin edellinen Vent. Uusi isompi kytkin helpottaa avaamista ja sulkemista. Uudessa Top Ventissä on kolme asemaa; suljettu, puoliksi auki ja täysin auki ilmavirran säätämiseksi ja veden tunkeutumisen estämiseksi täysin suljettuna.

Etuistuuletus: Hajotinjärjestelmä:
Uudet diffuusorit ovat 20 mm pidempiä ja oikaistu aerodynamiikan parantamiseksi. Ne toimivat yhdessä Air Wingin kanssa vakauden parantamiseksi. Verrattuna aikaisempiin diffuusoreihin, uusien diffuusorien imulaskujen hyötysuhde on lisääntynyt 19%. Uusilla ilmanottoaukkoilla ei ole vain enemmän säädettävyyttä kolmella asennolla; suljettu, puoliksi avoin ja täysin avoin, mutta auttavat myös parantamaan tiivistystä, joka vähentää tuulen melua ja veden tunkeutumista.

Etuistuuletus: Rannekanavat laajennettiin temppelialueelle:
Raikas ilma voi päästä suoraan otsaalueelle ilman, että reikiä tarvitaan tässä kuoren kriittisellä alueella ja iskuja vaimentavaa vuorausta. Tietyissä malleissa ilmanvaihto ulottuu temppelialueelle.

Etuistuuletus: Kolmiasentoinen leuka-aukko:
Kolmiasentoinen leuka-aukko auttaa suojaamaan visiiriä ja tarjoamaan raitista, viileää ilmaa ratsastajalle.

Takana oleva ilmanvaihto: Kaula-aukko:
Kuuman ilman poiston parantamiseksi sisätiloista. Lisää hengityksen vaikutusta kypärän alaosaan.

Takana oleva ilmanvaihto: Sivunpoistoilma:
Tuotta matala paine takana olevan tuuletusaukon takaa paremman kuumailman poiston. Integroituna kuoreen parantaa aerodynamiikkaa, vähentää tuulen melua ja estää nokkimista nopeudella. Sisällä pieni vaahto pato auttaa absorboimaan ja vähentämään liiallista melua vähentämättä ilmanvaihtokykyä.

Aerodynamiikka: Laske spoileri alas:
Auttaa minimoimaan tuulen melun ja tukee myös kuuman ilman poistoa kasvoalueelta. Tarjoaa tien roskien lisä taipuman kaulan ulkopuolelle. Mallista riippuen leukapoileri on sisäänvedettävä.

Aerodynamiikka: Patentoitu Air Wing® säädettävä:
MotoGP testattu ja suunniteltu vähentämään huomattavasti vetämistä, turbulenssia ja buffet-valmistelua, mikä lisää mukavuutta ja lisää huippunopeutta. Se parantaa kypärän vakautta suurilla nopeuksilla tai kovalla jarrutuksella ja vähentää melua. Mallista riippuen ilmasiipi on säädettävissä viiteen eri hyökkäysasentoon kulmaan jokaiseen ajoasentoon.

Visiiri: VAS Max Vision visiiri, jossa De Mist -vaihtoehto:
VAS MAX Vision -suoja on vakiona parantamaan näkyvyyttä kaikkina vuodenaikoina ja kaikentyyppisissä ajoissa.

Visiiri: Uusi kilvisalpajärjestelmä:
F1-kypärästämme lainattu, täysin muokattu 3D-liikkuva uuden suojan salpamekanismi suojaa suojaa kuin koskaan ennen, mutta toimii sujuvasti intuitiivisella nesteellä - yhden sormen toiminnalla - jopa käsineillä.

Visiiri: Pinlock-objektiivi:
Estää tehokkaasti visiirin huuhtelua ja sumua, jopa äärimmäisissä märissä ja kosteissa olosuhteissa. Voidaan puhdistaa ja vaihtaa helposti.

Sisätilat: Antimikrobinen vuori materiaali:
Auttaa ylläpitämään neutraaleja happamustasoja lähellä ihon ihoa ja antibakteerien kulutusta. Pehmeämmän, syvemmän ja entistä mukavamman istuvuuden tavoitteena kehitimme pehmeämmän vuorauskehyksen materiaalin. Vuorauksessa on myös säädettävä temppelisuojus, joka mahdollistaa mukautetun istuvuuden.

Sisustus: Vaihdettavat posketyynyt / Korvakupit:
Posketyynyt / korvakupit voidaan poistaa helposti. Kaikki osat (vaihdettavat tai vaihdettavat) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen ja älä koskaan kuivaa suorassa auringonpaisteessa tai lämmönlähteen lähellä. Eri kokopaksuisia sisustusosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.

Sisätilat: Vaihdettavat sisätilat:
Koko sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavat tai vaihdettavat) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen ja älä koskaan kuivaa suorassa auringonpaisteessa tai lämmönlähteen lähellä. Eri kokopaksuisia sisustusosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.

Sisustus: Vaihdettavat chinstrap-suojukset:
Kaikki osat (vaihdettavat tai vaihdettavat) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen ja älä koskaan kuivaa suorassa auringonpaisteessa tai lämmönlähteen lähellä. Eri kokopaksuisia sisustusosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.

Sisustus: Vaihdettava kaulakoru:
Kaikki osat (vaihdettavat tai vaihdettavat) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen ja älä koskaan kuivaa suorassa auringonpaisteessa tai lämmönlähteen lähellä. Eri kokopaksuisia sisustusosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.

Sisustus: Kaiutintaskut:
Sisäänrakennetut viestintäjärjestelmät ovat suosittuja, mutta ongelmana on usein se, että kaiuttimien tilaa on rajoitetusti tai niitä ei vain ole, mikä aiheuttaa epämiellyttäviä painepisteitä. Kaiutintaskut tarjoavat tilaa kaiuttimien asentamista varten ilman mukavuutta tai istuvuutta. (Kaiutin ei sisälly toimitukseen).

Sisätilat: Kasvojen muotojärjestelmä (FCS):
Tarjoaakseen vielä paremman istuvuuden ja parantaa alaleuan mukavuutta. Kasvojen muotojärjestelmä (FCS) toimii poskityynyssä olevalla vaahtojousituella, joka puristaa ja palauttaa, tarjoamalla tarvittavan tuen ilman liiallista painetta.

Sisätilat: 5mm '' Kuori pois '' Korvakupit / poskityynyt:
Antaen entistä enemmän kykyä muotoilla täydellinen istuvuus ja mukavuus, poskityynyissä on nyt 5 mm irrotettava kerros, joka lisää tilaa tarvittaessa.

Sisätilat: 5mm '' Kuori pois '' Temple pad:
Arai'n irrotetut temppelikoron tyynyt antavat tarvittaessa 5 mm lisää sisäleveyttä *.

Sisätilat: Ohut keskilevy lisää tilaa edessä:
Tuloksena on enemmän tilaa nenän ja suun ympärillä, mikä lisää kuuluisan Arain istuvuutta ja mukavuutta entisestään.

Mukavuus: Hätävapautusjärjestelmä (ERS):
Antaa helpomman pääsyn loukkaantuneelle kuljettajalle. Vedämällä tyynyihin integroituja oransseja kielekkeitä poskityynyt liukuvat ulos. Kypärän poistamisen helpottaminen koulutetulle lääketieteelliselle henkilöstölle ja pelastajille. Lisävahinkojen riskin minimointi.

Mukavuus: Hengityssuoja:
Toimii yhdessä dual pivot® -leuka-aukon kanssa, jotta raikas ilma ohjataan paremmin suojan sisäpintaan johtaen samalla kuumaa hengitystä alaspäin ja pois suojan sisäpinnasta.

Mukavuus: Leukaverho:
Kypärän alaosaan kiinnitetty uusi leukaverho auttaa korostamaan munanmuotoa entisestään. Verho estää samanaikaisesti ilman tunkeutumisen alla olevaan turbulenttiin ilmaan ja lisää negatiivista painetta parantamaan FFS: n pakokaasutoimintoa vetämällä enemmän ilmaa suualueelta. Parannettu ilmavirta vähentää melua entisestään.

Hyväksyntä: ECE 22 05:
Yleisin kypäräsertifiointi kansainvälisesti, jota vaatii yli 50 maata ympäri maailmaa.

Hyväksyntä: SNELL M2010 / 2015:
American SNELL Memorial Foundation on riippumaton organisaatio, SNELL M2010 on heidän viimeisin uusi, iskunvaimennusstandardi. M2010 -standardiin käytetään teräskuulaa, joka on muotoiltu pikemminkin kuin tennispallo alasin, ne testataan myös tasaisilla ja “reunakiveillä” muotoilluilla alasilla). SNELL: n iskutestialue on suurempi kuin ECE: n. Käytetään useita iskuja ja tunkeutumistesti satunnaisiin pisteisiin.

Yleistä: Vilkaisu pois:
Kypärään kohdistuvan törmäysenergian minimoimiseksi on tärkeää, että kypärä voi liukua pinnan yli. Arai uskoo, että vahva, pyöreä ja sileä kuori auttaa lisäämään kypärän kykyä suojata ratsastajaa iskun aikana. Terävät reunat tai ilmakanavat, jotka eivät hajoa, voivat vähentää kypärän kykyä liukua, lähettämällä energiaa kypärään tai jopa parantaa pyörimisenergiaa.

Yleistä: Tarkistettu viisi kertaa:
Jokainen Arai-kypärä kulkee viiden erillisen laadunvalvontaosaston läpi: kuoren valmistuksen jälkeen, maalauksen ja graafisen valmistumisen jälkeen, kokoonpanon jälkeen ja kaksi prosessitarkastuksissa.

Yleistä: Pestävä sisustus:
Minkä tahansa Arai-kypärän korkealaatuinen sisustus voidaan puhdistaa helposti paikallaan miedolla saippualla ja haalealla vedellä.

Yleistä: Käsintehty:
Asiantuntijoidemme ansaitsema oikeus luoda Arai-kuori voi kestää jopa viisi vuotta. Jokainen kuori voi kestää jopa 27 askelta ja yhden Arai-kypärän rakentaminen vie noin 18 miestä tuntia.

Yleistä: Koko päivän mukavuus:
Koko päivän mukavuus Arain sisustuksella sopii ja muotoutuu yhdessä hienoimpien vuorausmateriaalien ja laajan ilmanvaihtojärjestelmän kanssa. Ja kypärän täydellisen tasapainon ja painonjaon ansiosta tuskin huomaat, että sinulla on Arai.

Yleistä: Läpäisykoe:
Kaikki Arai-kypärät ovat läpäisytestissä, vaikka niitä ei vaadita eurooppalaisissa kypärästandardeissa. Arai-tunkeutumistesti suoritetaan 3 kg: n testikartiolla, joka iskee kypärän korkeudesta 3 m.

Yleistä: Tupla-D-rengaslaite:
Litteät ja D-muotoiset renkaat sopivat sileästi leukaan. Ei liikkuvia osia, ei korroosio-ongelmia ja vain kielekkeen vetäminen riittää kiinnittimen löysäämiseen.

Yleistä: sileä muoto, parempi suoja:
Arain kypärien sileä ulkokuori on suunniteltu liukumaan ilman turhaa vastustusta. Et halua hidastaa kypärääsi enemmän kuin tarpeen. Siksi kaikki Arai-tuuletusaukot ja -kanavat on suunniteltu rikkoutumaan iskun aikana.

Yleistä: Vahva ulkokuori, pehmeä sisäkuori:
Arai käyttää erittäin vahvaa ulkokuorta iskuvoimien levittämiseen ja pehmeää sisäkuorta jäljellä olevan energian absorboimiseen. Monitiheyksinen EPS-sisäkuori on valmistettu käyttämällä ainutlaatuista tekniikkaa, jossa yhdistetään kolmesta viiteen tiheyttä eri alueilla yhdeksi komponentiksi.

Yleistä: Orgaaninen muoto:
Arai-ulkokuoren orgaaninen muoto tarjoaa luonnollisemman ulkonäön, tiivistyy paremmin ja vastaa enemmän pään luonnollista muotoa parantaen mukavuutta, istuvuutta ja vähentäen tuulen turbulenssia.

Yleistä: Eri ulkokuoret:
Toisin kuin monet muut valmistajat, Arai tarjoaa yhden koon ulkokuoren kummallekin kypäräkoolle useimmissa malleissa. Yhdessä eri muotoisten ulkokuorien kanssa eri malleille on melkein mahdotonta olla löytämättä etsimääsi sopivaa.

Yleistä: Arai Talotesti:
Tämä Arai-kypärä on suunniteltu täyttämään tiukat Arai In house -vaatimukset pakollisen ECE 22 05 -standardin lisäksi.

Suunnitteletko Arai RX-7V kokokypärä:n ostamista? Ei mikään ihme, sillä se on yksi motardinn:n, moottoripyöräilykaupan suosituimmista tuotteista. Tuotteen alennettu hinta on vain 0 $, ainoastaan rajoitetun ajan! motardinn:ssa voit hyötyä uskomattomista eduista ja löytää korkealaatuisia Arai-tuotteita parhailla hinnoilla. Kaikilla moottoripyöräily tuotteillamme on valmistajan takaama laatutakuu.