AGV Casque Intégral Pista GP Top W Rossi Project 46 2.0

LE CASQUE PISTA GP EST LE NOUVEAU MODÈLE PHARE RÉVOLUTIONNAIRE DE LA GAMME. Développé en collaboration avec Valentino Rossi et d’autres pilotes du championnat mondial de moto,le Pista Gp propose une nouvelle définition des standards en termes de protection, d’ergonomie et de confort, et se présente comme un point de référence pour les casques destinés à une utilisation professionnelle en compétition. La calotte entièrement en fibre de carbone et l’EPS intérieur ont été rationalisés et optimisés à l’aide du système FEM (Analyse par Eléments Finis), pour obtenir un casque extrêmement performant en termes de dimension, de légèreté et de protection. Le résultat est un niveau de sécurité
nettement supérieur aux limites imposées par la norme ECE et un poids de seulement 1275 g dans la taille MS (le poids se réfère à la version ECE 2205).L’ensemble du système de ventilation est le résultat d’études sur la dynamique des fluides en soufflerie, et est en mesure d’extraire la chaleur et l’hu- midité de façon très efficace. Grâce à un large spoiler arrière, le Pista Gp obtient des performances de premier ordre en termes de pénétration dans l’air et de stabilité, même à très grandes vitesses. Grâce à l’utilisation d’une fenêtre de visière élargie, la visibilité supérieure a été augmentée de 15° et la zone de visibilité globale de 9 % par rapport au casque précédent,
au bénéfice de la sécurité active de l’équipement. Le chaussement du casque Pista Gp est le résultat du nouveau processus de “Human Engineering”, qui conçoit le casque à partir des surfaces de contact avec la tête. Le rembourrage est conçu avec une structure tridimensionnelle concave, préformée selon les caractéristiques morphologiques de la tête, et les surfaces de contact sont dépourvues de coutures. Les parties intérieures sont en Lycra et en Shalimar avec traitement anti-bactérien, et sont entièrement réglables grâce à la possibilité de modifier la position et l’épaisseur de la coiffe, ainsi que les épaisseurs des mousses de joue. L’ensemble de ces solutions, protég- ées par trois brevets, confèrent au Pista Gp une adaptabilité de chaussement aux différentes formes de crâne inconnue jusqu’ici.

SÉCURITÉ:
- Calotte extérieure en 4 tailles, avec stratification entièrement en Carbone
- Calotte intérieure en EPS en 4 tailles
- Dimensions de la calotte en EPS optimisées grâce au système FEM/FEA (Finite Elements Analysis - Analyse des Éléments Finis).

DESIGN:
- Une forme conçue en vue de maximiser le confort, l’ergonomie, la sécurité et l’aérodynamisme.
- Forme conçue en vue de réduire au minimum les interférences durant l’utilisation avec la combinaison de course et la bosse de protection.

VENTILATION/AÉRODYNAMIQUE:
- Ventilation IVS (Système de ventilation intégré) avec de larges canalisations intégrées à la calotte et des trous qui permettent le
passage de l’air vers la tête du pilote.
- Système de ventilation, conçu et optimisé en tunnel du vent, comprenant 4 prises d’air antérieures (3 au niveau du front et 1 au niveau du menton) et 2 extracteurs à l’arrière.
- Prises d’air en position “toujours ouvertes” avec cadres et grilles de protection en métal. Possibilité de protections en plastique
en cas de mauvais temps.
- Surface totale des prises d’air 193 % plus élevée que celle du GP-Tech ;
- Large spoiler arrière optimisé en soufflerie afin de maximiser les performances aérodynamiques et de ventilation, même à des vitesses élevées. Spoiler conçu pour se détacher du casque en cas d’accident afin d’accroître la sécurité passive du casque.
- Prédisposition pour AGVisor, le révolutionnaire écran qui, grâce à la basse tension appliquée au système cristaux liquides, passe
en moins d’une seconde d’une teinte claire à une teinte fumée par le biais d’un simple clic, en protégeant ainsi le pilote ou le passager des rayons du soleil. L’écran AGVisor dispose également d’une fonction ANTIBUÉE.

VISIÈRE/MÉCANISME VISIÈRE:
- Nouveau mécanisme de visière en métal, avec ouverture par roto-translation. Système de décrochage rapide permettant de retirer
et de remplacer rapidement la visière sans outil et en quelques secondes seulement. Surface du mécanisme de la visière réduit de 71 % par rapport au GP-Tech ;
- Prédisposition pour système de sécurité avec vis externe combinée à la base du mécanisme, réduisant ainsi le risque de détachement de la visière en cas de chute (avec kit de vis Race). Système microlock de verrouillage avant de la visière et micro-ouverture de la visière, qui réduit le risque d’ouverture accidentelle, même en cas d’accident.
- Visière RACE, anti-rayures et antibuée (4 couches) à large champ visuel, avec protection 100 % contre les rayons UV, dotée d’une
prédisposition pour le système tear-off et d’un kit de films tear-off inclus.
- Visière homologué en classe optique 1, sans déformations visuelles et avec une épaisseur atteignant 3,3 mm pour une protectionsupplémentaire du visage ;
- Champ visuel accru de 15 ° au niveau de l’horizon par rapport au GP-Tech et aux principaux concurrents, et optimisé pour la conduite avec carénage. Champ visuel total accru de 8% environ par rapport au GP-Tech et aux principaux concurrents.


POIDS/DIMENSIONS:
- Section avant réduite de 3 % par rapport au Gp-Tech.
- Section latérale réduite de 6 % par rapport au Gp-Tech ;
- Poids : 1,275 g* (+/- 50g.) pour la taille MS ;

- ECE 2205

* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

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