Arai Casco fuoristrada Tour-X4

Il Tour X 4 deve essere uno dei caschi più versatili di sempre: avventura, gran turismo o fuoristrada, e senza il frontino sta benissimo anche su una moto naked! Indipendentemente dalle condizioni di guida, il Tour X 4 è pronto per questo. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza visiera ma con visiera, come preferisci.


Caratteristiche:

Generale:
Calotta esterna: Complex Fiber Laminate (CFL):
Il Complex Fibre Laminate (CFL) impiega strati di fibre speciali legati da resine uniche formulate da Arai, producendo un rapporto fibra estremamente alto a basso contenuto di resina. Questa costruzione accuratamente gestita offre resistenza, integrità strutturale e flessibilità agli urti che consente al guscio esterno arrotondato di svolgere il suo lavoro principale: deviare, assorbire e disperdere l'energia dell'impatto su un'area più ampia possibile.


Ventilazione:

Ventilazione Tour X4:
I diffusori facili da pulire creano un forte aspirapolvere nella parte posteriore. Doppia aspirazione per un maggiore flusso d'aria e un livello di rumorosità inferiore. La presa d'aria sotto il picco raccoglie e dirige l'aria fresca nel casco. La presa d'aria chiudibile per il mento controlla il flusso d'aria nell'area del mento. L'otturatore interno per lo sfiato del mento impedisce ai detriti di entrare nelle condizioni di guida del casco. Ventilazione sopraccigliare, prese d'aria laterali inferiori e scarico del paranuca.


Ventilazione frontale:

Doppia assunzione:
Progettato per un maggiore flusso d'aria e un livello di rumore inferiore, guidando l'aria fresca e fresca all'interno.

Sfiati sopracciglia:
L'aria fresca può entrare direttamente nell'area della fronte senza la necessità di fori in quest'area critica della calotta e della fodera che assorbe gli urti. Per modelli specifici la ventilazione è estesa alla zona delle tempie.

Sfiato per il mento a tre posizioni:
La presa d'aria a tre posizioni per il mento aiuta a disappannare la visiera e ad offrire aria fresca e fresca al pilota.

Otturatore di ventilazione interno del mento (bar):
Aprire e chiudere le prese d'aria della mentoniera dall'interno per evitare che i detriti entrino nel casco in condizioni di guida polverose.


Ventilazione posteriore:

Sfiato di scarico del collo:
Per migliorare l'estrazione dell'aria calda dall'interno. Aumenta l'effetto di ventilazione nella parte inferiore del casco.

Diffusore removibile:
Crea un'enorme quantità di vuoto Venturi nella parte posteriore. Può essere facilmente rimosso (per la pulizia) o sostituito.

Scarichi laterali:
Produce una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nella calotta per una migliore aerodinamica, riduce il rumore del vento e previene le oscillazioni in velocità. All'interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.


Aerodinamica:

Spoiler sul mento abbassato:
Aiuta a ridurre al minimo il rumore del vento e aiuta anche con l'estrazione di aria calda dalla zona del viso. Fornisce un'ulteriore deflessione dei detriti stradali lontano dal collo. A seconda del modello, il Chin Spoiler è retrattile.


Visiera:

Lente con inserto Pinlock:
Previene efficacemente l'appannamento e l'appannamento della visiera, anche in condizioni estreme di bagnato e umidità. Può essere pulito e cambiato facilmente.


Interni:

Fodera Dry Cool®:
Il materiale Arai's Dry Cool® trasferisce il calore e l'umidità lontano dal ciclista in modo rapido ed efficiente.

Guanciali/coppe auricolari sostituibili:
I guanciali/i padiglioni auricolari possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili parti interne di diversi spessori per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Rimuovere estraendo prima il lato anteriore:
Riposizionare inserendo prima il retro

Interni sostituibili:
L'intero interno può essere facilmente rimosso. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili parti interne di diversi spessori per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Coprisottogola sostituibili:
Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili parti interne di diversi spessori per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Sistema per il contorno del viso (FCS):
Per offrire una vestibilità aderente ancora migliore e migliorare il comfort alla mascella inferiore, il sistema facciale Contour (FCS) funziona con un supporto a molla in schiuma nel guanciale che si comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza una pressione eccessiva.

Padiglioni auricolari/guanciali da 5 mm ''Peel Away'':
Offrendo ancora più capacità di creare la perfetta vestibilità e comfort, i guanciali sono dotati di uno strato staccabile di 5 mm per aggiungere spazio se necessario.

Cuscinetto per tempie "Peel Away" da 5 mm:
I cuscinetti per la corona delle tempie staccabili di Arai offrono l'opzione di 5 mm in più di larghezza interna, se necessario.


Comfort:

Sistema di rilascio di emergenza (ERS):
Consente un più facile accesso a un ciclista infortunato. Tirando le linguette arancioni integrate nei cuscinetti, i guanciali scivolano fuori. Semplificare la rimozione del casco per personale medico qualificato e soccorritori. Ridurre al minimo il rischio di ulteriori lesioni.

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