Arrow Silenziatore Nichrom Pro Race Dark BX/Felsberg 125 X 19-20

Tipo di veicolo:

BX125.

COLLETTORI Collettori e tubi sono un componente importantissimo di un sistema di scarico, consentendo di ottenere guadagni molto importanti in termini di potenza e coppia.

Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, per i sistemi da competizione Full Titanium, in titanio, il design dei collettori Arrow nasce dall'esperienza maturata e dai risultati raggiunti in anni di gare a tutti i livelli, con l'insostituibile ''tocco´´ dei maestri meccanici lavorando nella ricerca e sviluppo:

Diametri, sezioni, curve, cambi di sezione, saldature e layout sono accuratamente progettati e sviluppati sulla moto per creare un prodotto dalle elevate prestazioni, durevole, affidabile e con lo stile unico di Arrow.

A seconda della configurazione del motore e della sua fasatura della scintilla, il layout può essere molto diverso in quanto necessario per adattarlo alle mutevoli esigenze:

Ecco perché parliamo di schemi diversi come 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 e così via.

Seguire uno schema o un altro è una decisione importantissima, da prendere all'inizio del progetto, e influenzerà tutte le altre fasi.

Per evitare inutili trascinamenti sul flusso dei gas di scarico, tutte le giunzioni e le connessioni sono realizzate utilizzando parti lavorate a CNC.

Per lo stesso motivo tutte le saldature devono essere perfettamente eseguite e non invasive, evitando qualsiasi riduzione di sezione per il flusso dei gas.

Il design dei silenziatori Pro Race deriva dai primi prototipi realizzati per la MotoGP.

I silenziatori Pro Race sono costruiti unendo una parte di forma conica (il corpo principale del silenziatore) con una sezione terminale cilindrica (ø98mm) e sono disponibili in titanio o nichrom (una lega di acciaio inossidabile).

I silenziatori sono fissati alla moto per mezzo di supporti saldati al corpo principale, il loro design a forma di cono consente una riduzione di dimensioni e peso, ma riduce anche il volume complessivo dello scarico, limitando così le capacità di smorzamento del rumore e l'applicazione su o motori esigenti.

I silenziatori Pro Race sono disponibili sia in versione stradale che racing.


Molte moto sono dotate di una valvola di scarico controllata da un servomotore. Quando si effettuano modifiche alle prestazioni che comportano la sostituzione dello scarico o l´installazione di una centralina aggiuntiva, è necessario eliminare la valvola di scarico.

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