Tcx RT Race WP

Specifiche tecniche:

- TOMAIA: microfibra leggera e durevole, pannello anteriore e laterale sovra-iniettato e abbinato a materiale elastico; area flex posteriore imbottita; protezione interna in pelle scamosciata per offrire il massimo grip. Collarino superiore in morbida microfibra
- FODERA: resistente all?acqua, imbottitura a spessori differenziati nell?area caviglia
- RINFORZI: D.F.C. Double Flex Control System; protezione tibia con micro-iniezioni e prese d?aria in rete metallica; para leva integrato nella suola, nuovo tallone ergonomico in poliuretano
- SLIDERS: anteriore in poliuretano, tallone dotato di slider laterale in magnesio e posteriore in poliuretano, entrambi intercambiabili
- CHIUSURA: laterale esterna, banda in materiale elastico sovra iniettato abbinata a zip
- PLANTARE: anatomico e removibile, ultra leggero e traspirante
- SOTTOPIEDE DI MONTAGGIO: PP rinforzato a spessori differenziati
- SUOLA: nuovo design, suola in gomma ultra leggera e altamente resistente all?usura


Tecnologia:

- RT-RACE D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL SYSTEM: Il Sistema D.F.C. è la recente innovazione sviluppata nel Centro di Ricerca e Sviluppo di TCX®, con l?obiettivo di offrire un eccellente equilibrio tra flessibilità e protezione. La struttura si compone di una speciale mescola in poliuretano che agevola la naturale flessione del piede/gamba avanti e indietro, prevenendo dal rischio di torsione dell´articolazione. Il sistema presenta uno scheletro in poliuretano, saldamente collegato allo stivale, attraverso due viti nascoste, posizionate nell?area del tallone, all?altezza dei malleoli. Nella parte posteriore, il sistema è dotato di due alette che scorrono all?interno di apposite tasche ?safety lock? per consentire una flessibilità posteriore controllata fino a 13°, prevenendo così il rischio di iperestensione dell´articolazione. Lo scheletro in poliuretano presenta un profilo sottile e un design studiato per aderire perfettamente al gambale; l?interno dello stivale presenta una superficie liscia, priva di punti di appiglio e in grado di offrire un eccellente livello di grip al telaio della moto. D.F.C. è progettato per conferire allo stivale un elevato livello di protezione in caso di impatto; il tallone in poliuretano è infatti studiato per assorbire gli urti ed è dotato di slider posteriore e laterale in magnesio per evitare l?attrito e favorire lo scivolamento naturale in caso di caduta.

- ROAD RACING HIGH PERFORMANCE SOLE: Nuova suola, perfettamente integrata nel design dello stivale e costruita con una mescola mono colore, ultra leggera e altamente resistente all?usura. Il battistrada è studiato a zone di grip differenziate per garantire un eccellente tenuta sulle pedane e, allo stesso tempo la necessaria libertà di movimento durante la guida.

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