Alpinestars Supertech M8 Radium Motorcross Helm

Bij The Outset Of The Mx Helmet Project werd Alpinestars productfilosofie toegepast en een set specifieke doelstellingen: de meest geavanceerde, beschermende en prestatieverhogende helm mogelijk maken. Primaire doelstelling: Bescherming - De hoogst mogelijke bescherming van de prestaties mogelijk maken. Secundair doel: uitstekende ventilatie, comfort en verminderd gewicht.

Alpinestars-benadering van de totstandkoming van de geavanceerde technologie in de Supertech M8 is gebaseerd op zijn ervaringsdiepte vanaf meer dan een half decennium van innovatie van wereldklasse over het spectrum van motorsporten en vooral de diepgewortelde betrokkenheid bij motocross. Zoals met alle andere technologiecategorieën die Alpinestars onder de knie heeft, brengt het een nieuw, zeer complex product met zich mee. Vereist een specialistische ervaring en weet hoe een projectplan wordt geleid door de beste hersens bij de ontwikkeling van bescherming.

Vandaar dat Alpinestars Helmafdeling werd opgericht en de opdracht kreeg om de meest beschermende en meest comfortabele mogelijke motocross-helm te onderzoeken en ontwikkelen. Het doel was om rijders de mogelijkheid te bieden de grenzen van de prestaties te verleggen, te profiteren van vertrouwen Inspirerende veiligheidstechnologie, verminderde gewichtsverdeling om de spierinspanning in de nek, schouders en rug te minimaliseren en de fysiologische en cognitieve prestaties te verbeteren met een uiterst goed passende en goed geventileerde constructie, Het comfort optimaliseren tijdens het rijden.

Het ontwerp is coherent met de filosofie van Alpinestars en deelt opvallende thema's met andere producten in de portfolio; Een vloeiend, aantrekkelijk, profiel dat gestroomlijnd is en vrij is van externe kanalen en functies die als laadpunt werken, of de algehele integriteit van de constructie compromitteren. De oppervlaktekromming bevordert verminderde wrijving op de impact, waardoor doorbuiging en de meest efficiënte overdracht van energie mogelijk is om het hoofd van de berijder te beschermen tegen directe kracht op de schedel en te worden verwezen naar de nek en de wervelkolom. Het diafragma is ontworpen om een breed scala aan brillen aan te kunnen bieden en de ventilatieopeningen in de schaal bevinden zich om de ventilatie-efficiëntie te maximaliseren.

De S M8-schaal is geprofileerd met prestaties als prioriteit en met een ontwerpstijl die het profiel van de helm en het gebeeldhouwde oppervlak als unieke 'Alpinestars' identificeert.

Bouw:

Shell-constructie maakt gebruik van een zeer geavanceerde vormtechnologie met een multicomposietcombinatie: Uni directionele koolstofsamenstelling met aramidelaag die een aanzienlijke radiale sterkte rond de schaal geeft, compressie voorkomt maar gecontroleerde doorbuiging toelaat voor het reduceren van de overgedragen botsingsenergie en het bieden van kritische penetratiebescherming.

Deze combinatie van lagen wordt nog beter weergegeven met een epoxyharsbinding die de best mogelijke sterkte en energiebeheer biedt; Beperkte buitenste schil Doorbuiging betekent dat de energie zich breder verspreidt en beter wordt geabsorbeerd door de Eps Liner.

Het resultaat van het unieke Shell Lay Up-proces dat wordt toegepast in de S M8-constructie resulteert in uiterst effectieve schokbescherming. Met een volledig uitgeruste helmtestfaciliteit, binnen het Alpinestars Racing Development Center, heeft een uitvoerig impactonderzoeksprogramma geresulteerd in de Supertech M8 terugkerende lineaire en schuine impactprestaties die ver verbeteren bij huidige standaardregelingslimieten voor de helm. Voor direct, lineair, impact bij een gemiddelde snelheid van 41% en voor rotatieversnelling, schuine, botsprestaties met een gemiddelde van 48%.

De Supertech M8-voeringconstructie combineert met de Shell om zeer efficiënt Impact Energy Management te bieden.

S M8 in vier anatomische schaalmaten. De constructie van de Supertech M8-schaal is geoptimaliseerd om de beste pasvorm over het bereik van vier groottemogelijkheden te bieden. Shell-maten worden in klein, medium, groot en extra groot vervaardigd om ervoor te zorgen dat de rijders de juiste pasvorm hebben, wat niet alleen het comfort verbetert, maar het allerbelangrijkste, de effectiviteit van de helm in een impact.

De Supertech M8-voeringconstructie combineert met de Shell om zeer efficiënt Impact Energy Management te bieden.

Gevormd met een multidichtheid-EPS-polymeer, geeft de energie-absorberende laag een binnenhelmprofiel dat imponerende krachten opneemt die over de buitenste schil worden verspreid op het punt van een botsing en een vorm biedt die een dichte en comfortabele pasvorm biedt.

De energieopnameprestaties van de S M8 worden aanzienlijk verbeterd door een constructie met vier secties die het mogelijk maakt dat specifieke dichtheden van polymeer worden voorbereid op verschillende zones rondom de helmvoering. Niet alleen is de energieprestatie verbeterd, maar ook Fit en Comfort.

Gepatenteerd A-hoofdmontagehoogte en hoekaanpassingssysteem.

De Supertech M8 incorporteert een gepatenteerd systeem om de helm precies op de renners te laten afstemmen Voorkeur voor de hoogte en hoek waarop de helm op het hoofd zit. Deze unieke technologie maakt een zeer specifieke set-up mogelijk die kan worden aangepast voor het type rijgedrag en de voorkeur van de rijder.

Met een verstelbaar micro-pad dat is verbonden met de binnenschaal van de helm, is het mogelijk de helm op te zetten of neer te laten en ook om de helm naar voren of naar achteren te kantelen.

Belangrijkste kenmerken:

Uniek, gepatenteerd, viziervrijmakingssysteem is een ander sleutelkenmerk opgenomen in het ontwerp van de Supertech M8.

Viziervrijgave is een belangrijk onderdeel van de algehele bescherming van de prestaties in de helm en een grote invloed op het opvallende, vlakke ontwerp van het buitenste schelpprofiel.

Alpinestars heeft een uniek viziervrijgavesysteem ontwikkeld, dat ervoor zorgt dat de montage veilig wordt gehouden voor het rijden over het meest extreme terrein en alle rupsomstandigheden, en biedt precies het juiste weerstandsniveau om te zorgen dat het vizier uit de helmschaal komt als dit het geval is Onderworpen aan een significante impact - maakt niet uit wat de hoek is.

Het S M8 Vizier-vrijgavemechanisme is bedoeld om de inherente zwakke punten in andere typen verankeringssystemen te voorkomen. Het handhaven van de integriteit van Shell is van vitaal belang voor de veiligheid en met de mogelijkheid dat multirichtingkrachten invloed hebben op het vizier, wordt scheiding op het kritieke punt van laden potentieel beschadigend hefboomeffect en rotatieversnellingen die verwonding aan de nek en rug van de rijder veroorzaken, verminderd.

Ventilatie is een belangrijke functie van de Supertech M8.

Heat Mapping Tests hebben geresulteerd in specifiek ontworpen kanalen die een positieve stroming in de helm over en rond het hoofd van de berijder produceren, waardoor het comfort wordt verbeterd tijdens het fietsen en het verminderen van de warmtespanning onder extreme omstandigheden.

Het vizierontwerp van de S M8 is ook een integraal onderdeel van het ventilatiesysteem, aangezien het wordt geprofileerd om de luchtstroom te sturen, als een kanaal om de stroom in de schelp te concentreren en glad te strijken. Het ontwerp van de Supertech M8-voering is ontwikkeld om de luchtstroom rond het hoofd van de rijder te optimaliseren voordat deze wordt onttrokken aan de S M8 via uitlaatopeningen aan de achterzijde om te zorgen dat de positieve druk wordt gehandhaafd met constante luchtstroom tijdens het rijden.

Compatibiliteit met drinksystemen.

Het ontwerp van de Supertech M8-helmvoering omvat kanalen die toestaan dat een buis aan beide zijden van de schaal wordt ingebouwd. Dit is een functie die uitgebreid is getest door Alpinestars Rally Raid en Enduro Riders, die handige aanpassing en aansluiting op een drinksysteem mogelijk maken.

Interieurvoering Comfort.

Afneembare voeringafdekking is wasbaar en heeft een cool max. Stofinterieur en antibacterieel talentengaren voor langdurige frisheid en sneldrogende prestaties tussen rijgebeurtenissen.

Helmkenmerken Tpe-coating Wasbare oppervlakken om onderhoud te verbeteren en de duurzaamheid te vergroten.

Extra Cheek Pad-set met een verhoogde dikte van + 5 mm, voor een strakkere pasvorm-aanpassing afzonderlijk verkrijgbaar.

Bescherming:

Kraagbotbescherming is een belangrijk ontwerpkenmerk van het Supertech M8 helmbevestigingsbasisprofiel.

De basis van de S M8 is gebeeldhouwd om een hulpsectie te geven, waar het onderprofiel omhoog staat om het sleutelbeen (sleutelbeen) te verwijderen. Ook opgenomen in het gebied van het basiskussen, waar het boven het sleutelbeen van de berijder zit, is een energieabsorptiepad; Een meer flexibele compound rubberen sectie die doorbuiging toelaat wanneer deze contact maakt met het sleutelbeen.

De Supertech M8 Chin Bar is gevormd met polypropyleen wat, door een zekere mate van laterale doorbuiging mogelijk te maken, de impactbescherming voor de collarbones verder verbetert.

Post-crashbeveiligingsmechanismen zijn ook een hoofdkenmerk van het Supertech M8-ontwerp, waardoor snelle en veilige interventie mogelijk is als de renner een groot effect heeft geleden.

Multi Directional Impact Protection System: Mips.

Mips is opgenomen in de Supertech M8 om de rotatie-bewegingsenergie te verminderen die invloed hebben op de helm waardoor schade aan de ronddraaiende kracht wordt veroorzaakt.

Een 'Slip'-laag met lage wrijving is opgenomen in de Supertech M8-helm, tussen de opvullaag Comfort en de multidichtheidspolymeer Energy Absorption Shell. Wanneer energie op de helm wordt uitgeoefend, waardoor een rotatiekracht wordt veroorzaakt, maakt de Mipslaag beweging van de innerlijke absorptielaag mogelijk om de energie vochtig en direct te richten voordat deze een aanzienlijke versnelling van stress naar de hersenen veroorzaakt. Dit verzacht de oorzaken van hersenletsel, zoals hersenschudding.

Noodvrijgavesysteem (Ers).

De Side Cheek Padding van de S M8 kan efficiënt en veilig worden geëxtraheerd, terwijl de helm nog steeds op het hoofd van de rijder staat, om gemakkelijk te kunnen worden verwijderd door middel van trainingshulp langs de baan en door medisch personeel.

De Supertech M8 is ook ontworpen om een helm 'Eject' -inflatiesysteem toe te staan om in de binnenkroon van de shell te worden gemonteerd.

Samen met de verwijdering van de vulling van de Ers, maakt 'uitwerpen' het mogelijk om de helm te verwijderen zonder de rug van de rijder te belasten.

Kinriem: breder dan certificatievereiste: 26 Mm voor comfort en vervaardigd met een geweven polygaren om een zachte 'hand'-gevoel te geven dat veilig aansluit op een dubbele D-ring.

Gewicht: beperkt door ontwerp terwijl de Supertech M8-bescherming toonaangevend is in de klasse.

Gewicht is zowel een factor in rijprestaties als veiligheid in een helm en om ervoor te zorgen dat de S M8-aanbiedingen de ultieme gewichtsbesparende prestatieverbetering, de materiaalkeuze, voorbereiding en constructie van de helm rigoureus geanalyseerd zijn voor gewichtstoename en energie absorptie-eigenschappen En een strikte analyse van alle componenten die worden gebruikt in de Supertech M8-afwerking.

Gewicht van S M8 is 1300g voor maat Medium (ece) 1360g voor maat Medium (punt)

De Supertech M8-certificeringen.

De Supertech M8-helmversies voldoen aan zowel Dot-certificering als Ece-goedkeuring voor gebruik wereldwijd.

De Dot 218-standaard schrijft specifieke bescherming tegen penetratie van de inslag over de kroon van het helmgebied voor, en daarom zal de Supertech M8 voor de Amerikaanse en Amerikaanse markten kenmerkende technologie hebben die de minimale veiligheidseisen aanzienlijk overtreft.

Welkom bij onze speciale Alpinestars Supertech M8 Radium Motorcross Helm aanbieding. Bij motardinn, kunnen klanten niet alleen de beste prijs vinden voor hun motorsport uitrusting, maar ook expert informatie over motorsport producten waarnaar ze op zoek zijn. De prijzen zijn up-to-date en alle benodigde filters zijn beschikbaar, zodat uw producten kunt vergelijken in de categorieën zoals Off-road.