Arai QV-Pro integraalhelm

De QV PRO is niets minder dan een ultieme sporttoerhelm. Het beschikt over de geavanceerde VAS-technologie van de ook nieuwe RX 7V en deelt zelfs dezelfde buitenlaag, maar met andere ventilatie. Deze rondere, gladdere en sterkere schaal met een tussenliggende ovale pasvorm biedt de belangrijke '' wegkijken '' eigenschappen die nodig zijn voor superieure helmprestaties bij echte werelden. De QV PRO is uitgerust met het tweede model in de rij, het VAS-systeem (Variable Axis System) -vizierspansysteem dat een gladder en sterker buitenschaalgebied biedt. Al vanaf het allereerste begin is de QV PRO ontworpen als de ultieme all-round helm met de geavanceerde technologie van de RX 7V, maar beantwoordt ook aan de eisen van het zeer grote segment van sportieve toerfietsers. De QV PRO wordt standaard geleverd met het PSS-vizier, de oplossing voor alle weersomstandigheden tegen beslaan, nevelen en schittering tegen de zon.

QV PRO FUNCTIES:

QV Pro: geoptimaliseerde ventilatie:

Het hoogwaardige ventilatiesysteem van de QV PRO is ontwikkeld om de rijder de hele dag comfort te bieden. Grote kanalen en ventilatieopeningen hebben massieve inlaat- en uitlaatopeningen, terwijl de grote schakelaars gemakkelijk kunnen worden bediend, zelfs met dikke handschoenen. Het is dit geavanceerde ventilatiesysteem dat de QV PRO perfect maakt voor die lange ritten in elk weertype.

Outer Shell Construction PB cLc2:

Perifere gordel complexe laminaatconstructie De gepatenteerde (super vezel riem) perifere riem van Angela, geleend van onze F 1-technologie, verhoogt de schelpsterkte en flexibiliteit aanzienlijk terwijl het lage gewicht en een lager zwaartepunt behouden blijven. Gepositioneerd over de bovenkant van de oogpoort draagt deze band bij aan het gebruik van een dunnere EPS-voering die het opwaartse gezichtsveld aanzienlijk verbetert. Een speciaal ontworpen "mechanisch geëxpandeerde vezelmat", ingeklemd tussen de binnenste en buitenste lagen van Arai's eigen Super Fiber Laminaten, wordt gebruikt om deze twee Super Fiber-lagen te verstevigen en te hechten zonder de helm zwaarder te belasten.

Variabel assenstelsel (VAS):

Met VAS wordt de viziermontagepositie verlaagd, wat resulteert in een gemiddelde van 24mm extra over beide tempelgebieden, in navolging van de ideale gladdere vorm die het vermogen vergroot om energie weg te spiegelen. Als gevolg hiervan heeft dit het mogelijk gemaakt dat meer van de schaal soepeler loopt langs en boven de testlijn van de Snell-standaard.

Ventilatie: Free Flow System (FFS):

Creëert een luchtstroom onder de helm die windgeruis en turbulentie vermindert en tegelijkertijd de afvoer van warme lucht verhoogt.

Ventilatie aan de voorkant: dubbele inname:

Ontworpen voor verhoogde luchtstroom en lager geluidsniveau, waardoor verse, koele lucht naar binnen wordt geleid.

Ventilatie aan de voorkant: ventilatieopeningen van de wenkbrauwen verlengd tot het tempelgebied:

Frisse lucht kan rechtstreeks in het gebied van het voorhoofd binnendringen zonder de noodzaak van gaten in dit kritieke gebied van de schaal en de schokabsorberende voering. Voor specifieke modellen wordt de ventilatie uitgebreid naar het slaapgedeelte.

Ventilatie aan de voorkant: kinventiel met drie standen:

Drie-positie kinventilatie helpt bij het ontwasemen van het vizier en biedt frisse, koele lucht aan de rijder.

Ventilatie achter: halsuitlaat:

Om de extractie van warme lucht vanuit het interieur te verbeteren. Verhoogt het ventilatie-effect aan de onderkant van de helm.

Ventilatie achter: uitlaat uit één stuk achter:

Extra warme lucht uit de binnenkant van de helmen en verbetert de aerodynamica.

Ventilatie achter: zijuitlaten:

Produceer lage druk achter de ventilatieopening aan de achterkant voor een betere afvoer van warme lucht. Geïntegreerd in de schaal voor betere aerodynamica, vermindering van windgeruis en voorkomen dat de snelheid oploopt. Binnenin helpt een kleine schuimdam om overmatig geluid te absorberen en te verminderen, zonder de ventilatieprestaties te verminderen.

Aerodynamica: Pull Down Chin Spoiler:

Helpt windgeruis te minimaliseren en helpt ook bij de extractie van warme lucht uit het gezichtsveld. Biedt een extra afbuiging van wegresten weg van de nek. Afhankelijk van het model is de Chin Spoiler intrekbaar.

Vizier: VAS Max Vision Visor met De Mist-optie:

Het VAS MAX Vision-schild is standaard voor betere zichtbaarheid in alle seizoenen en voor alle soorten rijden. Standaard geleverd met Clear anti-fog Pinlock-inzetstuk dat indien nodig kan worden geïnstalleerd.

Vizier: nieuw schildgrendel systeem:

Geleend van onze F1-helm, volledig gemodificeerd 3D bewegend nieuw schildgrendelmechanisme bevestigt het schild als nooit tevoren, maar werkt soepel met een intuïtieve vloeistof - bediening met één vinger - zelfs met handschoenen.

Vizier: PRO Shade-systeem (PSS):

Arai antwoordt op het probleem van zonnebrand en vizier. De PSS biedt een efficiënte combinatie van een gemakkelijk opklappende, afsluitbare zonpiek, het Max Vision-vizier en de efficiënte Pinlock-inleglens. PSS biedt bescherming tegen zonnebrand, zonder de integriteit en sterkte van de helmschaal te beïnvloeden die zou kunnen worden veroorzaakt door ingebouwde zonnekleppen.

Vizier: Pinlock-inzetlens:

Vermijdt effectief verneveling en condensvorming van het vizier, zelfs onder extreem natte en vochtige omstandigheden. Kan eenvoudig worden schoongemaakt en veranderd.

Interieur: antimicrobieel voeringmateriaal:

Zorgt voor een neutrale zuurgraad in de buurt van de menselijke huid en antibacteriële consumptie. Met het doel van een zachtere, diepere en zelfs comfortabelere pasvorm hebben we een zachtere voeringframe-materiaal ontwikkeld. De voering heeft ook een verstelbare voering voor een aangepaste pasvorm.

Interieur: verwisselbare wangkussens / oorkappen:

Afhankelijk van het model kunnen de wangkussens, oorkappen of het complete interieur gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het reinigen en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende grootten zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: vervangbaar interieur:

Afhankelijk van het model kunnen de wangkussens, oorkappen of het complete interieur gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het reinigen en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende grootten zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: Vervangbare kinbandhoezen:

Afhankelijk van het model kunnen de wangkussens, oorkappen of het complete interieur gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het reinigen en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende grootten zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: vervangbare nekrol:

Afhankelijk van het model kunnen de wangkussens, oorkappen of het complete interieur gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het reinigen en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende grootten zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: speakerzakken:

Ingebouwde communicatiesystemen zijn populair, maar het probleem is vaak dat de ruimte voor een luidspreker beperkt of gewoon niet aanwezig is, waardoor onaangename drukpunten ontstaan. De luidsprekerzakken bieden ruimte voor het monteren van luidsprekers zonder dat dit ten koste gaat van comfort of pasvorm. (Speaker niet inbegrepen).

Interieur: Gezichtscontoursysteem (FCS):

Om een nog betere aansluitende pasvorm te bieden en het comfort van de onderkaak te verbeteren, werkt het gezichtscontoursysteem (FCS) met een steun voor schuimvezels in de wangkussentje dat samendrukt en terugspringt, en de nodige ondersteuning biedt zonder overmatige druk.

Interieur: 5mm '' Peel Away '' Oorschelpen / Wangpads:

De wangkussens bieden nog meer mogelijkheden om de perfecte pasvorm en comfort te creëren en hebben nu een 5 mm verwijderbare laag voor extra ruimte, indien nodig.

Interieur: 5mm '' Peel Away '' Tempelkussen:

De wegklapbare kruinblokken van Arai bieden de optie 5 mm meer binnenbreedte * indien nodig.

Interieur: dun middenkussen voor meer ruimte aan de voorkant:

Het resultaat is meer ruimte rond de neus en de mond, waardoor de beroemde Arai-pasvorm en -comfort nog meer worden verbeterd.

Comfort: Emergency Release System (ERS):

Biedt gemakkelijker toegang tot een gewonde rijder. Door aan de oranje lipjes te trekken die in de pads zijn geïntegreerd, schuiven de wangkussens naar buiten. Het gemakkelijker maken van het verwijderen van de helm voor opgeleid medisch personeel en hulpverleners. Het risico van extra verwonding minimaliseren.

Comfort: Ademhalingsbescherming:

Werkt in combinatie met de dual pivot® kinventilatie om de verse lucht beter naar het binnenoppervlak van het schild te leiden en tegelijkertijd de hete adem naar beneden en weg van het binnenoppervlak van het schild te richten.

Comfort: Chin Curtain:

Bevestigd aan de onderkant van de helm, helpt het nieuwe kinscherm de vorm van de eivorm verder te accentueren. Het gordijn blokkeert tegelijkertijd luchtintrusie van turbulente lucht eronder en verhoogt de negatieve druk om de uitlaatfunctie van FFS te verbeteren door meer lucht uit de mondruimte te trekken. De verbeterde luchtstroom reduceert het geluid nog verder.

Goedkeuring: ECE 22 05:

De meest voorkomende helmcertificering internationaal, vereist door meer dan 50 landen over de hele wereld.

Algemeen: vijf keer geïnspecteerd:

Elke Arai-helm doorloopt vijf afzonderlijke kwaliteitscontroleafdelingen: nadat de schaal is gemaakt, na het schilderen en de grafische afwerking, na de montage en twee in procesinspecties.

Algemeen: wasbaar interieur:

Het hoogwaardige interieur van elke Arai-helm kan eenvoudig worden gereinigd, op zijn plaats, met milde zeep en lauw water.

Algemeen: Handgemaakt:

Het kan tot vijf jaar duren voordat onze experts het recht hebben verworven om een Arai-schaal te maken. Elke schaal kan tot 27 stappen duren en om een Arai-helm te bouwen duurt ongeveer 18 manuren.

Algemeen: De hele dag comfort:

De hele dag comfort met de pasvorm en vorm van het Arai-interieur samen met de beste voeringmaterialen en het uitgebreide ventilatiesysteem. En dankzij de perfecte balans en gewichtsverdeling van de helm, merk je nauwelijks dat je een Arai draagt.

Algemeen: geteste penetratie:

Alle Arai-helmen zijn getest op penetratie, hoewel niet vereist door Europese helmnormen. De Arai-penetratietest wordt uitgevoerd met een testkegel van 3 kg die vanaf een hoogte van 3 m op de helm valt.

Algemeen: apparaat met dubbele D-ring:

De platte en D-vormige ringen passen glad tegen de kin. Geen bewegende delen, geen corrosieproblemen en gewoon aan het lipje trekken is voldoende om de bevestiger los te maken.

Algemeen: Gladde vorm, betere bescherming:

De gladde buitenkant van Arai-helmen is ontworpen om te glijden zonder onnodige weerstand. Je wilt je helm niet meer vertragen dan nodig is. Daarom zijn alle Arai-ventilatieopeningen en kanalen ontworpen om af te breken tijdens een botsing.

Algemeen: harde buitenschil, zachte binnenschaal:

Arai gebruikt een zeer harde buitenschil om botskrachten en een zachte binnenschaal te verspreiden om de resterende energie te absorberen. De EPS-binnenschaal met meerdere densiteiten is gemaakt met behulp van een unieke technologie waarbij drie tot vijf dichtheden in verschillende gebieden worden gecombineerd als een enkele component.

Algemeen: Organische vorm:

De organische vorm van een Arai-buitenschaal biedt een meer natuurlijk uiterlijk, sluit beter af en stemt meer overeen met de natuurlijke vorm van het hoofd voor verbeterd comfort, pasvorm en om windturbulentie te minimaliseren.

Algemeen: verschillende buitenste schalen:

In tegenstelling tot veel andere fabrikanten biedt Arai de buitenste schaal van één maat voor elke twee helmmaten voor de meeste modellen. Samen met verschillende buitenschalen voor verschillende modellen is het bijna onmogelijk om de pasvorm die u zoekt niet te vinden.

Algemeen: Arai In-house test:

Deze Arai-helm is ontworpen om te voldoen aan de strenge criteria van Arai In-house, naast de verplichte ECE 22 05-norm.

Als u geïnteresseerd bent in Arai QV-Pro integraalhelm, weet dan dat het in voorraad is en voor de beste prijs beschikbaar. Helmen producten van het merk Arai hebben de hoogste fabrieksgarantie. Arai ontwerpt exclusieve motorsport producten die zijn afgestemd op de behoeften van klanten. Dus neem een kijkje naar de aanbiedingen en koop uw Arai QV-Pro integraalhelm vandaag nog!