Alpinestars Supertech S M8 Triple Motocross Helmet

Na początku projektu kasku MX zastosowano filozofię produktu Alpinestars i zestaw konkretnych celów: Stwórz najbardziej zaawansowany, ochronny i zwiększający wydajność kask. Główny cel: ochrona - aby stworzyć możliwie najwyższą ochronę. Drugi cel: zapewnienie doskonałej wentylacji, komfortu i zmniejszenia masy.

Podejście Alpinestars do tworzenia zaawansowanej technologii w Supertech M8 czerpie z głębokości doświadczeń z ponad pół dekady światowej klasy innowacji w spektrum sportów motorowych, a zwłaszcza z głęboko zakorzenionego zaangażowania w motocross. Podobnie jak w przypadku wszystkich innych kategorii technologii opanowanych przez Alpinestars, wprowadzenie w życie nowego, bardzo złożonego produktu wymaga specjalistycznego doświadczenia i know-how oraz planu projektu prowadzonego przez najlepsze mózgi w zakresie rozwoju ochrony.

Dlatego powstał Dział Rozwoju Kasków Alpinestars, który otrzymał wytyczne do badań i opracowania najbardziej ochronnego i najwygodniejszego możliwego kasku motocrossowego. Celem było umożliwienie rowerzystom przekraczania granic wydajności, korzystając z technologii bezpieczeństwa inspirującej pewność siebie, zmniejszonego rozkładu ciężaru w celu zminimalizowania wysiłku mięśniowego szyi, ramion i pleców oraz poprawy wyników fizjologicznych i poznawczych dzięki wyjątkowo dobrze dopasowanej i dobrze wentylowanej konstrukcji, optymalizacja komfortu podczas jazdy.

Projekt jest spójny z filozofią Alpinestars i ma charakterystyczne motywy z innymi produktami z portfolio; gładki, atrakcyjny profil, który jest usprawniony i wolny od zewnętrznych kanałów i funkcji, które mogłyby działać jako punkt obciążenia podczas uderzenia lub zagrażać ogólnej integralności konstrukcji. Krzywizna powierzchni sprzyja zmniejszeniu tarcia przy uderzeniu, umożliwiając ugięcie i najbardziej efektywny transfer energii w celu ochrony głowy rowerzysty przed bezpośrednią siłą skierowaną na czaszkę i odnoszącej się do szyi i kręgosłupa. Otwór został zaprojektowany, aby pomieścić szeroką gamę okularów, a otwory wentylacyjne w skorupie są umieszczone w celu maksymalizacji wydajności wentylacji.

Skorupa S M8 została profilowana pod kątem wydajności jako priorytetu i stylu, który identyfikuje profil hełmu i jego rzeźbioną powierzchnię jako wyjątkowo „Alpinestars”.

Budowa:

Konstrukcja skorupy wykorzystuje wysoce zaawansowaną technologię formowania z kombinacją wielu kompozytów: jednokierunkowy kompozyt węglowy z warstwą aramidową, która zapewnia znaczną wytrzymałość promieniową wokół skorupy, zapobiegając ściskaniu, ale umożliwiając kontrolowane ugięcie w celu zmniejszenia przenoszonej energii uderzenia i zapewniając krytyczną ochronę penetracji.

Ta kombinacja warstw zapewnia jeszcze lepszą wydajność dzięki połączeniu żywicy epoksydowej, która oferuje najlepszą możliwą kontrolę siły i energii; ograniczone odchylenie powłoki zewnętrznej oznacza, że energia rozprzestrzenia się szerzej i jest lepiej absorbowana przez wkładkę EPS.

Rezultat unikalnego procesu układania powłoki zastosowanego w konstrukcji S M8 zapewnia niezwykle skuteczną ochronę przed uderzeniami. Dzięki w pełni wyposażonemu urządzeniu do testowania kasków, w ramach Centrum Rozwoju Wyścigów Alpinestars, wyczerpujący program badań uderzeń spowodował, że Supertech M8 powraca liniowe i ukośne uderzenie, co znacznie poprawia obecne limity przepisów dotyczących kasków. W przypadku bezpośredniego, liniowego uderzenia o średnią wielkość 41% oraz w przypadku przyspieszenia obrotowego, skośnego, udarność o średnio 48%.

Konstrukcja wkładki Supertech M8 w połączeniu z powłoką zapewnia wysoce efektywne zarządzanie energią uderzenia.

S M8 w czterech anatomicznych rozmiarach skorupy. Konstrukcja skorupy Supertech M8 jest zoptymalizowana pod kątem najlepszego dopasowania w zakresie czterech opcji rozmiaru. Rozmiary skorup są produkowane w małych, średnich, dużych i bardzo dużych, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, co nie tylko poprawia komfort, ale, co najważniejsze, skuteczność kasku podczas uderzenia.

Konstrukcja wkładki Supertech M8 w połączeniu z powłoką zapewnia wysoce efektywne zarządzanie energią uderzenia.

Uformowana z polimeru EPS o wielu gęstościach warstwa pochłaniająca energię zapewnia wewnętrzny profil hełmu, który pochłania siły uderzenia rozproszone na zewnętrznej skorupie w miejscu uderzenia i zapewnia kształt zapewniający ścisłe i wygodne dopasowanie.

Wydajność pochłaniania energii przez S M8 jest znacznie poprawiona dzięki czteroczęściowej konstrukcji, która pozwala na przygotowanie określonych gęstości polimeru dla różnych stref wokół podszewki kasku. Poprawiono nie tylko wydajność energetyczną, ale także dopasowanie i wygodę.

Opatentowany system regulacji wysokości i kąta dopasowania główki.

Supertech M8 ma opatentowany system, który pozwala dokładnie dopasować kask do preferencji rowerzysty pod względem wysokości i kąta, pod jakim kask leży na głowie. Ta unikalna technologia pozwala na bardzo szczegółowe ustawienie, które można dostosować do rodzaju jazdy i preferencji rowerzysty.

Dzięki mikro regulowanej podkładce, która jest połączona z wewnętrzną skorupą kasku, można podnieść lub obniżyć dopasowanie kasku, a także przechylić kask do przodu lub do tyłu.

Ochrona:

Ochrona obojczyka jest ważną cechą konstrukcyjną podstawowego profilu skorupy kasku Supertech M8.

Podstawa S M8 została wyrzeźbiona w celu uzyskania sekcji reliefowej, w której dolny profil jest podniesiony w celu oczyszczenia obojczyka (obojczyka). W obszarze podkładki, gdzie znajduje się nad obojczykiem jeźdźca, znajduje się również podkładka pochłaniająca energię; bardziej elastyczna mieszanka gumy, która umożliwia ugięcie przy zetknięciu z obojczykiem.

Podbródek Supertech M8 jest uformowany z polipropylenu, który, pozwalając na pewien stopień ugięcia bocznego, dodatkowo poprawia ochronę obojczyków.

Mechanizmy ochrony po zderzeniu są również kluczową cechą konstrukcji Supertech M8, umożliwiając szybką i bezpieczną interwencję, jeśli kierowca doznał poważnego uderzenia.

Wielokierunkowy system ochrony przed uderzeniami: MIPS.

MIPS jest wbudowany w Supertech M8, aby zredukować energie ruchu obrotowego, które wpływają na hełm, powodując przenoszenie szkodliwej siły wirowania na mózg.

Warstwa poślizgowa o niskim współczynniku tarcia jest wbudowana w kask Supertech M8, pomiędzy komfortową warstwą wyściółki a powłoką pochłaniającą energię polimeru o dużej gęstości. Gdy na hełm uderzana jest energia, powodując siłę obrotu, warstwa MIPS umożliwia ruch wewnętrznej warstwy pochłaniającej w celu wytłumienia i przekierowania energii przed spowodowaniem znacznego stresu przyspieszenia w mózgu. To łagodzi przyczyny urazów mózgu, takich jak wstrząs mózgu.

System awaryjnego zwalniania (ERS).

Boczną wyściółkę na policzku S M8 można wyciągnąć wydajnie i bezpiecznie, podczas gdy kask jest nadal na głowie rowerzysty, aby umożliwić łatwe zdjęcie przez wsparcie przytorowe i personel medyczny.

Supertech M8 został również zaprojektowany, aby umożliwić dopasowanie systemu pompowania kasku do wewnętrznej korony skorupy.

Wraz z usuwaniem wyściółki ERS, „Eject” pozwala na awaryjne zdjęcie kasku, bez obciążania kręgosłupa jeźdźca.

Pasek podbródkowy: Szerszy niż wymóg certyfikacji: 26 mm dla wygody i wykonany z plecionej przędzy poliestrowej, aby dać wrażenie „dłoni”, która bezpiecznie łączy się z podwójnym pierścieniem D.

Waga: zmniejszona przez konstrukcję, jednocześnie pozwalając, aby ochrona Supertech M8 była wiodąca w swojej klasie.

Ciężar jest zarówno czynnikiem wpływającym na osiągi podczas jazdy, jak i bezpieczeństwo w kasku. Aby zapewnić, że S M8 oferuje najwyższy poziom oszczędności, poprawiono wydajność, wybór materiału, przygotowanie i konstrukcja kasku zostały dokładnie przeanalizowane pod kątem ciężaru do siły i właściwości pochłaniania energii oraz dokładna analiza wszystkich elementów zastosowanych w wykończeniu Supertech M8.

Waga S M8 wynosi 1300 g dla rozmiaru Medium (ECE) 1360 g dla rozmiaru Medium (DOT)

Certyfikaty Supertech M8.

Wersje kasku Supertech M8 są zgodne zarówno z certyfikatem DOT, jak i homologacją ECE do użytku na całym świecie.

Norma DOT 218 określa konkretną ochronę przed penetracją uderzenia na czubku hełmu, a zatem na rynku amerykańskim i kanadyjskim Supertech M8 będzie wyposażony w technologię znacznie przekraczającą minimalne wymagania bezpieczeństwa.

Cechy:

Unikalny, opatentowany system zwalniania wizjera jest kolejnym kluczowym atrybutem zawartym w projekcie Supertech M8.

Uwolnienie daszka jest kluczową częścią ogólnej ochrony w kasku i ma duży wpływ na charakterystyczny, równy wygląd zewnętrznego profilu skorupy.

Alpinestars opracował unikalny system zwalniania przyłbicy, który zapewnia bezpieczne zamocowanie mocowania podczas jazdy w najbardziej ekstremalnym terenie i każdych warunkach na torze, ale zapewnia dokładnie odpowiedni poziom odporności, aby zapewnić, że osłona odłączy się od skorupy kasku, jeśli jest poddane znacznemu uderzeniu - bez względu na kąt.

Mechanizm zwalniania przyłbicy S M8 został opracowany w celu uniknięcia nieodłącznych słabości innych rodzajów systemów kotwiczących. Utrzymanie integralności skorupy ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa, a przy możliwości oddziaływania na daszek sił wielokierunkowych, separacja w krytycznym punkcie obciążenia zmniejsza potencjalnie szkodliwą dźwignię i przyspieszenia obrotowe, które odnoszą obrażenia szyi i kręgosłupa jeźdźca.

Wentylacja jest kluczową cechą Supertech M8.

Testy mapowania ciepła zaowocowały specjalnie zaprojektowanym przewodem, który zapewnia dodatni przepływ do kasku nad i wokół głowy rowerzysty, poprawiając komfort podczas jazdy i zmniejszając obciążenie termiczne w ekstremalnych warunkach.

Konstrukcja daszka S M8 jest również integralną częścią systemu wentylacji, ponieważ jest wyprofilowana do bezpośredniego przepływu powietrza, działając jako kanał do koncentracji i wygładzenia przepływu do skorupy. Wkładka Supertech M8 została zaprojektowana w celu zoptymalizowania przepływu powietrza wokół głowy rowerzysty przed wyciągnięciem z S M8 przez tylne otwory wentylacyjne, aby zapewnić utrzymanie nadciśnienia przy stałym przepływie powietrza podczas jazdy.

Kompatybilność z systemem nawadniania.

Konstrukcja podszewki kasku Supertech M8 obejmuje kanały, które pozwalają na umieszczenie rurki po obu stronach skorupy. Jest to funkcja dokładnie przetestowana przez kierowców rajdowych i enduro Alpinestars, umożliwiająca wygodne dopasowanie i podłączenie do systemu nawadniania.

Komfort podszewki wewnętrznej.

Zdejmowana osłona wyściółki nadaje się do prania i ma wnętrze z tkaniny max i antybakteryjną przędzę utalentowaną, która zapewnia długotrwałą świeżość i szybkie suszenie między sesjami jazdy.

Kask ma powierzchnie zmywalne z powłoką TPE, aby poprawić konserwację i zwiększyć trwałość.

Dodatkowy zestaw poduszek policzkowych o zwiększonej grubości + 5 mm, dla dokładniejszego dopasowania - dostępny osobno.

Alpinestars Supertech S M8 Triple Motocross Helmet posiada oficjalną gwarancję od marki Alpinestars. Zakupy w naszym sklepie online motocykle-wyposazenie , pozwalają na zakup Alpinestars Supertech S M8 Triple Motocross Helmet prosto do domu w ciagu kilku dni. W tej chwili produkt jest dostępny w magazynie, a cena to 0 $. Nie przegap!