Gpr Exclusive M3 Inox Slip On Tuono V4 1000-RR 15-16 Niehomologowany Tłumik

Oryginalny produkt GPR, kompatybilny z APRILIA TUONO V4 1000 RR 2015/16 RACING SLIP ON EXHAUST M3 INOX.

Cechy:

Do montażu nie są wymagane żadne modyfikacje konstrukcyjne motocykla, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji.

Wydech ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie dbkillera nie jest TYLKO nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tylko na torach, bez toreb, bez latarki i uchwytu na tablicę rejestracyjną lub innego części, które kolidowałyby z innym kątem gazu po przejściu do wersji wyścigowej.

Nadużywanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a żądanie zwrotu pieniędzy zostanie odrzucone.

Gwarancja wynosi dwa lata od zakupu, z prawem do naprawy wraz z przekazaniem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.

GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi wyrazić zgodę na ponowny montaż oryginalnego wydechu lub zaczekać standardowy czas na naprawę.

M3 INOX, opracowany dzięki zwycięstwom w Mistrzostwach Świata Moto3, wykonany z ręcznie szczotkowanej stali nierdzewnej, okrągły kształt o średnicy 100 mm, dostarczany ze zdejmowaną kratką wyścigową, spody obrabiane CNC.

Rura łącząca i akcesoria montażowe:

Ten zestaw RACING zawiera specjalną złączkę i / lub pół-kolektor oraz odpowiedni zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez modyfikacji konstrukcyjnych.

Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki długiemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocykli, oferuje innowacyjny projekt, wzrost wydajności, odpowiednią redukcję masy i poprawę brzmienia motocykla.

Wyprodukowano we Włoszech, 2 lata międzynarodowej gwarancji.

PRODUKT WYŚCIGOWY:

Ten przedmiot jest sprzedawany tylko do użytku w wyścigach na torach! Użytkowanie na drogach w wersji otwartej nie jest zgodne z przepisami regulującymi ruch w sieci dróg publicznych.

BRAK DBKILLERA:

Ponieważ jest to produkt wyścigowy, nie są dostarczane ani dbkillery, ani katalizatory, jest to produkt w 100% sportowy.

Korzystanie z elementów wyścigowych może w niektórych przypadkach wymagać ponownego odwzorowania ECU, szczególnie w przypadku dalszych modyfikacji, takich jak instalacja filtra sportowego.

Zalecenia montażowe:

Produkty GPR są typu plug and play, zaleca się montaż w profesjonalnym warsztacie, w przypadku samodzielnego montażu reklamacje nie będą uwzględniane.

W przypadku zakupów online zaleca się zakup produktu od sprzedawcy z TWOJEGO NARODU, aby upewnić się, że przedmiot dotrze z odpowiednimi zatwierdzeniami, które muszą być również zgodne z lokalnymi przepisami.

Przed zakupem upewnij się, że sprzedawca jest godny zaufania i oferuje produkty dla Twojej sieci drogowej.

FABRYKA TUONO V4 11 RR.


Wiele motocykli wyposażonych jest w zawór wydechowy sterowany serwomechanizmem. Przy zmianach osiągów polegających na wymianie wydechu lub montażu dodatkowej jednostki sterującej, konieczna jest eliminacja zaworu wydechowego.