Momo Design FGTR EVO Kask otwarty

Unikalny kształt, elegancka szata, wyjątkowy design. FGTR powstał w 2000 roku jako Urban Demi-Jet Helmet. Historycznie zainspirowany hełmami pilotów śmigłowców stał się fenomenem kulturowym, połączeniem przeszłości wyścigowej Momodesign i teraźniejszości jako marki designu, która jest w 100% włoska. Jest to najlepszy produkt, który ilustruje reinterpretację obiektu zaprojektowanego do codziennego użytku według Momodesign. „FGTR” ma specjalną matową farbę, ręcznie szytą skórę i detale z włókna węglowego: zrównoważone połączenie włoskiego stylu, technologii i designu. Logo odwróconego T to udany koncept.


Cechy:

- ABS demi jet shell w dwóch rozmiarach
- Wyjmowana i prana wewnętrzna wyściółka z tkaniny o wysokiej absorpcji potu i siatkowej siatki z jonami srebra dla skutecznego działania bakteriostatycznego
- Śruba z metalu szczotkowanego
- Przeciwsłoneczny wizjer UV400 z podporą z włókna węglowego
- Czarny wizjer przeciwsłoneczny
- Wyjmowane i prane poduszki policzkowe
- Podbródek z mikrometryczną klamrą


Używanie i konserwacja:

Ten kask został zaprojektowany i wyprodukowany w celu ochrony głowy w przypadku wstrząsu dzięki zdolności pochłaniania wstrząsów różnych materiałów użytych.

Kask, który doznał wstrząsu. Nigdy więcej nie używaj kasku, który doznał wstrząsu:
- Kask, który doznał wstrząsu, nie może być już używany. Czasami uszkodzenia nie są widoczne z zewnątrz, jednak materiały wewnętrzne mogą być uszkodzone. Kask jest zaprojektowany do pochłaniania wstrząsów poprzez zmianę i częściowe zniszczenie niektórych części: w przypadku dalszego wstrząsu nie będzie mógł zapewnić Ci maksymalnego bezpieczeństwa. Zgłoś swój kask do producenta w celu przeprowadzenia ekspertyzy lub wymień go na nowy.

Prawidłowe noszenie:
- Ostrzeżenie: Dokładnie wybierz rozmiar swojego kasku, ponieważ jest to bardzo ważne dla Twojego bezpieczeństwa. Zapytaj swojego autoryzowanego dealera o radę przy wyborze odpowiedniego rozmiaru kasku. Aby sprawdzić odpowiedni rozmiar kasku, postępuj zgodnie z instrukcjami w sekcji (4). Nigdy nie używaj kasku, który jest za mały lub za duży dla Twojej głowy.

Jak sprawdzić swój rozmiar:
- Bezpieczny kask powinien ściśle przylegać do głowy. Aby sprawdzić rozmiar, załóż kask i potrząśnij głową w lewo/prawo i do przodu/do tyłu. Spróbuj przesunąć go rękami: jeśli się ślizga, oznacza to, że jest za duży, więc spróbuj mniejszego rozmiaru. Jeśli nacisk na głowę Cię denerwuje lub boli, spróbuj większego rozmiaru. Następnie musisz przeprowadzić test „ROLL-OFF” (patrz rysunek B). Zapnij kask.Trzymając jedną ręką pasek podbródkowy, drugą próbuj zdjąć kask, mocno ciągnąc od tyłu. Jeśli kask zsunie się, rozmiar jest nieprawidłowy. Upewnij się, że możesz swobodnie obracać głową i że nie ogranicza Cię widok boczny. Upewnij się, że możesz swobodnie oddychać i że nic nie blokuje przepływu powietrza wewnątrz kasku.

Umieszczenie:
- Nie zapinaj kasku, jeśli jest on zbyt mocno przesunięty do tyłu (patrz rysunek A) i zawsze noś go w prawidłowej pozycji (patrz rysunek B).

System zapinania Microlock:
- Twój nowy kask jest wyposażony w ekskluzywny system zapinania „Microlock”, który jest jednym z najbardziej komfortowych i nowoczesnych systemów dostępnych obecnie dzięki mikrometrycznej regulacji. Aby zapewnić sobie najwyższą ochronę i docenić zalety systemu „Microlock”, należy uważnie przeczytać instrukcje zawarte na tej etykiecie. Załóż nowy kask MOMODESIGN, upewniając się, że rozmiar jest prawidłowy.

Zamocuj „Microlock” wsuwając wygięty język w klamrę Rys. A-B. Uwaga: nie skręcaj paska; wygięty język musi być skierowany na zewnątrz kasku. Pociągnij za pasek podbródkowy, aby upewnić się, że mechanizm blokujący jest zablokowany.
Naciśnij wygięty język całkowicie, aż poczujesz, że pasek naciska na Twoją policzek Rys. B-C. Uwaga: język nie powinien swobodnie poruszać się w mechanizmie blokującym.

Teraz spróbuj zdjąć kask, ciągnąc go od tylnego brzegu, obracając go w kierunku przodu; kask musi pozostać dobrze przymocowany do głowy.

Jeśli podczas wykonywania kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt luźny, co można stwierdzić po niewystarczającym nacisku na szczękę, gdy wygięty język jest całkowicie włożony w mechanizm blokujący, to pasek należy wstępnie wyregulować (skrócić pasek podbródkowy). Jeśli podczas wykonywania kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, co można stwierdzić, jeśli pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, gdy wygięty język jest na trzecim lub czwartym kliknięciu, to pasek podbródkowy należy wydłużyć.
Aby wykonać wstępną regulację, odblokuj kask, podnosząc czerwony dźwignię Rys. D. Zdejmij kask. Dostosuj długość paska podbródkowego, przepuszczając pasek przez metalową klamrę regulacyjną Rys. E.

Powtórz kroki od 1 do 3, zwracając uwagę, aby wygięty język wykonał co najmniej 5 kliknięć w korpusie mechanizmu blokującego.Zalecamy wykonanie wstępnego dopasowania poprzez przesunięcie klapki zapinającej o co najmniej 5 ząbków, aby w pełni wykorzystać funkcję regulacji systemu ´´Microlock´´. Przesuwając lub zwalniając klapkę zapinającą o jeden ząbek w stosunku do wstępnego dopasowania, system zapewnia maksymalny komfort gwarantując bezpieczeństwo zapięcia.

Ostrzeżenie:
- Podnieś czerwoną dźwignię tylko podczas zdejmowania kasku! Nigdy nie zwalniaj dźwigni podczas jazdy.

Opieka nad systemem zatrzymywania ´´microlock´´:
- Skuteczność systemu regulacji i zatrzymywania może być zaburzona przez kurz lub piasek. Zalecamy okresowe czyszczenie systemu zatrzymywania ´´Microlock´´ za pomocą roztworu letniej wody i neutralnego mydła. NIE UŻYWAJ ROZPUSZCZALNIKÓW. NIE SMARUJ. Nie można wykluczyć manipulacji lub nietypowych zdarzeń, które mogą zagrozić działaniu systemu zatrzymywania. Jeśli system ´´Microlock´´ nie działa prawidłowo, należy zaprzestać używania kasku.

Przyłbica:
- Kask można wyposażyć w dwa różne rodzaje szyb (dostępnych w różnych gradientach kolorystycznych): odporną na zarysowania i przeciwmgielną. Czyść szybę letnią wodą (jeśli jest dostępna, użyj wody demineralizowanej) i neutralnym mydłem, aby zmaksymalizować efekt przeciwmgielny. Unikaj używania wody zawierającej zbyt dużo chloru. Nie używaj alkoholu, benzyny ani innych rozpuszczalników ani środków do czyszczenia szyb, które mogą zawierać alkohol. Zdejmij szybę przed czyszczeniem wnętrza kasku. Zamontuj ją ponownie dopiero po całkowitym odparowaniu środków czyszczących.

Ostrzeżenie:
- Dla bezpiecznej widoczności, zwłaszcza w nocy, natychmiast wymień zarysowaną szybę. Używaj kolorowych szyb tylko w ciągu dnia. Ciemniejsze szyby nie są homologowane i przeznaczone są wyłącznie do użytku na torze wyścigowym. Szyba przeciwmgielna została poddana wewnętrznej obróbce specjalnym procesem, który zmniejsza kondensację w normalnych warunkach użytkowania pomiędzy –5°C a +40°C (23 F i 104 F) przy wilgotności względnej 80%. Jest to ochrona przed powstawaniem mgły, a nie pochłaniacz wilgoci. Nadmiar mgły może przekształcić się w film wodny wewnątrz szyby. Wentyluj kask, aby zmniejszyć to zjawisko.

Czyszczenie i konserwacja:
- Czyść kask tylko letnią wodą (nigdy nie używaj gorącej wody!) i kilkoma kroplami neutralnego mydła lub użyj specjalnych środków do czyszczenia kasków. Pozostaw kask do wyschnięcia w temperaturze pokojowej: nie wystawiaj go na źródła ciepła i nigdy nie susz go suszarką do włosów.

Nie modyfikuj kasku w żaden sposób:
- Nigdy nie próbuj manipulować kaskiem.Nie należy wycinać ani wiercić w skorupie kasku. Nie wkładać śrub. Nie malować. Nie modyfikować paska podbródkowego. Nie zdejmować dolnej części szyby ani dolnej krawędzi kasku, ponieważ może to być bardzo niebezpieczne w przypadku wypadku. Nie modyfikować wyściółki komfortowej poprzez cięcie lub usuwanie polistyrenu, ponieważ znacznie zmniejszy to zdolność kasku do pochłaniania wstrząsów. Używaj tylko oryginalnych części zamiennych MOMODESIGN.

Używaj kasku ostrożnie. Nie wieszaj go na motocyklu podczas jazdy:
- Chociaż kask jest bardzo wytrzymały, należy zawsze obchodzić się z nim ostrożnie. Wpływanie na twarde lub ostre przedmioty może uszkodzić powłokę lakierniczą lub co gorsza - zmniejszyć bezpieczeństwo kasku. Nigdy nie jedź z kaskiem wiszącym na motocyklu, ponieważ uszkodzi to powłokę lakierniczą, szybę i pasek podbródkowy. Zawsze trzymaj go z dala od tłumika, spalin i źródeł ciepła. W gorącym klimacie, gdy nie jeździsz, zawsze chroń go przed słońcem, zwłaszcza jeśli kolor kasku jest ciemny.

Trzymaj kask z dala od zwierząt domowych:
- Upewnij się, że Twój pupil nie ´´gryzie´´ ani nie ´´rysuje´´ kasku i wyściółki komfortowej. Powstałe uszkodzenia będą nieodwracalne.

Przechowuj kask w bezpiecznym miejscu:
- Nigdy nie zostawiaj kasku na łodygach luster ani kierownicy, aby uniknąć uszkodzeń wyściółki komfortowej.

Nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników:
- Nigdy nie zostawiaj kasku na zbiorniku zbyt długo, ponieważ ulatniające się opary benzyny mogą go uszkodzić. Nigdy nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników, takich jak benzyna lub inne rodzaje paliwa, aby uniknąć uszkodzeń szyby, drobnych części plastikowych i wyściółki komfortowej.

Chcesz kupić Momo design FGTR EVO Kask otwarty? Jesteś w odpowiednim miejscu! W kategorii Jet w sklepie online motocykle-wyposazenie można znaleźć duży wybór różnych modeli w najlepszej cenie. Znajdź najlepsze produkty motocykle-wyposazenie, dopasowane do twoich potrzeb w motardinn. Szukasz prezentu? Nie przegap wyprzedaży Kaski.