Alpinestars Шлем для бездорожья Supertech S M10 Alloy

Результат более пяти лет интенсивного изучения, разработки и тестирования; Шлем Alpinestars Supertech M10 для мотокросса дебютировал в гонке в Анахайме в январе 2018 года.

В начале проекта шлема MX была применена философия продукта Alpinestars и поставлен ряд конкретных задач:

Создайте самый продвинутый, защитный и улучшающий характеристики шлем.

Основная задача: защита - создать максимально эффективную защиту.

Вторичная цель: обеспечить отличную вентиляцию, комфорт и снижение веса.

Подход Alpinestars к созданию передовых технологий в Supertech M10 основывается на его глубоком опыте, накопленном благодаря более чем полувековому опыту инноваций мирового класса во всем спектре автоспорта, и особенно его глубокой приверженности мотокроссу. Как и во всех других категориях технологий, освоенных Alpinestars, для создания нового, очень сложного продукта требуются опыт специалиста и ноу-хау, а также план проекта под руководством лучших специалистов в области разработки средств защиты.

Поэтому был создан отдел разработки шлемов Alpinestars, которому было поручено исследовать и разработать самый защитный, самый удобный и легкий шлем для мотокросса. Цель состояла в том, чтобы позволить гонщикам расширить границы характеристик, используя технологии безопасности, вдохновляющие доверие, уменьшенное распределение веса минимизировать мышечное усилие в области шеи, плеч и спины, а также улучшить физиологические и когнитивные функции благодаря исключительно хорошо облегающей и хорошо вентилируемой конструкции, оптимизирующей комфорт во время езды.

Дизайн соответствует философии Alpinestars и разделяет отличительные темы с другими продуктами в портфолио; гладкий, привлекательный профиль, который обтекаем и свободен от каких-либо внешних каналов и функций, которые могут действовать в качестве точки нагрузки при ударе или нарушать целостность конструкции. Искривление поверхности способствует уменьшению трения при ударе, позволяя отклонению и наиболее эффективной передаче энергии для защиты головы водителя от прямого воздействия на череп и на шею и позвоночный столб. Апертура предназначена для размещения широкого спектра защитных очков и вентиляционные отверстия в корпусе расположены для максимальной эффективности вентиляции.

Оболочка M10 была профилирована с производительностью в качестве приоритета и со стилем дизайна, который идентифицирует профиль шлема и его скульптурную поверхность как уникальные «Alpinestars».

Еще одной ключевой особенностью является решение по определению размера оболочки M10; Каждый размер подгонки шлема имеет свой собственный подходящий размер оболочки, чтобы предоставить наиболее анатомическое решение для самых разнообразных подгонок во всем мире.

Строительство:

Конструкция из углеродистой оболочки использует высокотехнологичную технологию формования из нескольких композитов:

3K, углеродный слой высокой плотности, который улучшает прочность и эффективность рассеивания энергии на корпусе.

Углеродный композитный слой UD, который обеспечивает значительно большую радиальную прочность вокруг оболочки, предотвращая сжатие, но обеспечивая контролируемое отклонение для уменьшения передаваемой энергии удара.

Слой арамидного волокна, обеспечивающий критическую защиту от проникновения.

Эта трехслойная композитная комбинация обеспечивает еще большую производительность благодаря эпоксидной смоле, которая обеспечивает наилучшее управление прочностью и энергопотреблением.

Комбинация слоев материала дает улучшенное управление энергией: ограниченное отклонение внешней оболочки, делающее энергию более широкой и лучше поглощаемой вкладышем EPS.

Результатом уникального процесса укладки корпуса, используемого в конструкции M10, является чрезвычайно эффективная защита от ударов.

Благодаря полностью оборудованной испытательной базе для шлемов в Центре разработки гонок Alpinestars, благодаря исчерпывающей программе исследований ударов Supertech возвращает линейные и наклонные характеристики удара, которые значительно улучшают существующие стандартные пределы регулирования шлема.

Для прямого, линейного, удара со средней величиной 41% и для ускорения вращения, косого, ударного воздействия в среднем на 48%.

M10 в четырех размерах анатомической оболочки.

Конструкция корпуса Supertech M10 оптимизирована для обеспечения наилучшего соответствия разным вариантам четырех размеров.

Размеры снарядов изготавливаются в небольших, средних, больших и очень больших размерах, чтобы обеспечить правильную посадку райдера, что не только повышает комфорт, но, что самое важное, повышает эффективность шлема при ударе.

Конструкция вкладыша Supertech M10 в сочетании с корпусом обеспечивает высокоэффективное управление энергией удара.

Сформированный из EPS-полимера с высокой плотностью, энергопоглощающий слой создает внутренний профиль шлема, который поглощает силы удара, рассеиваемые над внешней оболочкой в точке удара, и обеспечивает форму, обеспечивающую плотную и удобную посадку.

Характеристики поглощения энергии M10 существенно улучшены благодаря конструкции из четырех секций, которая позволяет получать удельные плотности полимера для различных зон вокруг подкладки шлема.

Улучшены не только энергетические характеристики, но и удобство и комфорт

Система регулировки головы:

Запатентовано A Система регулировки высоты и угла наклона головки.

Supertech M10 включает в себя запатентованную систему, позволяющую настроить шлем точно в соответствии с предпочтениями гонщиков по высоте и углу наклона шлема на голове.

Эта уникальная технология позволяет создавать ультра специфические настройки, которые можно адаптировать к типу катания и предпочтениям гонщика.

Микрорегулируемая подкладка, которая соединена с внутренней оболочкой шлема, позволяет поднимать или опускать шлем, а также наклонять шлем вперед или назад.

Уникальная запатентованная система выпуска козырьков - еще один ключевой атрибут, заложенный в дизайн Supertech M10.

Отпускание козырька является ключевой частью общей защиты шлема и оказывает большое влияние на характерный, скрытый дизайн профиля внешней оболочки.

Alpinestars разработал уникальную систему разблокировки козырька, которая, при условии, что крепление надежно удерживается на месте при езде по самой экстремальной местности и при любых условиях трека, обеспечивает точно необходимый уровень сопротивления, чтобы гарантировать, что козырек отсоединяется от корпуса шлема, если он подвергается значительному удару, независимо от того, под каким углом.

Механизм выпуска козырька M10 предназначен для того, чтобы избежать недостатков, присущих другим типам крепежных систем.

Поддержание целостности корпуса имеет жизненно важное значение для безопасности, и благодаря возможности воздействия на козырек разнонаправленных сил разделение в критической точке нагрузки снижает потенциально повреждающее плечо и ускорения вращения, которые относятся к травме шеи и позвоночника водителя.

Наряду с удалением прокладки ERS, «Eject» позволяет экстренно снимать шлем без нагрузки на позвоночник водителя.

Степень защиты:

В соответствии с сертификацией DOT и омологацией ECE, M10 сертифицирован для использования во всем мире.

Стандарт DOT 218 предписывает особую защиту от проникновения ударов через верхнюю часть области шлема, и, следовательно, для рынков США и Канады Supertech M10 будет иметь технологию, существенно превышающую минимальные требования безопасности.

Защита ключицы является важной конструктивной особенностью базового профиля оболочки шлема Supertech.

Основание M10 было разработано для создания рельефной секции, где нижний профиль поднят, чтобы очистить ключицу (ключицу).

Кроме того, в области базовой площадки, где она находится над ключицей водителя, также расположена подушка поглощения энергии; более гибкий составной резиновый профиль, который позволяет прогибаться при контакте с ключицей.

Подбородок Supertech M10 сформирован из полипропилена, который, благодаря некоторому боковому отклонению, дополнительно улучшает защиту от удара для ключиц.

Механизмы защиты после аварии также являются ключевой особенностью конструкции Supertech, позволяющей быстрое и безопасное вмешательство, если водитель подвергся серьезному воздействию.

Многонаправленная система защиты от удара: MIPS.

MIPS встроен в Supertech M 10 для уменьшения энергий вращательного движения, которые воздействуют на шлем, вызывая передачу в мозг разрушительной силы вращения.

«Защитный» слой с низким коэффициентом трения встроен в шлем Supertech M10, между комфортным набивочным слоем и многоплотной полимерной оболочкой для поглощения энергии.

Когда энергия воздействует на шлем, вызывая вращательное усилие, слой MIPS позволяет движению внутреннего поглощающего слоя увлажнять и перенаправлять энергию, прежде чем вызвать значительное ускоряющее напряжение для мозга.

Это смягчает причины травм головного мозга, таких как сотрясение мозга.

Система аварийного отключения (ERS).

Боковую щечку Supertech можно извлечь эффективно и безопасно, пока шлем все еще находится на голове водителя, что облегчает его снятие с помощью направляющей и медицинского персонала.

Supertech M10 также разработан для того, чтобы система накачивания шлема «Eject» могла быть встроена во внутреннюю корону корпуса.

Функции:

Вес: уменьшен за счет конструкции, позволяя Supertech M10 быть лидером в своем классе.

Вес является фактором, влияющим на ходовые качества и безопасность шлема, и чтобы гарантировать, что M 10 обеспечивает максимальную эффективность снижения веса, выбор материала, подготовка и конструкция шлема были тщательно проанализированы с точки зрения веса, прочности и поглощения энергии. и строгий анализ всех компонентов, используемых в отделке Supertech.

Вес M 10 составляет 1260 г для среднего размера (ECE). Для DOT: 1370 г для среднего размера.

Вентиляция является ключевой особенностью Supertech M10.

В результате испытаний теплового картографирования были разработаны специально разработанные воздуховоды, которые создают положительный поток в шлем над головой и вокруг головы водителя, повышая комфорт при езде и снижая тепловую нагрузку в экстремальных условиях.

Конструкция козырька M10 также является неотъемлемой частью системы вентиляции, поскольку она профилирована для направления воздушного потока, выступая в качестве канала для концентрации и сглаживания потока в корпусе.

Конструкция вкладыша Supertech сформирована таким образом, чтобы оптимизировать поток воздуха вокруг головы водителя перед его извлечением из M10 через задние выпускные отверстия, чтобы обеспечить поддержание положительного давления при постоянном потоке воздуха во время езды.

Совместимость системы гидратации.

Конструкция подкладки шлема Supertech включает каналы, которые позволяют использовать трубку с обеих сторон корпуса.

Это функция, тщательно проверенная гонщиками Alpinestars для ралли и эндуро, которая обеспечивает удобную установку и подключение к системе гидратации.

Обшивка салона комфортом.

Съемный чехол для вкладыша можно стирать, он оснащен прохладной тканью из макс. Ткани и антибактериальной талантливой пряжей для длительной свежести и быстрой работы в сухом состоянии между сессиями верховой езды.

Подбородочный ремешок: шире, чем требуется для сертификации: 26 мм для комфорта; он изготовлен из тканой поли-пряжи, дающей ощущение мягкой руки, и надежно соединяется с двойным D-образным кольцом.

Шлем оснащен покрытием из TPE, которое можно мыть для улучшения обслуживания и увеличения срока службы.

Аксессуары в комплекте с Supertech M10.

Запасной козырек

Сумка для гоночного шлема

Дополнительный набор для щек с увеличенной толщиной + 5 мм, для более плотной подгонки - приобретается отдельно

Вам нравится Alpinestars Шлем для бездорожья Supertech S M10 Alloy? Войдите в наш раздел мотоцикл и откройте для себя большое разнообразие Шлемы товара и аксессуаров, которые помогут вам в вашем виде досуга. Мы проверяем, чтобы продукты мотоцикл находились в отличном состоянии. Дальше искать нет смысла! Наша коллекция Шлемы доступна в различных цветах и стилях.