Momo Design FGTR Classic jethelm

Das Modell FGTR ist auch in der Classic-Version erhältlich, eine Neuinterpretation des ersten traditionellen FGTR-Ikonenmodells, das seine stilvollen Merkmale beibehält.


Eigenschaften:

- ABS Demi-Jet-Schale in einer Größe
- Innenpolsterung nicht herausnehmbar.
- Hochwertiges Schweißabsorptionsgewebe und Netzgewebe mit Silberionenbehandlung für eine effektive bakteriostatische Wirkung
- Gebürstete Metallschraube
- Anti-Kratz-Visier UV400 mit Halterung
- Kinnriemen mit mikrometrischer Schnalle


Verwendung und Wartung:

Dieser Helm wurde entwickelt und hergestellt, um Ihren Kopf im Falle eines Aufpralls zu schützen, dank der Stoßdämpfungsfähigkeit der verschiedenen verwendeten Materialien.

Helm, der einen Aufprall erlitten hat. Verwenden Sie einen Helm, der einen Aufprall erlitten hat, niemals wieder:
- Ein Helm, der einen Aufprall erlitten hat, darf nicht mehr verwendet werden. Manchmal sind Schäden von außen nicht sichtbar, aber die inneren Materialien können beschädigt sein. Der Helm ist so konzipiert, dass er Stöße durch Veränderung und teilweise Zerstörung einiger Teile absorbiert: Im Falle eines weiteren Aufpralls kann er Sie nicht mit maximaler Sicherheit schützen. Bringen Sie Ihren Helm zum Hersteller zur fachkundigen Überprüfung zurück oder ersetzen Sie ihn durch einen neuen.

Richtiges Tragen:
- Achtung: Wählen Sie die Größe Ihres Helms sorgfältig aus, da dies für Ihre Sicherheit sehr wichtig ist. Fragen Sie Ihren autorisierten Händler um Rat, wenn Sie die für Ihren Helm geeignete Größe auswählen. Um die richtige Größe Ihres Helms zu überprüfen, folgen Sie den Anweisungen im Abschnitt (4). Verwenden Sie niemals einen Helm, der zu klein oder zu groß für Ihren Kopf ist.

So überprüfen Sie Ihre Größe:
- Ein sicherer Helm sollte eng an Ihrem Kopf anliegen. Um die Größe zu überprüfen, tragen Sie Ihren Helm und schütteln Sie Ihren Kopf nach links/rechts und vorwärts/rückwärts. Versuchen Sie, ihn mit Ihren Händen zu bewegen: Wenn er rutscht, bedeutet dies, dass er zu groß ist, daher versuchen Sie eine kleinere Größe. Wenn der Druck auf Ihren Kopf Sie stört oder schmerzt, versuchen Sie eine größere Größe. Sie müssen dann den ´´ROLL-OFF TEST´´ durchführen (siehe Abbildung B). Befestigen Sie Ihren Helm. Halten Sie mit einer Hand am Kinnriemen fest und versuchen Sie mit der anderen Hand, ihn durch starkes Ziehen von hinten abzunehmen. Wenn der Helm abgenommen wird, ist die Größe nicht korrekt. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Kopf frei drehen können und dass Ihre Seitensicht nicht eingeschränkt ist. Stellen Sie sicher, dass Sie frei atmen können und dass nichts den Luftstrom im Helm behindert.

Positionierung:
- Befestigen Sie Ihren Helm nicht, wenn Sie ihn zu weit nach hinten positioniert haben (siehe Abbildung A) und tragen Sie ihn immer in der richtigen Position (siehe Abbildung B).Microlock´´ Retention System:
- Ihr neuer Helm ist mit dem exklusiven “Microlock” Verschlusssystem ausgestattet, das dank seiner mikrometrischen Regulierung eines der komfortabelsten und modernsten Systeme ist, das heute auf dem Markt erhältlich ist. Um den höchsten Schutz zu gewährleisten und die Vorteile des “Microlock” Systems zu schätzen, lesen Sie bitte die Anweisungen auf diesem Etikett sorgfältig durch. Setzen Sie Ihren neuen MOMODESIGN auf und stellen Sie sicher, dass die Größe korrekt ist.

Befestigen Sie den “Microlock” indem Sie die geknickte Zunge in die Schnalle einführen Abb. A-B. Achtung: Drehen Sie den Gurt nicht; der geknickte Teil der Zunge muss zur Außenseite des Helms zeigen. Ziehen Sie am Kinnriemen, um sicherzustellen, dass der Verriegelungsmechanismus eingerastet ist.
Drücken Sie die geknickte Zunge vollständig, bis Sie den Gurt gegen Ihre Wange drücken spüren Abb. B-C. Achtung: Die Zunge sollte sich nicht frei im Verriegelungsmechanismus bewegen.

Versuchen Sie nun, Ihren Helm abzunehmen, indem Sie ihn von der hinteren Kante ziehen und ihn nach vorne drehen; der Helm muss gut auf Ihrem Kopf befestigt bleiben.

Wenn Sie bei der Durchführung von Schritt 3 feststellen, dass der Kinnriemen zu locker ist, kann dies durch einen unzureichenden Druck auf den Kiefer festgestellt werden, wenn die geknickte Zunge vollständig in den Verriegelungsmechanismus eingerastet ist, dann muss der Gurt voreingestellt werden (verkürzen Sie den Kinnriemen). Wenn Sie bei der Durchführung von Schritt 3 feststellen, dass der Kinnriemen zu eng ist, kann dieser Zustand festgestellt werden, wenn der Kinnriemen zu eng ist, wenn die geknickte Zunge auf dem dritten oder vierten Klick ist, dann muss der Kinnriemen verlängert werden
Um eine Voreinstellung vorzunehmen, lösen Sie den Helm, indem Sie den roten Hebel Abb. D anheben. Ziehen Sie den Helm ab. Stellen Sie die Länge des Kinnriemens ein, indem Sie den Gurt durch die Metallschnalle Abb. E führen.

Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3, wobei darauf zu achten ist, dass die geknickte Zunge mindestens 5 Klicks in den Körper des Verriegelungsmechanismus ausgeführt hat. Wir empfehlen, die Voreinstellung durch Schieben der Verschlussklappe um mindestens 5 Rasten vorzunehmen, um die Einstellungsfunktion des ´´Microlock´´ Systems voll auszuschöpfen. Durch Schieben oder Lösen der Verschlussklappe um eine Raste gegenüber der Voreinstellung sorgt das System für den besten Komfort und garantiert die Sicherheit der Befestigung.

Achtung:
- Heben Sie den roten Hebel nur an, wenn Sie Ihren Helm abnehmen! Lassen Sie den Hebel während der Fahrt niemals los.

Pflege des ´´microlock´´ Verschlusssystems:
- Die Wirksamkeit des Einstell- und Verschlusssystems kann durch Staub oder Sand beeinträchtigt werden.Wir empfehlen die regelmäßige Reinigung des ´´Microlock´´-Haltesystems mit einer Lösung aus lauwarmem Wasser und neutraler Seife. KEIN LÖSUNGSMITTEL VERWENDEN. NICHT SCHMIERMITTEL VERWENDEN. Manipulationen oder ungewöhnliche Ereignisse, die die Funktion des Haltesystems beeinträchtigen können, können nicht ausgeschlossen werden. Wenn das ´´Microlock´´-System nicht ordnungsgemäß funktioniert, darf der Helm nicht mehr verwendet werden.

Sichtschutz:
- Sie können Ihren Helm mit zwei verschiedenen Arten von Sichtschutzen (in verschiedenen Farbabstufungen erhältlich) ausstatten: kratzfest und beschlagfrei. Reinigen Sie Ihren Sichtschutz mit lauwarmem Wasser (wenn möglich demineralisiertes Wasser verwenden) und neutraler Seife, um den beschlagfreien Effekt zu maximieren. Vermeiden Sie die Verwendung von Wasser mit zu viel Chlor. Verwenden Sie keinen Alkohol, Benzin oder andere Lösungsmittel oder Fensterreinigungsprodukte, die Alkohol enthalten könnten. Entfernen Sie den Sichtschutz, bevor Sie den Helm innen reinigen. Setzen Sie ihn erst wieder ein, wenn die Reinigungsmittel vollständig verdunstet sind.

Warnung:
- Für eine sichere Sichtbarkeit, insbesondere bei Nacht, ersetzen Sie einen zerkratzten Sichtschutz sofort. Verwenden Sie farbige Sichtschutze nur tagsüber. Dunklere Sichtschutze sind nicht homologiert und dürfen nur auf der Rennstrecke verwendet werden. Der beschlagfreie Sichtschutz wurde innen mit einem speziellen Verfahren behandelt, das die Kondensation unter normalen Nutzungsbedingungen zwischen -5°C und +40°C (23 F und 104 F) bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von 80% reduziert. Dies ist ein Schutz gegen die Bildung von Nebel und kein Feuchtigkeitsabsorber. Der übermäßige Wassernebel kann sich in einen Wasserfilm im Sichtschutz verwandeln. Lüften Sie den Helm, um dieses Phänomen zu reduzieren.

Reinigung und Wartung:
- Reinigen Sie Ihren Helm nur mit lauwarmem Wasser (niemals heißes Wasser verwenden!) und ein paar Tropfen neutraler Seife oder verwenden Sie die speziellen HELMET Reinigungsprodukte. Lassen Sie den Helm bei Raumtemperatur trocknen: setzen Sie ihn keinen Wärmequellen aus und verwenden Sie niemals einen Föhn, um ihn zu trocknen.

Ändern Sie Ihren Helm in keiner Weise:
- Versuchen Sie niemals, Ihren Helm zu manipulieren. Schneiden oder bohren Sie die Schale Ihres Helms nicht. Setzen Sie keine Schrauben ein. Lackieren Sie ihn nicht. Ändern Sie den Kinnriemen nicht. Entfernen Sie weder den unteren Rand des Sichtschutzes noch die unteren Ränder des Helms, da dies im Falle eines Unfalls sehr gefährlich sein kann. Ändern Sie die Komfortpolsterung nicht, indem Sie das Polystyrol schneiden oder entfernen, da dies die Stoßdämpfungsfähigkeit des Helms erheblich verringern würde. Verwenden Sie nur Original-MOMODESIGN-Ersatzteile.

Verwenden Sie Ihren Helm sorgfältig. Hängen Sie ihn während der Fahrt nicht an Ihr Motorrad:
- Obwohl Ihr Helm sehr stark ist, muss er immer mit Sorgfalt behandelt werden.Ein Aufprall auf feste oder raue Gegenstände kann die Lackierung beschädigen oder noch schlimmer - die Sicherheit des Helms verringern. Fahren Sie niemals mit Ihrem Helm, der von Ihrem Motorrad hängt, da dies die Lackierung, das Visier und den Kinnriemen beschädigen würde. Halten Sie es immer von Schalldämpfer, Abgasen und Wärmequellen fern. Schützen Sie es bei heißem Wetter, wenn Sie nicht fahren, immer vor Sonnenlicht, insbesondere wenn die Helmfarbe dunkel ist.

Bewahren Sie Ihren Helm außerhalb der Reichweite von Haustieren auf:
- Stellen Sie sicher, dass Ihr Haustier den Helm und die Komfortpolsterung nicht ´´kaut´´ oder ´´kratzt´´. Der Schaden wäre irreparable.

Bewahren Sie Ihren Helm an einem sicheren Ort auf:
- Lassen Sie Ihren Helm niemals an Spiegelstielen oder Lenker liegen, um Schäden an den Komfortpolstern zu vermeiden.

Setzen Sie Ihren Helm keinen Lösungsmitteln aus:
- Lassen Sie Ihren Helm niemals zu lange auf dem Tank, da die austretenden Benzindämpfe ihn beschädigen würden. Setzen Sie Ihren Helm niemals Lösungsmitteln wie Benzin oder anderen Kraftstoffarten aus, um Schäden an Visier, kleinen Kunststoffteilen und Komfortpolstern zu vermeiden.

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