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Momo Design Capacete aberto FGTR Classic
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Description Momo Design Capacete aberto FGTR Classic
O modelo FGTR também está disponível na versão Classic, uma reinterpretação do primeiro modelo tradicional FGTR ícone que mantém suas características elegantes.
Características:
- Concha de meia-jet em ABS em uma única medida
- Forro interno não removível.
- Tecido de alta absorção de suor e malha de tecido com tratamento de íons de prata para uma ação antibacteriana eficaz
- Parafuso de metal escovado
- Viseira anti-risco UV400 com suporte
- Queixeira com fivela micrométrica
Uso e manutenção:
Este capacete foi concebido e fabricado para proteger sua cabeça em caso de impacto, graças à capacidade de absorção de impacto dos diferentes materiais utilizados.
Capacete que sofreu um impacto. Nunca mais use um capacete que sofreu um impacto:
- Um capacete que sofreu um impacto não deve ser mais usado. Às vezes, os danos não são visíveis do lado de fora, mas os materiais internos podem ser danificados. O capacete é projetado para absorção de impacto por alteração e destruição parcial de algumas partes: em caso de novo impacto, ele não poderá protegê-lo com a máxima segurança. Retorne seu capacete ao fabricante para uma inspeção especializada ou substitua-o por um novo.
Uso adequado:
- Aviso: Selecione cuidadosamente o tamanho do seu capacete, pois é muito importante para sua segurança. Solicite a orientação do seu revendedor autorizado ao escolher o tamanho adequado do seu capacete. Para verificar o tamanho adequado do seu capacete, siga as instruções na seção (4). Nunca use um capacete que seja muito pequeno ou muito grande para sua cabeça.
Como verificar seu tamanho:
- Um capacete seguro deve se encaixar bem na cabeça. Para verificar o tamanho, use o capacete e balance a cabeça para a esquerda/direita e para frente/trás. Tente movê-lo com as mãos: se escorregar, significa que é muito grande, portanto, tente um tamanho menor. Se a pressão na cabeça o incomodar ou machucar, tente um tamanho maior. Você deve então realizar o “TESTE DE ROLAGEM” (ver figura B). Aperte o capacete. Segure a queixeira com uma mão e, com a outra, tente tirá-lo puxando com força por trás. Se o capacete sair, o tamanho não está correto. Verifique se você pode girar a cabeça livremente e se sua visão lateral não está limitada. Verifique se você pode respirar livremente e se nada obstrui o fluxo de ar dentro do capacete.
Posicionamento:
- Não aperte o capacete se você o posicionou muito para trás (ver figura A) e sempre o use na posição correta (ver figura B).Sistema de Retenção “Microlock´´:
- O seu novo capacete está equipado com o exclusivo sistema de retenção “Microlock”, um dos mais confortáveis e modernos disponíveis no mercado, graças ao seu ajuste micrométrico. Para garantir a máxima proteção e apreciar as vantagens do sistema “Microlock”, leia atentamente as instruções contidas nesta etiqueta. Coloque o seu novo MOMODESIGN, certificando-se de que o tamanho é o correto.
Faça a fixação do “Microlock” inserindo a lingueta abaulada na fivela Fig A-B. Atenção: não torça a correia; a parte abaulada da lingueta deve ficar voltada para o exterior do capacete. Puxe a correia do queixo para se certificar de que o mecanismo de travamento está engatado.
Pressione a lingueta abaulada completamente, até sentir a pressão da correia contra a sua bochecha Fig B-C. Atenção: A lingueta não deve se movimentar livremente no mecanismo de travamento.
Agora tente tirar o capacete puxando-o pela borda traseira, girando-o para a frente; o capacete deve permanecer bem fixo na sua cabeça.
Se durante a execução do passo 3 você notar que a correia do queixo está muito frouxa, isso pode ser determinado pela pressão insuficiente no queixo quando a lingueta abaulada está totalmente inserida no mecanismo de travamento, então a correia deve ser pré-ajustada (encurtar a correia do queixo). Se durante a execução do passo 3 você notar que a correia do queixo está muito apertada, essa condição pode ser determinada se a correia do queixo estiver muito apertada quando a lingueta abaulada estiver no terceiro ou quarto clique, então a correia do queixo deve ser alongada
Para fazer um pré-ajuste, solte o capacete levantando a alavanca vermelha Fig D. Deslize o capacete. Ajuste o comprimento da correia do queixo passando a correia pela fivela de ajuste metálico Figura E.
Repita os passos de 1 a 3 tomando cuidado para que a lingueta abaulada tenha feito pelo menos 5 cliques no corpo do mecanismo de travamento. Recomendamos fazer o pré-ajuste deslizando a aba de fixação pelo menos 5 entalhes para aproveitar ao máximo a função de ajuste do sistema “Microlock”. Ao deslizar ou soltar a aba de fixação por um entalhe em relação ao pré-ajuste, o sistema garante o melhor conforto garantindo a segurança da fixação.
Atenção:
- Levante a alavanca vermelha apenas quando estiver removendo o capacete! Nunca solte a alavanca enquanto estiver dirigindo.
Cuidados com o sistema de retenção “microlock´´:
- A eficácia do sistema de ajuste e retenção pode ser prejudicada por poeira ou areia.Sugerimos a limpeza periódica do sistema de retenção ´´Microlock´´ usando apenas uma solução de água morna e sabão neutro. NÃO USE SOLVENTE. NÃO LUBRIFIQUE. Não é possível excluir manipulações ou eventos incomuns que possam comprometer o funcionamento do sistema de retenção. Se o sistema ´´Microlock´´ não estiver funcionando corretamente, interrompa o uso do capacete.
Viseira:
- Você pode equipar seu capacete com dois tipos diferentes de viseiras (disponíveis em diferentes gradientes de cores): resistente a riscos e antiembaçante. Limpe sua viseira com água morna (use água desionizada se disponível) e sabão neutro, para maximizar o efeito antiembaçante. Evite usar água com muito cloro. Não use álcool, gasolina ou outros solventes nem produtos de limpeza de janelas que possam conter álcool. Remova a viseira antes de limpar o interior do capacete. Coloque-a de volta somente quando os produtos de limpeza tiverem evaporado completamente.
Aviso:
- Para uma visibilidade segura, especialmente à noite, substitua imediatamente uma viseira riscada. Use viseiras coloridas apenas durante o dia. As viseiras mais escuras não são homologadas e são destinadas apenas ao uso em pistas de corrida. A viseira antiembaçante foi tratada internamente com um processo especial que reduz a condensação em condições normais de uso entre -5°C e +40°C (23 F e 104 F) com uma umidade relativa de 80%. Esta é uma proteção contra a formação de neblina e não um absorvente de umidade. O excesso de névoa de água pode se transformar em uma película de água dentro da viseira. Ventile o capacete para reduzir esse fenômeno.
Limpeza e manutenção:
- Limpe seu capacete apenas com água morna (nunca use água quente!) e algumas gotas de sabão neutro ou use os produtos especiais de limpeza de capacetes. Deixe o capacete secar à temperatura ambiente: não o exponha a fontes de calor e nunca o seque com um secador de cabelo.
Não modifique seu capacete de forma alguma:
- Nunca tente adulterar seu capacete. Não corte nem perfure a concha do seu capacete. Não insira parafusos. Não pinte. Não modifique a correia de queixo. Não remova a parte inferior da viseira nem as bordas inferiores do capacete, pois isso pode ser muito perigoso em caso de acidente. Não modifique o acolchoamento de conforto cortando ou removendo o poliestireno, pois isso reduziria muito a capacidade de absorção de impacto do capacete. Use apenas peças sobressalentes originais MOMODESIGN.
Use seu capacete com cuidado. Não o pendure na motocicleta enquanto estiver dirigindo:
- Embora seu capacete seja muito forte, ele deve sempre ser manuseado com cuidado.Impactos com objetos sólidos ou ásperos podem danificar o revestimento da pintura ou, pior ainda, reduzir a segurança do capacete. Nunca ande com o capacete pendurado na motocicleta, pois isso danificaria o revestimento da pintura, o escudo e a fivela do queixo. Mantenha-o sempre longe do silenciador, gases de escape e fontes de calor. Em clima quente, quando você não estiver andando, sempre proteja-o contra a luz solar, especialmente se a cor do capacete for escura.
Mantenha seu capacete fora do alcance de animais de estimação:
- Certifique-se de que seu animal de estimação não ´´mastigue´´ nem ´´arranhe´´ o capacete e o revestimento de conforto. Os danos causados seriam irreparáveis.
Guarde seu capacete em um local seguro:
- Nunca deixe seu capacete nos hastes dos espelhos ou no guidão para evitar danos ao revestimento de conforto.
Não exponha seu capacete a solventes:
- Nunca deixe seu capacete no tanque por muito tempo, pois os vapores de gasolina exauridos o danificariam. Nunca exponha seu capacete a solventes como gasolina ou qualquer outro tipo de combustível para evitar danos ao escudo, pequenas peças plásticas e revestimento de conforto.
Momo design Capacete aberto FGTR Classic é ideal para completar o seu equipamento motociclista. Na nossa loja online motardinn, poderá desfrutar de uma série de vantagens e se fizer o pedido agora na motardinn, receberá a sua encomenda em poucos dias em sua casa. Além disso, poderá encontrar outros produtos motociclista para complementar Momo design Capacete aberto FGTR Classic na nossa loja online de motociclista .
Características Momo Design Capacete aberto FGTR Classic
Tecnologia Momo Design Capacete aberto FGTR Classic
Sustentável Momo Design Capacete aberto FGTR Classic
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