X-lite X-803 Ultra Carbon SBK Integralhelm

Dies ist die neue Version des Racing-Vollgesichts-Helms von X lite mit hohem Kohlenstoffgehalt, der hier durch ein exklusives Racetrack-Setup (RS) erweitert wurde. Dieses besteht aus einem zusätzlichen dunkelgrünen Visier in der Box, dem Racetrack Aerodynamic Spoiler (RAS) und einem exklusiven Einstellsystem für die Position des Liners (LPC Liner Positioning Control). Die geschätzten und konsolidierten technischen Merkmale des X 803 ULTRA CARBON sind ebenfalls vorhanden: kompakte Größe und reduziertes Gewicht (aufgrund des hohen Kohlenstoffgehalts und der Verfügbarkeit von drei Außenschalengrößen), Notfall-Wangenpolsterentfernungssystem (NERS)

Nolan Emergency Release System), zuverlässiger Visiermechanismus mit Double Action System, effizientem RAF (Racing Air Flow) Belüftungssystem und Carbon Fitting Racing Experience Innenkomfortpolsterung (mit innovativer Netzkonstruktion). Der X 803 RS ULTRA CARBON ist der exklusivste Renn-Integralhelm für Motorradfahrer, die ihre Erfahrung auf der Rennstrecke in vollen Zügen genießen möchten.


Eigenschaften:

NERS NOLAN NOTFALLSYSTEM:
Mit diesem zum Patent angemeldeten System können Notfallteams die Wangenpolster vom Helm entfernen, während er noch vom Motorradfahrer getragen wird, indem sie einfach an den roten Bändern ziehen, die an der Vorderseite der Polster selbst angebracht sind.

SEITLICHE SICHTBARKEIT:
Gegenüber seinem Vorgänger (Modell X 802RR) wurde der X 803 hinsichtlich der seitlichen Sichtbarkeit verbessert. Folglich kann es einen verbesserten Fahrkomfort und eine erhöhte aktive Sicherheit bieten.

ZUSÄTZLICHES DUNKELGRÜNES VISIER:
Neben dem serienmäßigen Clear-Visier ist der Helm auch mit einem dunkelgrünen Visier ausgestattet. Dies ist ausschließlich für Rennstreckenfahrten am Tag bei bestimmten Lichtverhältnissen (z. B. bei sehr hellem Licht) vorgesehen. In diesen Fällen kann es die Augen im Vergleich zum Clear-Visier entlasten. Achtung: Die Lichtdurchlässigkeitswerte des dunkelgrünen Visiers liegen unter dem in der ECE / ONU 22 5 festgelegten Mindestwert, weshalb dieses Visier nicht zugelassen ist.

PINLOCK® NEBELBESTÄNDIGES INNENVISIER:
Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von außen eingestellt werden, ohne dass eine Demontage erforderlich ist. Der von Pinlock® lizenzierte Full Silicone Border (FSB) ermöglicht in erster Linie eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenraum, wodurch die Gefahr des Beschlagens weiter verringert wird. Zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert.

DOPPELTE AKTION:
Vorrichtung, die die Visiersperre (um ein versehentliches Öffnen des Visiers bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern) oder das Entfernen des Visiers bei niedrigen Geschwindigkeiten oder Stopps (durch eine minimale Visieröffnung) ermöglicht.

TRAGBARKEIT:
Im Vergleich zu seinem Vorgänger (Modell X 802RR) hat der X 803 eine verbesserte Tragbarkeit im Kinnbereich: Der Kinnschutz wurde leicht verlängert, um ein höheres Maß an statischem und dynamischem Komfort zu bieten.

RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS):
Dies ist ein aerodynamischer Spoiler, der in Zusammenarbeit mit den offiziellen Nolan und X Lite Fahrern entwickelt wurde und das Ergebnis von CFD-Studien (Computational Fluid Dynamics) und Windkanalversuchen ist. Die Form des Oberteils verringert den aerodynamischen Widerstand des Helms und verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten in einer Position mit gesenktem Kopf, insbesondere wenn eine durchgehende Linie mit dem Buckel auf dem Rücken des Fahreranzugs (falls vorhanden) vorgesehen ist. Darüber hinaus verbessert die Form der Seitenteile die Stabilität des Helms bei hohen Geschwindigkeiten im Luftstrom von der Scheinwerferverkleidung. Es kann je nach Einsatzbedingungen und / oder Fahrsituation, beispielsweise in Anwesenheit eines Passagiers, vom Helm abgenommen werden.

EINSTELLBARE STABILITÄTSVORRICHTUNG (ASD):
Wenn der RAS vom Helm entfernt wird, müssen die im Lieferumfang enthaltenen oberen und seitlichen Winglets angebracht werden. Diese Winglets sind Teil des Adjustable Stability Device (ASD), eines aerodynamischen Spoilers mit verstellbarem Profil. Das ASD optimiert die aerodynamische Leistung des Helms beim Fahren, verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und gewährleistet den Ausstoß heißer Luft aus dem Inneren des Helms. Das Profil kann in zwei Konfigurationen angepasst werden, um die Aerodynamik des Helms an verschiedene Fahrpositionen und Fahrstile anzupassen.

COMFORT INNER PADDING „CARBON FITTING RACING EXPERIENCE“ MIT INNOVATIVEM NETZAUFBAU:
Die Komfort-Innenpolsterung besteht aus Aktivkohlefilamenten, einem thermoregulatorischen, antistatischen und dissipativen Element. Der Innenschuh mit innovativer Netzkonstruktion unterstützt die Luftbewegung um den oberen Teil des Kopfes, der so kühl und trocken bleibt. Die Innenpolsterung besteht zusätzlich aus seitlichen Wangenpolstern und Futtergurten, die vollständig abnehmbar und waschbar sind.

EINTEILIGE KAUFSCHUTZKISSEN:
Die Innenpolsterung aus Schaumstoff für die Wangenpolster wurde entwickelt, um im Vergleich zu herkömmlichen Polstern einen gleichmäßigen Druck und eine über die Zeit gleichbleibende Leistung zu gewährleisten. Es kann auch von seinen Stoffbezügen entfernt werden, um das Waschen der letzteren zu erleichtern.

LPC LINER POSITIONIERUNGSKONTROLLE (Patent angemeldet):
Dieses zum Patent angemeldete System ermöglicht die Regulierung der Position des Liners. Auf diese Weise kann die Positionierung desselben Helms für verschiedene Köpfe angepasst und somit an verschiedene Anforderungen und Kopfformen angepasst werden.

ROTATIONAL IMPACT TESTS:
Im Labor von Newton Srl hat der X 903 ULTRA CARBON die Rotationsprüfungen bestanden, die von den Wettkampfhelmen durchgeführt wurden, die in verschiedenen Rennen, einschließlich der MotoGP und der SBK, eingesetzt werden. Newton Srl ist ein unabhängiges Prüflabor, das vom italienischen Verkehrsministerium für die Zulassung von Helmen und Visieren gemäß der Regelung UN / ECE 22 05 anerkannt ist.

ATEMLENKER:
Verfügbar in zwei Versionen. Eine serienmäßige Ausstattung verleiht dem Produkt ein repräsentatives Finish. Die andere, die in der Schachtel geliefert wird, ist eindeutig von Regenmasken inspiriert, die im Rennsport verwendet werden, und eignet sich daher besser zur Begrenzung des Beschlags.

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