X-lite Capacete Integral X-803 Ultra Carbon SBK

Esta é a nova versão do capacete de corrida com alto teor de carbono da X lite, aqui aprimorado por um exclusivo Racetrack Setup (RS). É composto por um visor verde escuro adicional na caixa, o Racetrack Aerodynamic Spoiler (RAS) e um sistema de ajuste exclusivo para a posição do liner (LPC Liner Positioning Control). As características técnicas apreciadas e consolidadas do X 803 ULTRA CARBON também estão presentes: tamanho compacto e peso reduzido (devido ao alto teor de carbono e à disponibilidade de três tamanhos de carcaça externa), sistema de remoção de bochechas de emergência (NERS

Nolan Emergency Release System), mecanismo confiável do visor com sistema Double Action, sistema eficiente de ventilação RAF (Racing Air Flow) e Carbon Fitting Racing Experience padding de conforto interno (com uma construção líquida inovadora). O X 803 RS ULTRA CARBON é apresentado como o capacete facial de corrida mais exclusivo para motociclistas que desejam aproveitar ao máximo sua experiência na pista de corrida.


Recursos:

SISTEMA DE LIBERAÇÃO DE EMERGÊNCIA NOLAN NERS:
Esse sistema, com patente pendente, permite às equipes de emergência remover as almofadas do capacete enquanto ele ainda está sendo usado pelo motociclista, simplesmente puxando as fitas vermelhas presas à frente das próprias almofadas.

VISIBILIDADE LATERAL:
Comparado ao seu antecessor (o modelo X 802RR), o X 803 foi aprimorado em termos de visibilidade lateral. Conseqüentemente, é capaz de oferecer maior conforto de pilotagem e maior segurança ativa.

VISOR VERDE ESCURO ADICIONAL:
Além do visor transparente instalado como padrão, o capacete também é fornecido com um visor verde escuro. Isto é exclusivamente para pista de corrida diurna em condições de luz específicas (por exemplo, luz muito brilhante). Nestes casos, pode reduzir a tensão nos olhos em comparação com o visor transparente. Aviso: os valores de transmissão de luz da viseira Verde Escuro estão abaixo do mínimo previsto pela regulamentação ECE / ONU 22 5 e, portanto, esta viseira não é aprovada.

VISEIRA INTERNA RESISTENTE À FOG DO PINLOCK®:
Graças ao sistema de ajuste patenteado, o trecho da viseira interna Pinlock® pode ser ajustado, atuando a partir do exterior da viseira, sem a necessidade de remoção. A borda completa de silicone (FSB), adotada sob licença da Pinlock®, permite primeiro aumentar o tamanho da câmara de ar localizada entre o exterior e o interior do capacete, reduzindo ainda mais o risco de embaçamento; segundo, reduz o risco de arranhões na viseira.

AÇÃO DUPLA:
Dispositivo que permite a trava da viseira (para impedir a abertura acidental da viseira em alta velocidade) ou a subida da viseira em baixa velocidade ou parada (com uma abertura mínima da viseira).

CONFORTO DE UTILIZAÇÃO:
Comparado ao seu antecessor (o modelo X 802RR), o X 803 melhorou a capacidade de desgaste na área do queixo: a proteção do queixo foi levemente alongada, para oferecer níveis aumentados de conforto estático e dinâmico.

RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS):
Este é um spoiler aerodinâmico desenvolvido em colaboração com os pilotos oficiais da Nolan e X lite, e é o resultado de estudos da Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD) e ensaios em túneis de vento. O formato de sua parte superior reduz a resistência aerodinâmica do capacete e melhora a estabilidade em altas velocidades em uma posição de cabeça para baixo, principalmente ao fornecer uma linha contínua com a corcova na parte de trás do traje do piloto (quando presente). Além disso, o formato das partes laterais melhora a estabilidade do capacete em altas velocidades no fluxo de ar da carenagem do farol. Pode ser removido do capacete de acordo com as condições de uso e / ou situações de pilotagem, por exemplo, na presença de um passageiro.

DISPOSITIVO AJUSTÁVEL DE ESTABILIDADE (ASD):
Quando o RAS é removido do capacete, as asas laterais e superiores fornecidas na caixa devem ser instaladas. Esses winglets fazem parte do ASD (Dispositivo de Estabilidade Ajustável), um spoiler aerodinâmico com perfil ajustável. O ASD otimiza o desempenho aerodinâmico do capacete ao dirigir, melhorando-o em termos de estabilidade em altas velocidades e assegura a expulsão de ar quente de dentro do capacete. O perfil pode ser ajustado em duas configurações para a adaptação da aerodinâmica do capacete de acordo com várias posições e estilos de pilotagem.

“EXPERIÊNCIA DE CORRIDA DE CARBONO” CONFORME O ENCAIXE INTERNO COM CONSTRUÇÃO LÍQUIDA INOVADORA:
O conforto interno é feito com filamentos de carbono ativo, um elemento termorregulador, antiestático e dissipativo. O revestimento, com uma construção de rede inovadora, ajuda no movimento do ar ao redor da parte superior da cabeça, que permanece fria e seca. O estofamento interno é composto adicionalmente por almofadas laterais das bochechas e tiras de revestimento que são totalmente removíveis e laváveis.

ALMOFADAS DE CHEK DE PEÇA ÚNICA:
O preenchimento interno em espuma expandida para as bochechas foi projetado para fornecer pressão uniforme superior e desempenho consistente ao longo do tempo em comparação com o preenchimento tradicional. Também pode ser removido de suas coberturas de tecido para facilitar a lavagem do último.

CONTROLE DE POSICIONAMENTO DE LINER LPC (patente pendente):
Este sistema, com patente pendente, permite regular a posição do revestimento. Isso permite que o posicionamento do capacete do mesmo tamanho seja ajustado para cabeças diferentes, consequentemente adaptando-se a vários requisitos e formatos das cabeças.

TESTES DE IMPACTO ROTACIONAIS:
No laboratório Newton Srl, o X 903 ULTRA CARBON passou nos testes de impacto rotacional submetidos aos capacetes de competição, que são usados em várias corridas, incluindo o MotoGP e o SBK. A Newton Srl é um laboratório de testes independente, reconhecido pelo Ministério dos Transportes da Itália para a aprovação de capacetes e viseiras, de acordo com o regulamento UN / ECE 22 05.

DEFLETOR DA RESPIRAÇÃO:
Disponível em duas versões. Um, instalado como padrão, fornece ao produto um acabamento de prestígio. O outro, fornecido na caixa, é claramente inspirado nas máscaras de chuva usadas nas corridas e, portanto, é mais adequado para limitar o embaçamento.

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