Arrow Sistema Completo Carbono Race Tech Dark T-Max 530 17-19 73514AKN+73013MI

tipo de vehiculo:

sj14.

colectores los colectores y las tuberías son un componente muy importante de un sistema de escape, lo que permite alcanzar ganancias muy importantes en términos de potencia y par.

fabricados en acero inoxidable aisi 304 y, para los sistemas de competición full titanium, en titanio, el diseño de los colectores arrow nace de la experiencia adquirida y de los resultados obtenidos en años de carreras a todos los niveles, con el ''toque´´ insustituible de los maestros mecánicos. trabajando en i+d:

los diámetros, las secciones, las curvas, los cambios de sección, las soldaduras y el diseño se diseñan y desarrollan cuidadosamente en la motocicleta para crear un producto de alto rendimiento, duradero, confiable y con el estilo único de arrow.

dependiendo de la configuración del motor y su tiempo de encendido, el diseño puede ser muy diferente ya que es necesario adaptarlo a las necesidades cambiantes:

por eso hablamos de diferentes esquemas como 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 y así sucesivamente.

seguir un esquema u otro es una decisión muy importante, que debe tomarse al comienzo del proyecto, e influirá en todos los demás pasos.

para evitar un arrastre innecesario en el flujo de gases de escape, todas las uniones y conexiones se realizan utilizando piezas mecanizadas por cnc.

por la misma razón, todas las soldaduras deben ser perfectamente realizadas y no invasivas, evitando cualquier reducción de sección por el flujo de gases.

la gama de escape race tech fue la primera serie de silenciadores diseñados con la nueva sección en forma de diamante.

este diseño reemplazó (completamente, pero no del todo) en los últimos años las secciones de silenciadores más antiguos, ovalados y cilíndricos.

el perfil avanzado (aspecto de diamante, con esquinas lisas) permite reducir las dimensiones respecto a un escape de forma más tradicional y con una superficie de sección equivalente.

esta característica es importante en la reducción de peso y dimensiones, aumentando el volumen interno con excelentes ventajas en amortiguación de ruido y alto rendimiento.

la estructura interna es generalmente de acero inoxidable, soldadura tig.

las partes internas, las secciones, el tubo de salida y la tapa trasera están diseñados para permitir el flujo más suave de los gases de escape y reducir las pérdidas generadas por la contrapresión.

los silenciadores race tech están disponibles en titanio, fibra de carbono y aluminio.

el aluminio está disponible en 3 acabados diferentes:

anodizado transparente, anodizado negro (versión ''dark´´) y pintado de blanco (versión ''white´´).

la tapa trasera está disponible en acero inoxidable o en fibra de carbono.

los silenciadores race tech están disponibles en una versión legal para la calle.


Muchas motos están equipadas con una válvula de escape controlada por un servomotor. Cuando se realizan cambios de rendimiento que implican la sustitución del escape o la instalación de una unidad de control adicional, es necesario la eliminación de la válvula de escape.

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