GPR Exhaust Systems Silenziatore Senza Raccordo K Vintavoge Cafè Racer 100 83-94 Omologato

Modelli compatibili:

BMW K100 83 94.

Scarico GPR Bmw K 100 1983/1994 Silenziatore Universale Omologato senza raccordo Vintavoge Cafè Racer.

Assemblea:

Si tratta di un kit universale, creato per trasformazioni e personalizzazioni e quindi senza kit tubi di collegamento o staffe, è necessario apportare modifiche rilevanti al collettore per l'installazione.

Caratteristiche:

Silenziatore Vintavoge, realizzato in acciaio inox 304 spazzolato a mano, fondello graduato, forma conica.

Si tratta di una trasformazione professionale che può essere eseguita solo da officine specializzate Cafè Racer, è necessario tagliare il collettore originale e creare il collegamento al silenziatore direttamente sulla moto, non viene fornito con questo kit i tubi di collegamento.

Prodotto originale GPR, sviluppato grazie ad una lunga esperienza nel Motomondiale, propone un design innovativo, aumento delle prestazioni, notevole risparmio di peso e miglioramento del sound della moto.

Il kit venduto viene fornito con dbkiller e, carta di omologazione e numero di omologazione stampati sopra il silenziatore.

Dbkiller rimovibili:

È possibile rimuovere le limitazioni al rumore (DBKILLERS) solo per uso RACING nei circuiti, l'uso della versione aperta su strada in non è conforme alle norme che regolano la circolazione sulla rete stradale pubblica.

Trattandosi di una modifica custom, non è consigliabile utilizzare questo kit per la revisione, inoltre l'installazione deve essere effettuata da un'officina specializzata nella personalizzazione.

Se acquisti online, si consiglia di acquistare il prodotto da un venditore nella TUA NAZIONE per garantire che l'articolo arrivi con le approvazioni corrette che devono anche essere conformi alla legislazione locale.

Assicurati prima di acquistare che il venditore sia affidabile e offra gli articoli per la tua rete stradale.

GPR non propone collettori o raccordi per questa moto, è possibile acquistare curve e adattatori per poter costruire autonomamente il collegamento al silenziatore.

Devi tagliare l'intestazione originale.


Molte moto sono dotate di una valvola di scarico controllata da un servomotore. Quando si effettuano modifiche alle prestazioni che comportano la sostituzione dello scarico o l´installazione di una centralina aggiuntiva, è necessario eliminare la valvola di scarico.