X-lite Carbon Nobiles N Com 풀페이스 헬멧 X-903 Ultra

이것은 풀 라이트 투어링 헬멧의 새로운 상단에 대한 X lite의 독점적 인 높은 탄소 함량 버전입니다. 스포츠에서 영감을 얻은 디자인과 다양한 기술적 기능이 특징이며, 그 중 일부는 매우 혁신적입니다. 경량화 및 소형화 (탄소가 풍부한 구조 및 3 가지 외부 쉘 크기 사용 가능), 응급 치크 패드 제거 시스템 (NERS Nolan Emergency Release System), 초 광폭 바이저, 틸팅 기능이있는 혁신적인 바이저 메커니즘, 독점적 마그네틱 바이저 어셈블리 (MVA) 시스템, VPS 선 스크린 (다양한 위치로 조정 가능), 미세 조정 기능이있는 이중 레버 Microlock2 고정 시스템 또는 이중 D 링 고정 시스템 (제품 버전에 따름) , 독점적 인 라이너 위치 제어 (LPC) 시스템 및 차세대 N Com 통신 시스템을위한 X 903 ULTRA CARBON은 가장 까다로운 오토바이 관광객을위한 가장 독점적 인 풀 페이스 투어링 헬멧입니다.


풍모:

Ners Nolan 비상 릴리스 시스템 (특허 출원 중) :
특허 출원중인이 시스템은 응급 팀이 헬멧의 뺨 패드를 여전히 모터 사이클 운전자가 착용하고있는 동안 패드 앞면에 부착 된 빨간색 테이프를 당기기 만하면 헬멧에서 제거 할 수 있습니다.

울트라 와이드 바이저 :
S / R (Scratch Resistant) 바이저의 넓은 표면은 측면을 넓게 볼 수있어 능동적 인 안전성이 크게 향상됩니다. 틸팅 기능이있는 바이저 메커니즘 (특허 출원 중)은 Pinlock®이 적용되는 영역을 더 크게 확장 할 수 있으며 바이저의 우발적 인 열림 / 닫힘 및 침투 위험을 줄입니다.

Mva 마그네틱 바이저 어셈블리 (특허 출원 중) :
특허 출원중인이 시스템은 바이저 자체 및 상대 메커니즘에 자석이 존재하므로 바이저를 매우 빠르게 조립할 수 있습니다.

Pinlock® 안개 방지 내부 바이저 :
특허받은 조정 시스템 덕분에 Pinlock® 내부 바이저의 스트레치를 제거 할 필요없이 바이저 외부에서 작동하여 조정할 수 있습니다. Pinlock®의 라이센스하에 채택 된 FSB (Full Silicone Border)는 무엇보다도 헬멧 외부와 내부 사이에 위치한 에어 챔버의 크기를 증가시켜 안개 현상의 위험을 줄입니다. 둘째, 바이저에 긁힘의 위험을 줄입니다.

Vps 선 스크린 :
LEXANTM *으로 성형 된이 제품은 S / R (스크래치 방지) 및 F / R (안개 방지) 처리되어 있으며 최대 400 나노 미터의 UV 차단 기능을 제공합니다. 유지 보수 및 청소를 위해 쉽게 제거 할 수 있으며 완전히 조정할 수 있습니다.

Microlock2 (특허)
제품 버전에 따른 가용성. 미세 조정 기능이있는 특허받은 이중 레버 고정 시스템입니다. 열가소성 인체 공학적 개방 레버와 두 번째 알루미늄 톱니 및 고정 레버로 구성됩니다. 톱니 된 레버는 마이크로 미터 스트립을 해제하므로 턱 끈은 개방 레버의 매우 넓은 회전으로 만 열 수 있습니다. 이 장치는 의도하지 않은 고정 시스템 개방 가능성을 최소화합니다.

카본 피팅 레이싱 경험”혁신적인 그물 구조로 편안한 안 패딩 :
편안한 내부 패딩은 활성 탄소 필라멘트, 온도 조절, 정전기 방지 및 소산 요소로 만들어집니다. 혁신적인 그물 구조의 라이너는 헤드 상부 주변의 공기 이동을 도와 주어 시원하고 건조한 상태를 유지합니다. 내부 패딩은 측면 뺨 패드 (왼쪽 및 오른쪽)와 라이닝 스트랩으로 구성되며 모두 완전히 제거 가능하고 빨 수 있습니다.

폴리스티렌에있는 안 뺨 패드를위한 주조 된 안대기 :
헬멧에는 폴리스티렌 재질의 내부 볼 패드를위한 몰딩 라이닝이있어 패브릭 내부 볼 패드를보다 정확하게 장착 할 수 있습니다. 제품의 품질을 향상시키는이 라이닝은 N Com 통신 시스템의 이어폰 하우징을 제공합니다.

안경 적응 형 :
이 시스템은 안경 착용자의 편의를 위해 설계되었습니다. 빠르고 쉬운 방법으로 안경 템플 용 볼 패드에 공간을 확보 할 수 있습니다. 가역적이므로 볼 패드를 초기 구성으로 되돌릴 수 있습니다. 세척을 더욱 용이하게하기 위해, 뺨 패드에는 직물 커버링으로부터 꺼낼 수있는 발포 폼 내부 패딩이 장착되어있다.

Lpc 라이너 위치 제어 (특허 출원 중) :
특허 출원중인이 시스템은 라이너의 위치를 조절할 수 있습니다. 이를 통해 동일한 크기의 헬멧 위치를 다양한 헤드에 맞게 조정할 수 있으므로 다양한 요구 사항과 헤드 모양에 맞게 조정할 수 있습니다.

N Com 통신 시스템 설정 :
헬멧은 N Com 통신 시스템이 설치되어 준비 및 승인되었습니다. 설치가 가능한 시스템과 호환 가능한 N Com 제품 자체는 헬멧에 시스템을 쉽게 조립할 수 있도록 설계되었습니다.

회전 충격 시험 :
Newton Srl 실험실에서 X 903 ULTRA CARBON은 MotoGP 및 SBK를 포함한 다양한 레이스에서 사용되는 경쟁 헬멧에 의해 수행되는 회전 충격 테스트를 통과했습니다. Newton Srl은 규제에 따라 헬멧과 바이저의 승인을 위해 이탈리아 교통부에서 인정하는 독립 테스트 연구소입니다.

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