X-lite X-803 RS Ultra Carbon Replica 풀페이스 헬멧

X Lite의 레이싱 풀 페이스 하이 카본 콘텐츠 헬멧입니다. 여기에는 독점 레이스 트랙 설정 (Rs)으로 강화되었습니다. 이것은 상자에 추가 짙은 녹색 바이저, 경마장 공기 역학 스포일러로 구성됩니다.
(Ras) 및 라이너 위치에 대한 독점 조정 시스템 (Lpc 라이너 위치 제어). X 803 Ultra Carbon의 인정 받고 통합 된 기술적 특징도 있습니다 : 컴팩트
크기 및 감소 된 무게 (높은 탄소 함량 및 3 가지 외피 크기의 가용성으로 인해), 비상 뺨 패드 제거 시스템 (Ners Nolan 비상 해제 시스템), 안정적인 바이저 메커니즘
더블 액션 시스템, 효율적인 Raf (레이싱 기류) 환기 시스템 및 카본 피팅 레이싱 경험 내부 컴포트 패딩 (Innovativenet 구조 포함). X 803 Rs 울트라 카본은
경마장에서 자신의 경험을 최대한 즐기고 싶은 오토바이 운전자를위한 가장 독점적 인 레이싱 풀 페이스 헬멧으로 발표되었습니다.

Ners Nolan 비상 해제 시스템 (특허 출원 중) :
이 시스템은 특허 출원 중이며 긴급 팀이 헬멧을 당기는 것만으로도 오토바이 운전자가 착용하고있는 동안 헬멧에서 볼 패드를 제거 할 수 있습니다.
패드 자체의 전면에 부착 된 빨간 테이프.

측면 가시성 :
이전 모델 (X 802rr 모델)에 비해 X 803은 측면 가시성 측면에서 향상되었습니다. 결과적으로 향상된 승차감과 향상된 능동적 안전성을 제공 할 수 있습니다.

측면 가시성 :
이전 모델 (X 802rr 모델)에 비해 X 803은 측면 가시성 측면에서 향상되었습니다. 결과적으로 개선 된 제품을 제공 할 수 있습니다.
승차감과 능동적 안전성 향상

측면 가시성 :
이전 모델 (X 802rr 모델)에 비해 X 803은 측면 가시성 측면에서 향상되었습니다. 결과적으로 향상된 승차감과 향상된 능동적 안전성을 제공 할 수 있습니다.

추가 짙은 녹색 바이저 :
표준으로 장착 된 투명 바이저 외에도 헬멧에는 짙은 녹색 바이저도 제공됩니다. 이것은 특히 주간 레이스 트랙 라이딩 전용입니다.
조명 조건 (예 : 매우 밝은 조명). 이 경우 투명 바이저와 비교하여 눈의 피로를 줄일 수 있습니다. 경고 : The Dark Green Visor 'S
광선 투과율 값이 Regulation Ece / Onu 22 5에서 제공하는 최소값보다 낮으므로이 바이저는 승인되지 않았습니다.

Lpc 라이너 위치 제어 :
이 시스템은 특허 출원 중이며 라이너의 위치를 조절할 수 있습니다. 이것은 같은 크기의 헬멧의 위치를 다른 것에 맞게 조정할 수 있도록합니다.
머리, 결과적으로 다양한 요구 사항 및 머리 모양에 적응.

Pinlock® 안개 방지 내부 바이저 :
특허받은 조정 시스템 덕분에 Pinlock® 내부 바이저의 스트레치를 제거 할 필요없이 바이저 외부에서 작동하여 조정할 수 있습니다. 전체 실리콘 테두리 (Fsb)로 헬멧 사이에 위치한 에어 챔버의 크기를 늘릴 수 있습니다.
외부 및 내부, 따라서 안개의 위험을 더욱 감소; 둘째, 바이저의 긁힘 위험을 줄입니다.

회전 충격 시험 :
Newton SRL 실험실에서 X 803 Rs Ultra Carbon은 Motogp 및
Sbk. Newton SRL은 이탈리아 교통부가 규정 Un / Ece에 따라 헬멧 및 바이저 승인을 인정하는 독립 테스트 실험실입니다.

더블 액션 :
바이저 잠금을 허용하는 장치 (고속에서 우발적 인 바이저 열림 방지) 또는 저속 또는 정지시 바이저 디 미스 팅 (최소 바이저 열림).

내구성 :
이전 모델 (X 802rr 모델)에 비해 X 803은 턱 부분의 착용 성이 향상되었습니다.

브레스 디플렉터 :
두 가지 버전으로 제공됩니다. One, Fitted As Standard는 제품에 고급스러운 마감을 제공합니다. 상자에 제공되는 다른 하나는 레이싱에 사용되는 레인 마스크에서 영감을 받았으므로 안개를 제한하는 데 더 적합합니다.

레이스 트랙 에어로 다이내믹 스포일러 (Ras) :
이것은 공식 Nolan 및 X Lite 라이더와 공동으로 개발 한 공기 역학 스포일러이며 전산 유체 역학 (Cfd)의 결과입니다.
연구 및 풍동 시험. 윗부분의 모양은 헬멧의 공기 역학적 저항을 감소시키고 무엇보다 헤드 다운 위치에서 고속에서 안정성을 향상시킵니다.
라이더의 슈트 뒷면에 혹이있는 연속 라인 제공 (존재시). 또한 측면 부품의 모양은 헤드 라이트 페어링에서 공기 흐름에서 고속으로 헬멧 안정성을 향상시킵니다. 사용 조건 및 / 또는 주행 상황에 따라 헬멧에서 제거 할 수 있습니다 (예 : 승객이있는 경우).

조정 가능한 안정성 장치 (Asd) :
헬멧에서 Ras를 제거 할 때 상자에 제공된 상단 및 측면 윙렛이 장착되어야합니다. 이 Winglets는 조정 가능한
안정성 장치 (Asd), 프로파일을 조정할 수있는 공기 역학적 스포일러. Asd는 탈 때 헬멧의 공기 역학적 성능을 최적화하여 개선합니다.
고속에서의 안정성 측면에서 헬멧 내부에서 뜨거운 공기의 배출을 보장합니다. 프로파일은 적응을 위해 두 가지 구성으로 조정할 수 있습니다.
다양한 라이딩 자세와 스타일에 따른 헬멧의 공기 역학.

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