X-lite X-803 RS Ultra Carbon Hot Lap 풀페이스 헬멧

이것은 X lite의 레이싱 풀 페이스 고 탄소 함량 헬멧의 새로운 버전으로, 독점적 인 Racetrack Setup (RS)으로 향상되었습니다. 이것은 상자에 추가 다크 그린 바이저, RAS (Raracetrack Aerodynamic Spoiler) 및 라이너 위치 전용 제어 시스템 (LPC 라이너 위치 제어)으로 구성됩니다. X 803 ULTRA CARBON의 높이 평가되고 통합 된 기술적 특징은 컴팩트 한 크기와 경량화 (높은 탄소 함량과 3 가지 외부 쉘 크기로 인해 가능), 비상 뺨 패드 제거 시스템 (NERS Nolan Emergency Release System) Double Action 시스템, 효율적인 RAF (Racing Air Flow) 환기 시스템 및 카본 피팅 레이싱을 갖춘 신뢰할 수있는 바이저 메커니즘으로 혁신적인 네트 구성의 내부 안락 패딩을 경험하십시오. X 803 RS ULTRA CARBON은 경마장에서 경험을 즐기고 싶은 오토바이 운전자를위한 가장 독점적 인 레이싱 풀 페이스 헬멧으로 제공됩니다.
풍모:
NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (특허 출원 중) :
특허 출원중인이 시스템은 응급 팀이 헬멧의 뺨 패드를 여전히 모터 사이클 운전자가 착용하고있는 동안 패드 앞면에 부착 된 빨간색 테이프를 당기기 만하면 헬멧에서 제거 할 수 있습니다.
측면 가시성 :
X 803은 이전 모델 (X 802RR 모델)에 비해 측면 가시성 측면에서 개선되었습니다. 결과적으로 향상된 승차감과 향상된 능동적 안전을 제공 할 수 있습니다.
PINLOCK® 안개 저항성 내부 바이저 :
특허받은 조정 시스템 덕분에 Pinlock® 내부 바이저의 스트레치를 제거 할 필요없이 바이저 외부에서 작동하여 조정할 수 있습니다. Pinlock®의 라이센스하에 채택 된 FSB (Full Silicone Border)는 무엇보다도 헬멧 외부와 내부 사이에 위치한 에어 챔버의 크기를 증가시켜 안개 현상의 위험을 줄입니다. 둘째, 바이저에 긁힘의 위험을 줄입니다.
더블 액션 :
바이저 잠금을 허용하거나 (고속에서 우연히 바이저가 열리는 것을 방지하기 위해) 바이저가 저속에서 멈추거나 멈춘 경우 (최소 바이저 개방으로).
레이싱 공기 흐름 (RAF) 환기 시스템 :
풍동 및 트랙에서의 경험과 테스트 결과는
간접 입구 상부 공기 흡입구
직입 공기 흡입구
디포 깅 기능이있는 높은 유속 턱 가드 흡입구
공기 역학적 통풍구가 통합 된 전면 보호
측면 공기 추출기
조절 식 프로파일 (ASD – 조절 식 안정성 장치)이있는 공기 역학적 스포일러에 통합 된 후면 추출기.
조정 가능한 안정성 장치 (ASD) :
이전 모델 (X 802RR 모델)과 비교하여 X 803은 후면 스포일러의 전체 개정으로 인해 고속 안정성 측면에서 개선되었습니다. 다양한 주행 위치와 주행 스타일에 따라 헬멧의 공기 역학에 맞게 조정 가능한 스포일러 프로파일이 확인되었습니다.
마모성 :
X 803은 이전 모델 (X 802RR 모델)과 비교하여 턱 부분의 마모성이 향상되었습니다. 턱 가드는 약간 길어졌으며 정적 및 동적 편안함이 향상되었습니다.
혁신적인 그물 구조로 패딩하는 탄소 피팅 레이싱 경험 : 편안한 내부 패딩 :
편안한 내부 패딩은 활성 탄소 필라멘트, 온도 조절, 정전기 방지 및 소산 요소로 만들어집니다. 혁신적인 그물 구조의 라이너는 헤드 상부 주변의 공기 이동을 도와 주어 시원하고 건조한 상태를 유지합니다. 내부 패딩은 측면 뺨 패드 (왼쪽 및 오른쪽)와 라이닝 스트랩으로 구성되며 모두 완전히 제거 가능하고 빨 수 있습니다.
단일 블록 뺨 패드 :
뺨 패드 용 발포 폼의 내부 패딩은 전통적인 패딩에 비해 시간이 지남에 따라 우수한 균일 한 압력과 일관된 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 후자를 더 쉽게 씻기 위해 직물 덮개에서 제거 할 수도 있습니다.
호흡기 :
레이싱에 사용되는 레인 마스크에서 분명히 영감을 받아 안개 현상을 제한하는 효율적인 액세서리입니다.
회전 충격 시험 :
Newton Srl 실험실에서 X 803 ULTRA CARBON은 MotoGP 및 SBK를 포함한 다양한 레이스에서 사용되는 경쟁 헬멧에 의해 수행되는 회전 충격 테스트를 통과했습니다. Newton Srl은 UN / ECE 22 05 규정에 따라 헬멧과 바이저의 승인을 위해 이탈리아 교통부에서 인정하는 독립 테스트 연구소입니다.

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