Arai Шлем-интеграл Concept-X

1980-е годы. Голые мотоциклы. Отношение, которое заставило вас почувствовать себя отличным от всех остальных. Представляем Concept X. Напоминая о простом, но агрессивном стиле той эпохи, этот шлем стал сердцем научно-исследовательского центра Arai. Им понравился внешний вид, но не более того. Теперь технологи Arai хотят крутизны старой школы, чтобы она соответствовала их стилю и мотоциклу, но они хотят крутизны с современными характеристиками Arai. Грубая простота Concept X - продукт воображения, но не заблуждайтесь, хотя ретро-стиль может привлечь внимание, которому пришлось пройти строгие домашние испытания Араи. Таким образом, под агрессивным внешним видом вы найдете прочный и легкий корпус PB e cLc с гладкой и круглой формой, усиленный фирменным периферийным ремнем Arai, который позволяет скользить по поверхности и уклоняться от препятствий. Система щитов VAS VC, имеющая ретро-механический вид, дополнительно улучшает характеристики скольжения за счет опускания точки поворота козырька для максимальной гладкости верхней оболочки. Несмотря на то, что Concept X является отсылкой к прошлому, он во многом является шлемом настоящего. Готовы к поколению современных райдеров, которым нужен новый, старый стиль, но с производительностью и комфортом, которые может обеспечить только Arai.


Функции:

Общее:
Наружная оболочка: PB e cLc (Конструкция из сложного ламината с периферийными ремнями): Конструкция из сложного ламината с периферийными ремнями (PB e cLc). Во внешней оболочке Concept X используется сложная ламинатная конструкция с периферийными ремнями (PB e cLc), обеспечивающая легкость и прочность; он разработан, чтобы отводить взгляд и распределять силы удара. Новые материалы были использованы для замены коврика AR в качестве среднего слоя, что привело к значительному снижению веса при сохранении той же прочности, что и конструкция PB cLc.
Система переменной оси (VAS): при использовании VAS монтажное положение козырька понижается, что дает в среднем дополнительно 24 мм в обеих областях висков в поисках идеальной более гладкой формы, которая увеличивает способность отражать энергию. В результате это позволило большей части оболочки быть более гладкой вдоль и над испытательной линией стандарта Снеллиуса.

Вентиляция:
Concept X Ventilation: за гладкой внешней оболочкой Concept X скрывается секрет; Внутренняя система вентиляции Араи. Охлаждающий воздух поступает в вентиляционные отверстия козырька надбровных дуг и втягивается через комфортную подкладку и через три верхних выхлопных отверстия на макушке через скрытый многоступенчатый воздушный канал внутри пенополистирола за счет отрицательного давления, создаваемого комбинированным эффектом Вентури боковых выпускных отверстий. и шейный вырез. Спереди шесть ячеистых прорезей, закрытых от тумана и открытых для потока воздуха.
Система свободного потока (FFS): создает поток воздуха под шлемом, который снижает шум ветра и турбулентность, увеличивая выход горячего воздуха.
Скрытый многоступенчатый воздушный канал: позволяет вытягивать горячий воздух из шлема через 3 отверстия в подкладке из пенополистирола к выпускным отверстиям Twin Venturi.

Передняя вентиляция:
Отверстия для бровей: свежий воздух может поступать прямо в область лба без необходимости делать отверстия в этой важной области корпуса и амортизирующей подкладки. В определенных моделях вентиляция распространяется на область висков.
Внутренняя вентиляционная заслонка подбородка (перекладины): откройте и закройте вентиляционные отверстия подбородочной перекладины изнутри, чтобы предотвратить попадание мусора в шлем в пыльных условиях езды.

Вентиляция сзади:
Вытяжное отверстие в горловине: для улучшения отвода горячего воздуха из салона. Увеличивает эффект вентиляции в нижней части шлема.
Боковые выхлопы: создайте низкое давление за задним вентиляционным отверстием для лучшего вывода горячего воздуха. Интегрирован в корпус для улучшения аэродинамики, снижения шума ветра и предотвращения ударов на скорости. Внутри небольшая поролоновая перегородка помогает поглощать и уменьшать чрезмерный шум без снижения эффективности вентиляции.

Аэродинамика:
Фиксированный спойлер подбородка: помогает минимизировать шум ветра, а также помогает отводить горячий воздух из области лица. Обеспечивает дополнительный отвод дорожного мусора от шеи. В зависимости от модели Chin Spoiler выдвигается.

Козырек:
Козырек VAS Max Vision с опцией De Mist: Щит VAS MAX Vision входит в стандартную комплектацию для обеспечения лучшей видимости в любое время года и для всех типов катания.
Новая система защелки экрана: заимствованная у нашего шлема F1, полностью модифицированный трехмерный движущийся новый механизм защелки экрана защищает экран, как никогда раньше, но работает плавно с помощью интуитивно понятной жидкости - управление одним пальцем - даже в перчатках.
Линза со вставкой Pinlock: эффективно предотвращает запотевание и запотевание козырька даже в очень влажных и сырых условиях. Легко чистится и меняется.

Интерьер:
Антимикробный материал подкладки: помогает поддерживать нейтральный уровень кислотности, близкий к коже человека, и потребляет антибактериальные средства. С целью более мягкой, глубокой и еще более удобной посадки мы разработали более мягкий материал каркаса лайнера. Подкладка также имеет регулируемую подкладку для дужек, которая обеспечивает индивидуальную подгонку.
Сменные щечные накладки / амбушюры: щечные накладки / амбушюры легко снимаются. Все детали (сменные или несъемные) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После очистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или рядом с источниками тепла. Внутренние детали разной толщины доступны для индивидуальной подгонки для каждого гонщика.
Внутренняя часть: Заменяемая Внутренняя часть: Вся внутренняя часть легко снимается. Все детали (сменные или несъемные) можно мыть теплой водой с мягким мылом. После очистки хорошо промойте и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или рядом с источниками тепла. Внутренние детали разной толщины доступны для индивидуальной подгонки для каждого гонщика.
Карманы для динамиков: популярны встроенные системы связи, но проблема часто заключается в том, что место для говорящего ограничено или просто отсутствует, что вызывает неприятные точки давления. Карманы для динамиков, дающие место для установки динамиков без ущерба для комфорта или посадки. (Динамик в комплект не входит).
Система контура лица (FCS): чтобы обеспечить еще лучшую плотную посадку и повысить комфорт нижней челюсти, система контура лица (FCS) работает с подпоркой из вспененной пружины в подушечке щеки, которая сжимается и отскакивает, обеспечивая необходимую поддержку без чрезмерное давление.
5-миллиметровые «отрывные» амбушюры / щечные накладки: давая еще больше возможностей для создания идеальной посадки и комфорта, щечные накладки теперь имеют 5-миллиметровый отслаивающий слой для дополнительного пространства при необходимости.
5 мм "Peel Away" Висковая накладка: отклеивающиеся високовые накладки Arai позволяют при необходимости увеличить внутреннюю ширину на 5 мм *.

Комфорт:
Система аварийного сброса (ERS): упрощает доступ к травмированному водителю. Если потянуть за оранжевые язычки, встроенные в подушечки, подушечки для щеки выдвинутся. Упрощение снятия шлема для обученного медицинского персонала и спасателей. Сведение к минимуму риска дополнительных травм.

Особенности Arai:
Отвод: чтобы минимизировать попадание энергии удара в шлем, очень важно, чтобы шлем мог скользить по поверхности. Араи считает, что прочный, круглый и гладкий корпус помогает повысить способность шлема защитить гонщика во время столкновения. Панели с острыми краями или вентиляционные каналы, которые не отламываются, могут снизить способность шлема скользить, посылая энергию в шлем или даже увеличивая энергию вращения.
Пять проверок: каждый шлем Arai проходит пять отдельных отделов контроля качества: после изготовления корпуса, после окраски и графической обработки, после сборки и двух в процессе проверки.
Моющаяся внутренняя часть: высококачественная внутренняя часть любого шлема Arai легко моется на месте с помощью мягкого мыла и теплой воды.
Ручная работа: нашим специалистам может потребоваться до пяти лет, чтобы получить право на создание оболочки Arai. Каждая оболочка может занять до 27 шагов, а на создание одного шлема Arai потребуется около 18 человеко-часов.
Комфорт на протяжении всего дня: Комфорт на весь день благодаря форме и форме салона Arai, лучшим материалам подкладки и обширной системе вентиляции. А благодаря идеальному балансу и распределению веса шлема вы почти не заметите, что носите Arai.
Испытания на проникновение: все шлемы Arai проходят испытания на проницаемость, хотя это не требуется европейскими стандартами для шлемов. Испытание на проникновение Arai проводится с помощью испытательного конуса весом 3 кг, который ударяет с высоты 3 м в шлем.
Устройство с двойным D-образным кольцом: плоское и D-образное кольцо плотно прилегают к подбородку. Никаких движущихся частей, никаких проблем с коррозией, достаточно просто потянуть за язычок, чтобы ослабить застежку.
Гладкая форма, лучшая защита: гладкая внешняя оболочка шлемов Arai предназначена для скольжения без излишнего сопротивления. Вы не хотите замедлять свой шлем больше, чем необходимо. Вот почему все вентиляционные отверстия и воздуховоды Arai предназначены для разрыва при ударе.
Сильная внешняя оболочка, мягкая внутренняя оболочка: Arai использует очень прочную внешнюю оболочку для распределения сил удара и мягкую внутреннюю оболочку для поглощения оставшейся энергии. Внутренняя оболочка из пенополистирола с множественной плотностью изготовлена с использованием уникальной технологии объединения трех-пяти плотностей в различных областях в качестве единого компонента.
Органическая форма: органическая форма внешней оболочки Arai обеспечивает более естественный вид, лучше герметизирует и больше соответствует естественной форме головы для повышения комфорта, посадки и помогает минимизировать турбулентность ветра.
Различная внешняя оболочка: в отличие от многих других производителей, для большинства моделей Arai предлагает один размер внешней оболочки для каждых двух размеров шлема. В сочетании с внешними оболочками разной формы для разных моделей практически невозможно не найти ту посадку, которую вы ищете.
Внутренний тест Arai: этот шлем Arai разработан в соответствии со строгими критериями Arai In house в дополнение к обязательному стандарту ECE 22 05.

В motardinn мы покажем вам все характеристики Arai Шлем-интеграл Concept-X. В нашем магазине мотоцикл вы сможете найти разные размеры Arai Шлем-интеграл Concept-X. Безопасная оплата и гарантированная доставка! Кроме того, вы найдете больше похожего товара Arai Шлем-интеграл Concept-X и выгоду от других предложений для снаряжения мотоцикл.