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Produktinformation Biltwell Tyson Dimpled

Das Bedürfnis nach Geschwindigkeit, aerodynamischer Effizienz und Funktionalität war ausschlaggebend für die Entwicklung des T-Lenkers, der in den letzten zehn Jahren bei Clubbikes so häufig eingesetzt wurde.

Spezifikationen:

Konstruktion: 1 Zoll Außendurchmesser x 0,120 mm, nahtloser 4130er Chromolytschlauch. Biegungen werden mit Innendornen auf einer CNC-Biegevorrichtung erstellt, um flache Stellen in den Radien zu reduzieren. Alle Schweißverbindungen werden mit Präzisionsgehrung und WIG-Schweißen ausgeführt. Gewindezapfen an vertikalen Pfosten sind aus CNC-gefrästem Chromolystahl mit 1/2 13-tpi-Löchern für die Aufnahme von HD-Standardbefestigungsschrauben. Erhältlich mit Dimples für Lager und ausgewählten Harley Davidson-Nachrüst-Handschaltern oder präzisionsgebohrt für kundenspezifische interne Verkabelung (leider nicht für drahtgebundene Drosselung verfügbar).

Ausstattung: Unsere Tyson Bar ist eine saubere, schlanke Variante der einteiligen Bar und des Riser-Stils. Funktioniert gut mit FXRs, Dynas, Choppern und XLs.

Black ED: Das schwarze Finish von Biltwell-Lenkern und -Steigern wird als Black Electrostatic Discharge (Black Electrostatic Discharge, BETT) bezeichnet und auf die gleiche Weise wie die Chromplatte auf Rohmaterialien aufgebracht. Wie das Verchromen, Pulverbeschichten und Standardlackieren erfordert auch BED eine regelmäßige Pflege, um seinen Glanz zu erhalten. Seifenwasser und ein weiches Tuch entfernen Oberflächenschmutz vom BETT, und gängige Autowachse und -polituren schützen das Finish hervorragend.



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Eigenschaften Biltwell Tyson Dimpled

Technologie Biltwell Tyson Dimpled

Nachhaltig Biltwell Tyson Dimpled

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