Biltwell Tyson Dimpled

La necesidad de velocidad, la eficiencia aerodinámica y la funcionalidad son las necesidades que impulsaron la evolución del manillar tipo T tan común en las motos de clubes en la última década.

Presupuesto:

Construcción: 1 pulgada OD x 0.120 pared 4130 tubos cromados sin costura. Las curvas se crean con mandriles internos en una máquina dobladora de CNC para reducir los puntos planos en los radios, y todas las uniones soldadas están pulidas con precisión y soldadas TIG. Los tapones roscados en los montantes verticales son de acero cromado mecanizado CNC con orificios de 1/2 tpp / 1/2 para aceptar pernos de montaje HD estándar. Disponible con hoyuelos para el stock y seleccione el mercado de accesorios de los controles manuales Harley Davidson, o perforado con precisión para el cableado interno personalizado (lo siento, no disponible para el acelerador por cable).

Mobiliario: nuestra barra Tyson es una toma limpia y magra de la barra de una pieza y el estilo de la canalización vertical. Funciona bien en FXRs, Dynas, Choppers y XLs.

ED negro: el acabado negro en los manillares y elevadores Biltwell se denomina descarga electrostática negra o BED, y se aplica de la misma manera en que se aplica la placa de cromo a las materias primas. Al igual que el cromado, la pintura pulverizada y los acabados de pintura estándar, BED requiere cuidados periódicos para mantener su brillo. El agua jabonosa y un paño suave eliminarán la suciedad de la superficie de la cama, y las ceras y abrillantadores comunes para automóviles funcionan muy bien para proteger el acabado.

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