Arai RX-7V Full Face Helmet

RX 7Vは、新井の知識、経験、そしてヘルメット技術のノウハウの頂点を表しています。まったく新しいPBSNC²の外殻、革命的なVAS（可変軸システム）バイザーシステム、そして寺院周辺の大幅に拡大されたより滑らかなエリアにより、RX 7Vはプレミアムヘルメットセグメントにおける新しいベンチマークを提供します。さらにスリムなフレームの新しい抗菌素材ライナーから、新しいダクト、改良されたディフューザー、そして統合されたエアチャンネルまで、あらゆる部分が荒井らしい典型的な細部へのこだわりを示しています。 Araiは、実際のシナリオから学習することによって、パフォーマンスの「ちらつき」を継続的に改善してきました。新しくて強く滑らかなシェルとVASのおかげで、RX 7Vはこれまでになく理想的なヘルメット形状に近づいています。 VASを使用すると、バイザーの取り付け位置が24 mm低くなり、理想的で滑らかな形状になり、エネルギーを垣間見ることができなくなります。結果として、これはシェルがSnell規格のテストラインより上で完全に滑らかになることを可能にしました。

RX 7Vの特長：

RX 7V換気：

結合されたシステムは優秀で、有効な換気を提供する。新しい上部ダクトは11％多くの空気の流れを提供し、楽な操作のためのより大きいスイッチで。エアチャンネルは、アイポート領域からサイドダクトに空気を導きます。新しいディフューザーは20mm長くなり、エアロダイナミクスが向上し、吸気スクープが19％大きくなり、どちらもAir Wingと連携して安定性が向上します。あごカバーは空気の侵入を防ぎ、口の部分からより多くの空気を吸い込みます。

外殻構造：PB SNC2：

ペリフェラルベルト付き構造ネットコンポジットアライの独自の（スーパーファイバーベルト）ペリフェラルベルトは、当社のF 1テクノロジーを借りて、軽量でありながらシェルの強度と柔軟性を最大限に高めます。アイポートの上部を横切って配置された、このバンドはより広いEPSタックライナーの使用を可能にします。 Structural Net Compositeは、シェル内の多数の繊維層と補強材の樹脂結合に物理的結合を追加します。

可変軸システム（VAS）：

VASを使用すると、バイザーの取り付け位置が低くなり、両方の寺院エリアで平均24 mmの追加のエネルギーが得られます。その結果、これにより、より多くのシェルをSnell規格のテストラインに沿って滑らかにすることが可能になりました。

換気：フリーフローシステム（FFS）：

ヘルメットの下に空気の流れを作り出し、熱気の排出量を増やすと同時に、風切り音と乱流を減らします。

換気：Eyeport Airchannel：

アイポート領域からの排気が強化され、専用のエアチャネルを通ってサイドダクトに引き込まれるため、効率が向上し、騒音が減少します。

フロントベンチレーション：センタートップベント吸気口：

新しいトップベントは、以前のベントよりも11％多くのエアフローを提供します。新しい大きなスイッチにより、開閉が簡単になりました。新しいトップベントには3つのポジションがあります。完全に閉じたときに空気の流れを調整し、水の浸入を防ぐために閉じた状態、半分開いた状態、そして完全に開いた状態。

前部換気：拡散器システム：

新しいディフューザーは20mm長く、空気力学を改善するために真っ直ぐにされ、安定性を改善するためにAir Wingと一緒に働きます。以前のディフューザーと比較して、新しいディフューザーのインテークスクープの効率は19％向上しました。新しい空気取り入れ口は3つの位置とより多くの適応性があるだけではありません。閉、半開、全開ですが、シーリングを改善して風切り音や水の浸入を減らすのにも役立ちます。

前部換気：寺院区域に伸びる吹出口：

新鮮な空気は、シェルおよび衝撃吸収ライナーのこの重要な領域に穴を必要とせずに額領域に直接入ることができる。特定のモデルのために換気は寺院区域に伸びる。

フロントベンチレーション：3ポジションチンベント：

3ポジションチンベントはバイザーを曇らせ、ライダーに新鮮で冷たい空気を提供するのを助けます。

後部換気：首の排気口：

内部からの熱風抽出を強化します。ヘルメット下部の換気効果を高めます。

後部換気：サイド排気：

より良い熱風抽出のために後部通気孔の後ろに低圧を作り出してください。より良い空気力学のためにシェルに統合されて、風の騒音を減らして、そしてスピードでバフェットを防ぎます。内部には、小さなフォームダムが換気性能を低下させることなく、過度の騒音を吸収して減少させるのに役立ちます。

空気力学：プルダウンチンスポイラー：

風切り音を最小限に抑え、また顔面からの熱風の排出を助けます。道路の破片を首から離れる方向にさらに偏向させます。モデルによってはチンスポイラーは格納式です。

空気力学：特許取得済みのAirWing®調整可能：

MotoGPは、抗力、乱流、およびバフェットを大幅に減らすようにテストおよび設計されており、その結果、快適さと最高速度がさらに向上します。高速時や急ブレーキ時のヘルメットの安定性を高め、騒音を低減します。モデルに応じて、Air Wingはあらゆるライディングポジションに合うように5つの異なるアタックポジションの角度で調整可能です。

バイザー：De Mistオプション付きVAS Max Visionバイザー：

VAS MAX Visionシールドは、あらゆる季節やあらゆるタイプのライディングにおいて、より優れた視認性を提供するための標準です。必要に応じてインストールされるクリアアンチフォグピンロックインサートを標準装備しています。

バイザー：新しいシールドラッチシステム：

私たちのF1ヘルメットから借りた、完全に変更された3D移動新しいシールドラッチ機構は、これまでにないほどシールドを固定しますが、手袋でも直感的な流体で1本指でスムーズに動作します。

バイザー：ピンロックインサートレンズ：

極端に濡れて湿った条件下でも、バイザーの曇りや曇りを効果的に防ぎます。掃除して簡単に交換できます。

インテリア：抗菌ライナー素材：

中性の酸性度を人の肌や抗菌剤の摂取量に近づけるのに役立ちます。より柔らかく、より深くそしてさらに快適なフィット感を目指して、より柔らかいライナーフレーム素材を開発しました。ライナーはまた、カスタマイズされたフィット感を可能にする調整可能なテンプルパッドを持っています。

内側：交換可能なチークパッド/イヤーカップ：

モデルによっては、チークパッド、イヤーカップ、または内装全体を簡単に取り外すことができます。すべての部品（交換可能または交換不可）は、ぬるま湯と中性洗剤で清掃できます。洗浄後はよくすすいでください。直射日光の当たる場所や熱源の近くで絶対に乾かさないでください。さまざまなサイズの厚さの内部の部品はあらゆるライダーのための注文適合のために利用できます。

インテリア：交換可能インテリア：

モデルによっては、チークパッド、イヤーカップ、または内装全体を簡単に取り外すことができます。すべての部品（交換可能または交換不可）は、ぬるま湯と中性洗剤で清掃できます。洗浄後はよくすすいでください。直射日光の当たる場所や熱源の近くで絶対に乾かさないでください。さまざまなサイズの厚さの内部の部品はあらゆるライダーのための注文適合のために利用できます。

内部：交換可能なあごひもカバー：

モデルによっては、チークパッド、イヤーカップ、または内装全体を簡単に取り外すことができます。すべての部品（交換可能または交換不可）は、ぬるま湯と中性洗剤で清掃できます。洗浄後はよくすすいでください。直射日光の当たる場所や熱源の近くで絶対に乾かさないでください。さまざまなサイズの厚さの内部の部品はあらゆるライダーのための注文適合のために利用できます。

インテリア：交換可能

モデルによっては、チークパッド、イヤーカップ、または内装全体を簡単に取り外すことができます。すべての部品（交換可能または交換不可）は、ぬるま湯と中性洗剤で清掃できます。洗浄後はよくすすいでください。直射日光の当たる場所や熱源の近くで絶対に乾かさないでください。さまざまなサイズの厚さの内部の部品はあらゆるライダーのための注文適合のために利用できます。

内側：スピーカーポケット：

通信システムを内蔵することは一般的であるが、問題はしばしばスピーカーのための部屋が限られているかまたは単に存在しないということであり、不快な圧力点を引き起こしている。スピーカーポケット。快適さやフィット感に影響を与えることなくスピーカーを取り付けるためのスペースを提供します。 （スピーカーは含まれていません）。

内部：顔の輪郭システム（FCS）：

より良いぴったりフィットを提供し、下顎への快適さを向上させるために、フェイシャルコンターシステム（FCS）は、圧迫したり跳ね返ったりするフォームスプリングサポートを使用して、過度の圧力なしで必要なサポートを提供します。

インテリア：5mm「ピールアウェイ」イヤーカップ/チークパッド：

完璧なフィット感と快適さを生み出すためのさらなる能力を提供するために、チークパッドは必要に応じて追加スペース用に5 mmピールアウェイ層を備えています。

インテリア：5mm「ピールアウェイ」テンプルパッド：

Araiのピールアウェイテンプルクラウンパッドでは、必要に応じて内側の幅を5 mm広くすることができます*。

内部：前部区域のより多くの部屋のための薄いセンターパッド：

その結果、鼻や口の周りのスペースが広くなり、有名なアライのフィット感と快適さがさらに高まります。

コンフォート：緊急リリースシステム（ERS）：

けがをしたライダーへのアクセスを容易にします。パッドに内蔵されているオレンジ色のタブを引くと、チークパッドが外に出ます。訓練を受けた医療関係者および救助者にとってヘルメットの取り外しを容易にする。追加の怪我のリスクを最小限に抑えます。

快適さ：ブレスガード：

デュアルピボット®チンベントと連動して、新鮮な空気をシールドの内側面に向けると同時に、ホットブレスをシールドの内側面から下に向けて離します。

コンフォート：チンカーテン：

ヘルメットの底に取り付けられた新しいあごのカーテンは、卵の形をさらに際立たせるのに役立ちます。カーテンは同時に下の乱流からの空気の侵入を遮断し、口の部分からより多くの空気を吸い込むことによってFFSの排気機能を強化するために負圧を高めます。改善された気流は騒音をさらに減らす。

承認：ECE 22 05：

世界50カ国以上で要求されている、世界で最も一般的なヘルメット認定。

承認：SNELL M2010 / 2015：

アメリカのSNELL記念財団は独立した組織です、SNELL M2010は彼らの最新の、より衝撃を吸収する標準です。 M2010規格では、テニスボールアンビルのように形作られたスチールボールが使用されています。それらはまた、平らで“カーブ”形のアンビルでテストします。 SNELLの衝撃試験面積はECEのそれよりも大きい。ランダムスポットに対する複数の衝撃と侵入テストが使用されます。

一般：5回検査：

各新井ヘルメットは5つの別々の品質管理部門を通ります：シェルが作られた後、塗装とグラフィックの完成の後、組み立ての後と2つの工程検査。

一般：洗えるインテリア：

どんなAraiヘルメットの上質のインテリアでも、適所で、穏やかな石鹸とぬるま湯で簡単にきれいにされることができます。

一般：ハンドメイド：

私たちの専門家がAraiシェルを作成する権利を得るまでに最大5年かかることがあります。各砲弾は最大27ステップを要し、1つの新井ヘルメットを建設するのに約18人時間かかります。

一般：終日快適さ：

最高級のライナー素材と大規模な換気システムと一緒にAraiのインテリアフィット感と形状で一日中快適。そしてヘルメットの完璧なバランスと重量配分のおかげで、あなたはあなたがAraiを着ていることにほとんど気付かない。

一般：ペネトレーションテスト：

ヨーロッパのヘルメット規格では必須ではありませんが、すべてのアライのヘルメットは貫通テスト済みです。荒井貫通試験は、ヘルメットの3mの高さから打撃する3kgのテストコーンで行われます。

一般：ダブルDリング装置：

平らでD型のリングはあごに対して滑らかにフィットします。可動部品がなく、腐食の問題もなく、タブを引くだけでファスナーを緩めることができます。

一般：滑らかな形状、より良い保護：

新井ヘルメットの滑らかな外殻は不必要な抵抗なしで滑るように設計されています。あなたは必要以上にヘルメットを減速させたくはありません。だからこそ、すべてのアライのベントとダクトは衝撃の間に折れるように設計されています。

一般：硬い外殻、柔らかい内殻：

新井は衝撃力を分散させるために非常に硬い外殻を使用し、残りのエネルギーを吸収するために柔らかい内殻を使用します。多密度EPSインナーシェルは、さまざまな分野で3つから5つの密度を単一のコンポーネントとして組み合わせるという独自の技術を使用して作られています。

一般：オーガニック形状：

Araiの外殻の有機的な形状は、より自然な外観を提供し、よりよくシールし、快適性、フィット感を改善し、風の乱れを最小限に抑えるために頭の自然な形状によりよく一致します。

一般：異なる外殻：

他の多くのメーカーとは異なり、Araiはほとんどのモデルのために各2つのヘルメットサイズに対して1つのサイズの外殻を提供します。異なるモデルのための異なる形状の外殻と一緒にあなたが探しているフィット感を見つけないことはほとんど不可能です。

Arai RX-7V Full Face Helmet には特色が異なる商品があります。ご注文は様々な特典もついているmotardinnでどうぞ。さらに Arai RX-7V Full Face HelmetにはAraiによる正規メーカー保証が付いています。ヘルメットページの フルフェイスからは関連商品もご覧いただけますので、是非ご一緒にご注文ください。