Schuberth C3 Pro モジュラーヘルメット

標準ECE 22.05。

SCHUBERTH C3 Pro最もスポーティなフリップアップヘルメット。

風洞で最適化された新しいスポイラーは、C3 Proを本物のスポーツヘルメットに変え、160 km / hを超える高速で優れた空力特性を発揮します。

C3 Proは、100 km / hで82 dB（A）の空力音響をさらに強化した、世界で最も静かなヘルメットの1つです。

当然のことながら、新しいC3 Proには、完全に統合された通信ユニットSRC System™向けに準備された範囲を広げ、FMラジオ受信を改善するための2つの統合アンテナも組み込まれています。

COOLMAX®、Interpower®、Thermocool®などの厳選された素材で作られたサスペンションは、快適性に関して新しいベンチマークを設定します。

重量、標準およびサイズ：

重量：

首の筋肉を保護するために、サイズMでわずか1,570グラム（+ / 50g）。

標準：

ECE R 22.05。

この試験規格は、衝撃吸収性、貫通抵抗、横方向の剛性、保持システムおよび視野に関して、定義された安全規格への適合を保証します。

この承認により、ECE規格を認識するすべての国の承認が得られます。

外殻：

C3 Proのアウターシェルは、2つのヘルメットシェルサイズで提供され、空気力学的に最適な形状と優れた保護を兼ね備えています。

Schuberthsの典型的な圧縮成形プロセスを使用して製造されているため、優れた安定性と軽量化が可能です。

シェル素材：

強い

ファイバ。

シューベルトのヘルメットシェル技術により、軽量化が可能です。

特別な樹脂を加えたガラス繊維は、非常に頑丈なヘルメットシェルを形成するために、高圧の真空で圧縮されます。

インナーシェル：

特別なEPSフォームのヘルメットシェルは、最適な衝撃吸収性を確保するためにモジュール式に設計されています。

この複雑なセグメンテーションにより、力の吸収と分散の強化と最大の安全性が保証されます。

特別に最適化されたEPSフォーム製。

複雑なマルチゾーン発泡により、最適な衝撃吸収が可能になります。

裏地：

革新的なコンフォートフィットコンセプトに従って開発されたC3 Proの特別なインナーライニングは、ヘルメットがあらゆる状況で快適かつ安全にフィットすることを保証します。

慎重に選択されたCOOLMAX®およびThermocool®材料の組み合わせとInterpower®コーティングの追加使用により、インナーライニングは非常に効果的な水分除去および冷却システムになります。

COOLMAX®パッドシステム、完全に取り外して洗える（手洗い、30°C）。

最適化されたフィット感。

効果的な換気のための変数。

夏/冬に調整可能。

アレルゲンは無料です。

抗菌。

取り外し可能な快適な頬パッドとヘッドバンドパッド。

ファスナーシステム。

両側の調整により、あご紐の長さを正確に設定します。

マイクロロックラチェットロック。

反射パッド：

すべてのシュベルトヘルメットのうなじゾーンに含まれる反射素材の銀色のアップリケは、特に夕暮れ時や夜間に、バイク乗りがよく見えるようにします。

視認性の向上=安全性の向上。

受動的安全性の強化。

他の道路利用者による早期認識。

バイザー：

Pinlock®バイザー：。

二重ガラス技術により、結露のないことを保証します。

ゆっくりと移動しているときに最大限の換気を行う「シティポジション」。

バイザーメカニズム：

EasyChangeバイザーメカニズムにより、バイザーの交換が非常に迅速かつ簡単になります。

ツールなしのバイザーの変更。

統合されたサンバイザー：

サンバイザーは、光の状態に応じて迅速かつ個別の調整を可能にします。

ヘルメットのシェルに組み込まれており、回転させることができます。

特徴：

アロス

特にシューベルトが開発したアンチロールオフシステム（AROS）は、すべてのシューベルトのオートバイヘルメットの安全機能として提供されています。

顎ひもが閉じられ、正しく調整されていることを確認します。

ヘルメットは頭から後ろに回転できません。

ヘルメットのあご部分とライダーのあごまたは喉との接触のリスクは、傾斜角が小さいため最小限に抑えられます。

ヘルメットが事故の結果として胸部に接触することの結果は減少します。

ヘルメットには、暗所での視認性を向上させる反射領域があり、安全性に貢献しています。

軽い煙。

着色されたスモークグレー、Pinlock®対応。

ダークスモーク。

暗色、Pinlock®対応。

イリジウム。

レインボーミラー、Pinlock®対応。

サンバイザー。

80％の色合い。

Pinlock®バイザー。

二重ガラス技術により、結露のないことを保証します。

その他。

コンフォートチークパッド。

セット（2個）。

ヘッドバンドパッド。

コミュニケーション：

SRCSystem®for C3 Pro。

ライダーと乗客の間に完全に統合されたインターホン。

自転車から自転車へのインターホン。

3人のバイカー用のインターコム会議モード。

携帯電話、MP3、GPS接続。

RDSと統合されたVHF無線。

技術：

高性能の空力特性。

C3 Proは、通常およびスポーツツアーでのライディング姿勢用に特別に設計されており、高速（> 160 km / h）での気流の安定性も維持しています。

統合されたスポイラーと空力的に最適化されたストレートエンドエッジを備えたヘルメットシェルの特殊な形状により、ダウンフォースが大幅に強化されます。

より高速でも、C3 Proは実質的に上昇しない。

C3 Proは、風の抵抗を減らし、方向安定性を最適化します。

閉じたマシンでは、バフェッティングも大幅に最小限に抑えられます。

高速化のための完璧な空気力学。

上方リフト= 0！

方向的に安定しています。

振動傾向はありません。

ビュッフェなし。

ヘルメットシェルに組み込まれたスポイラー。

音響：

C3 Proの空力音響：

静かなヘルメットは、モーターサイクリストの積極的な安全を意味します。

これにより、ライダーは特に高速でのライディングに集中できます。

Schuberth Acousticsの風洞では何時間もC3 Proが静かになっています。

最適化されたヘルメットシェル、ウインドデフレクター、人間工学に基づいたネックパディングを備えた包括的な音響パッケージにより、82 dBAのC3 Proは最も静かなヘルメットの1つになりました。

音響パッケージはヘルメットを静かにします。

ウインドディフレクターの設置により、空力音響学、したがって騒音レベルをさらに改善することができます。

時速100 kmで82dB（A）のみ（裸の自転車の場合）。

基本：

音の強さは、対数/数学的に説明できる現象です。

騒音レベルの10 dB（A）のジャンプは、人間の耳には騒音レベルが2倍になると認識されます。

逆に、10 dB（A）の低下は、ノイズレベルの半分として認識されます。

物理的に知覚されるノイズレベルのこれらの変化は、6 dB（A）の増減ですでに発生しています。

これは、物理的負荷の増加/減少が知覚されるものよりも大きいことを意味します。

最適化。

空力音響学は次の影響を受けます。

ドライバーのサイズと乗車姿勢、およびバイクのフェアリングに応じた、気流内のヘルメットの位置。

ヘルメットの適合：

着用者の頭、首、肩の部位の解剖学の違い。

チップ：

フロントガラスの位置を変更します。

ヘルメットの底の隙間を閉じる、例えば

スカーフを使用して。

換気：

革新的な換気システム：

C3 Proには、実績のあるC3換気システムがさらに開発されています。

換気エレメントの新しい設計のおかげで、新鮮な空気の供給が最大60％増加します。

EPSフォームシェルのマルチパスチャネルと頭/顎/口の換気の組み合わせにより、新鮮な空気が頭全体に効果的に分配されます。

内側シェルの空気チャンネルは、額の換気口から入る空気を、頭の後ろからヘルメットの後ろに向けます。

ヘルメットの背面に広がる低圧により、内部の空気が常に空気出口と首当ての特別な網から抽出されます。

頭換気入力（複数の段階で調整可能）。

ヘルメットに流入する空気を的を絞って分配するためのチンベント。

100 km / hで最大9リットルの新鮮な空気。

効果：

C3 Proの非常に効果的な換気システム。

チンベント。

可変パッドシステム。

バイザーベント。

調節可能なヘッド換気。

アクティブ2ウェイ空気抽出システム。

換気セグメントを備えたEPSシェル。

O2換気：

寒い気候では、密閉された空気の供給により、オートバイの首の部分がフード、スカーフ、またはネッカチーフによって密閉されることがよくあります。

ヘルメット内の二酸化炭素の濃度は、疲労の症状と呼吸可能な空気の薄化を防ぐための重要な安全基準です。

CO2濃度が3.5％未満である限り、健康への悪影響を心配する必要はありません。

職場でのCO2濃度の最大レベルは0.5％です。

フード、スカーフ、またはネッカチーフによって首の部分が密閉されている場合でも、このヘルメットは、CO

30 km / h。

ヘルメットがフード、スカーフ、またはネッカチーフによって完全に密閉されている場合、信号機などでアイドリングするときやゆっくりと移動するときの安全上の理由から、バイザーを開く必要があります（都市走行位置）。

SRC System™対応：

C3 Proは、デフォルトでSCHUBERTH SRC System™C3 Proに対応するように装備されています。

理想的な無線受信を保証するために、C3 Proには受信を促進する2つの内蔵アンテナとBluetooth®接続が既に装備されています。

常に最適な受信。

ワイヤレスモバイル、GPS、および他のSRC System™所有者へのインターコム接続用のBluetooth®アンテナ。

最適な受信のためにヘルメットに統合されたFMおよびBluetooth®アンテナ。

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