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オートバイのエンジンとは？

オートバイのエンジンは、自動車のエンジンとまったく同じように機能します。それらは、シリンダーブロック、ピストン、およびバルブコーテッジを含むヘッドで構成されています。モーターはブロック内で上下に取り付けられ、火花によって点火された燃料と空気の混合物の噴出によって強制されます。バルブが開閉して、燃料と空気の混合物が爆発セクションに参加できるようにします。

ガスケットキット：

ガスケットキットは、 2 つのモーターカバーの間にスタンプを供給するために作成されます。エンジンは、その材料とプロセスにより、モーター部品が動きにさらされる一方で、温度と応力の変化を受けます。エンジンが暖まって冷えると、圧縮とボイドによる圧力がかかり、エンジン部品が伸びたり、縮んだり、互いに押しのけられたりして、よりきつく緊張します。

オイルシールのキット:

オイルシールキットは、機械部品からのオイルやその他の流体の漏れを防止するために使用されるオイルシールのコレクションです。オイルシールは、シャフトシールとも呼ばれ、エンジンやギアボックスなどの回転軸からの流体の漏れを防ぐために使用されるメカニカルシールの一種です。
オイルシールキットには通常、さまざまなサイズと形状のさまざまなシールが含まれており、さまざまなタイプのシャフトや用途に適合します。これらのシールは、ゴム、シリコン、およびその他の合成材料を含むさまざまな材料で作られており、高温、圧力、および化学物質への暴露に耐えるように設計されています。

クラッチ摩擦板:

二輪車用のクラッチフリクションプレートは、マニュアルトランスミッション車に使用されるものと似ていますが、二輪車専用に設計されています。これらはオートバイのクラッチシステムに不可欠なコンポーネントであり、エンジンからトランスミッションに動力を伝達する上で重要な役割を果たします。
オートバイのクラッチシステムでは、クラッチの摩擦板はクラッチバスケットとクラッチハブの間に挟まれています。クラッチレバーを引くと、クラッチプレートが外れ、ライダーがギアをシフトしたり停止したりできるようになります。クラッチレバーを放すと、プレートが噛み合い、エンジンからトランスミッションへ、そして最終的に後輪へと動力が伝達されます。
これらのオートバイエンジンを提供するブランドは、Rizoma 、 UFO 、 EBC 、 Athena 、およびHi Q Toolsです。