NGK 점화 플러그 커버 CR4 8054

현대 엔진에서 실린더 헤드는 일반적으로 알루미늄으로 만들어지며, 열을 가하면 이 소재가 점화 플러그보다 더 팽창하므로 나사산이 고정됩니다. 따라서 점화 플러그를 교체할 때는 엔진이 완전히 식은 상태여야 합니다.


특징:

- 장착된 점화 플러그를 풉니다.
- 제거하기 전에 브러시를 사용하거나 방법이 있는 경우 가압 공기를 적용하여 장착 구멍에서 침전물과 먼지를 제거하십시오.
- 오래된 점화 플러그를 푸십시오.
- 스파크 플러그 구멍 부분의 거친 먼지를 제거하십시오.
- 점화 플러그가 멈출 때까지 손으로 실을 꿰십시오.
- 포장하지 않고 딱딱한 표면에 떨어뜨린 점화 플러그는 절대 사용하지 마십시오.
- 표시된 렌치를 스파크 플러그 너트에 올바르게 놓고 적당히 조입니다.
- 와이어가 있는 점화 플러그 캡
- 파이프 유형 : 각진
- 스파크 플러그 단자 : 캡 있음


명세서:

- 스파크 플러그 직경 : Ø 10/12/14 Mm
- 치수: 49.5x46x19.5mm
- 케이블 길이 : 500mm
- 재질: 고무 코팅