NGK Coberturas De Velas De Ignição CR4 8054

Nos motores modernos, as cabeças dos cilindros são geralmente feitas de alumínio e, com o calor, esse material se expande mais do que as velas de ignição, de modo que sua rosca emperra. Portanto, ao trocar as velas de ignição, o motor deve estar completamente frio.


Características:

- Solte a vela de ignição que está montada.
- Antes de removê-lo, remova os depósitos e a sujeira do orifício de fixação com a ajuda de uma escova ou, se tiver como, aplicando ar pressurizado.
- Desparafuse a vela de ignição velha.
- Remova a sujeira grossa da área do orifício da vela de ignição.
- Rosqueie manualmente a vela de ignição até que ela pare.
- Nunca use velas de ignição que tenham caído em uma superfície dura sem estarem embaladas.
- Posicione corretamente a chave indicada na porca da vela e aperte moderadamente.
- Tampa da vela de ignição com fio
- Tipo de tubo: Angulado
- Terminal da vela de ignição: com tampa


Especificações:

- Diâmetro da vela de ignição: Ø 10/12/14 mm
- Medidas: 49,5x46x19,5 mm
- Comprimento do cabo: 500 mm
- Material: Revestido de Borracha