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NGK Couvre-bougies CR4 8054

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Description NGK Couvre-bougies CR4 8054

Dans les moteurs modernes, les culasses sont généralement en aluminium, et avec la chaleur, ce matériau se dilate plus que les bougies d'allumage, de sorte que son filetage se grippe. Par conséquent, lors du changement des bougies d'allumage, le moteur doit être complètement froid.


Caractéristiques:

- Desserrez la bougie d'allumage qui est montée.
- Avant de le retirer, éliminez les dépôts et la saleté du trou de fixation à l'aide d'une brosse ou, si vous en avez les moyens, en appliquant de l'air sous pression.
- Dévissez l'ancienne bougie d'allumage.
- Enlevez la saleté grossière de la zone du trou de la bougie d'allumage.
- Enfilez à la main la bougie d'allumage jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
- N'utilisez jamais de bougies d'allumage tombées sur une surface dure sans être emballées.
- Positionner correctement la clé indiquée sur l'écrou de la bougie et serrer modérément.
- Capuchon de bougie avec fil
- Type de tuyau : Coudé
- Borne de bougie : avec capuchon


Caractéristiques:

- Diamètre Bougie : Ø 10/12/14 Mm
- Dimensions : 49,5x46x19,5 mm
- Longueur du câble : 500 mm
- Matériau : revêtement en caoutchouc



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Caractéristiques NGK Couvre-bougies CR4 8054

Technologie NGK Couvre-bougies CR4 8054

Durable NGK Couvre-bougies CR4 8054

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