Tcx RT Race

명세서:

상판 : 내구성이 높고 가벼운 마이크로 파이버, 주입 된 전면 및 측면 패널 위의 발과 다리 주변에 쉽게 걸 맞는 정확한 착용감을 제공합니다. 더 나은 안락을 위해 패딩 처리 된 뒤쪽 플렉스 영역; 새로 디자인 된 내마모성 마이크로 파이버 열 가드로 자전거 프레임에서 가장 잘 잡을 수 있습니다. FFC 고정 시스템, 레이싱 시스템. 송아지 주위에 딱 맞는 부드러운 마이크로 파이버 gaitor

라이닝 : AIR TECH 통기성이 뛰어나고 부드러운 촉감의 메쉬로 더블 밀도 폼과 결합하여 발목 주위의 편안함을 보장합니다.

보강 : DFC 이중 플렉스 제어 시스템; 새롭게 설계된 폴리 우레탄 신 (iron shin) 판에 철제 메쉬 공기 흡입구와 마이크로 인젝션이 장착되어 있습니다. 신개발 인체 공학적으로 디자인 된 폴리 우레탄 뒤꿈치 카운터

슬라이더 : 교체 가능한 내마모성 폴리 우레탄 토우 슬라이더, 교체 가능한 마그네슘 및 폴리 우레탄 힐 슬라이더로 낙하시 자연스럽게 미끄러짐 가능

종결 : 바깥 쪽 탄력있는 지퍼 + 벨크로 탭. 마이크로 조정 가능한 알루미늄 버클 + 송아지 주위에 신 플레이트의 완벽한 고정을 허용하는 PU 톱니 밴드

FOOTBED : 교체 가능한 해부학 적 구조, 여분의 가벼운 통기성 및 통기성

MID 단독 : 보강 된 PP, 차별화 된 두께

단독 : 특수 그립 영역을 가진 새롭게 디자인 된 가볍고 모노 합성 고무 밑창

과학 기술:

RT 레이스 DFC 더블 플렉스 컨트롤 시스템 :

DFC 시스템은 TCX® 연구 개발부에서 개발 된 궁극적 인 혁신으로 유연성과 보호 기능이 탁월한 균형을 이루고 있습니다. 특별한 폴리 우레탄 합성물로 만들어진 구조는 발과 다리가 자연스럽게 앞뒤로 구부러져 발목 관절이 뒤틀리는 것을 방지합니다.

이 시스템은 발 뒤꿈치 카운터에 위치한 2 개의 외측 숨겨진 나사를 사용하여 전두골에 PU 프레임을 장착했습니다. 시동의 뒤쪽에는 전용 안전 잠금 장치 안에 들어가는 2 개의 러그가 장착되어 있습니다. 포켓은 최대 13도까지 유연성을 허용하여 부상 위험을 줄이기 위해 발목 관절의 과도 확장을 방지합니다. 시스템의 PU 프레임은 부츠 주위에 얇고 모양이있어 편평한 내부 표면을 제공하여 자전거를 잘 잡을 수 있으며 승차 중에 자전거에 걸리는 것을 방지합니다.

DFC 시스템은 충격시 우수한 수준의 보호 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 발 뒤꿈치 카운터는 충격 에너지 및 압축을 흡수하도록 설계되었으며 낙하시 자연스러운 미끄럼을 용이하게하기 위해 후방 및 측면 슬라이더가 장착되어 있습니다.

RT 레이스 하이 퍼포먼스 FIT :

FFC FASTEN FIT CONTROL (Lacing System) : 내부 고정 시스템은 부트 라이닝과 새롭게 설계된 패딩 처리 된 텅 (tongue)에 결합 된 오래가는 끈으로되어있어 편안함을 제공합니다. 갑피가 발을 감싸도록 보장하여 승차시 최대의 정확성과 감도를 제공합니다. 조임 맞춤 컨트롤은 라이더의 개별 발 해부학에 따라 조절 가능한 맞춤을 제공합니다.

전면 패널 전면 : 주입 된 탄성 전면 영역에 새롭게 디자인되어 갑 부분에 정확한 착용감을 부여합니다.

BOOT CLOSURE : 주입 된 탄성 측면 패널과 지퍼가 결합되어 외부 부팅 부위에 위치하여 발 / 다리 주변을 쉽게 들어갈 수 있고 우수한 착용감을 제공합니다.

도로 경주 고성능 단독 :

경량 모노 합성 고무 단독으로 부츠 모양에 완벽하게 통합되어 개선 된 느낌을 제공합니다. 새로운 밟는 곳은 발 쐐기에 대한 그립력과 승차 중 자유로운 움직임을 부여하기 위해 연구 된 차별화 된 영역을 특징으로합니다.

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