Öhlins STX 46 Yamaha MT-07 14-20&XSR700/Tribute 16-20 YA 419 Støddæmper Yamaha MT-07 14-20&XSR700/Tribute 16-20

Svar fra Alexander Allen

Hej, Öhlins STX 46 Street YA 419 har en fast fjederhastighed/vægtklassificering angivet på beskrivelsen (forår 01092-41). Da fjederen inkluderet i dette sæt er fast og ikke kunne ændres, ville det være bedst at læse først for at kontrollere den passende fjederhastighed for din vægt. 01092-41 (115 N/mm) til rytter (plus passager) er normeret til 120 op til 160 kg. Kompressionsindstillingerne kan ikke justeres, men preload og rebound kan justeres for korrekte sagindstillinger og din kørekomfort. Min erfaring er, at den bagerste hale på min 2019´ MT-07 løftede sig en smule, da jeg skiftede fra lager til Ohlins YA-419, så jeg gætter på, at den bagerste højde kun kan justeres til en bestemt del. Du bør også overveje at installere et justerbart gadepatronsæt (Andreani eller Ohlins) for at erstatte den forreste affjedring for at komplimentere ændringen i bagophænget. Jeg vejer 85 kg og har sandsynligvis yderligere +15 kg, når jeg er i fuldt gear (læder og racerstøvler). Jeg kører en Andreani Street Cartridge foran (90 kg nominel fjeder) med justerbar forspænding, kompression og rebound-indstillinger og Öhlins STX 46 Street YA 419 Shock. Med korrekt indstilling af sag og rebound for både for- og baghjulsophæng ville MT-07 virkelig føles som en anderledes cykel.Skiftet til denne affjedring har en dag og nat forskel i følelse og håndtering sammenlignet med standardophænget, og det vil give dig mere sikkerhed og selvtillid på vejen.

Hi, the Öhlins STX 46 Street YA 419 has a fixed spring rate / weight rating indicated on its description (Spring 01092-41). Since the spring included in this kit is fixed and couldn´t be changed, it would be best to read first to check the appropriate spring rate for your weight. The 01092-41 (115 N/mm) for rider (plus passenger) is rated for 120 up to 160Kg. The compression settings cannot be adjusted, however, the preload and rebound is adjustable for proper sag settings and your riding comfort. In my experience, the rear tail of my 2019´ MT-07 raised up a little bit when changing from stock to Ohlins YA-419, so i guess that the rear height can be adjusted to a certain portion only. You should also consider installing an adjustable street cartridge kit (Andreani or Ohlins) to replace the stock front suspension to compliment the change in the rear suspension. I am 85kg in weight and probably having an additional +15kg when in full gears (leathers and racing boots). I run a front Andreani Street Cartridge (90kg rated spring) with Adjustable preload, compression and rebound settings, and Öhlins STX 46 Street YA 419 Shock. With proper setting of the sag and rebound for both front and rear suspensions, the MT-07 would really feel like a different bike. The switch to this suspension has a day and night difference in feel and handling compared to the stock suspension and it will give you more safety and confidence on the road.