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Akrapovic スリッポンマフラー Line カーボン Ninja ZX-10R 21 Homologated Ref:S-K10SO27-HRC
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記述 Akrapovic スリッポンマフラー Line カーボン Ninja ZX-10R 21 Homologated Ref:S-K10SO27-HRC
このレースにインスパイアされた六角形のマフラーは美しく細工されたカーボンファイバーで作られていますが、更新されたエンドキャップは軽量チタンで作られています。 Ec Eceタイプの承認された排気は、回転範囲全体でパワーとトルクの両方の増加をもたらします。パイプやマフラーのインナーパーツにチタンを使用することで、さらに軽量化を実現。オプションのリンクパイプはパフォーマンスを向上させるために利用可能であり、オプションのカーボンファイバーマフラーブラケットは外観を向上させるために利用可能です。リンクパイプと一緒に使用する場合は、Ecuを再マッピングする必要があります。
仕様:
パワー:11300Rpmで+ 0.4Kw
トルク:11300Rpmで+ 0.6Nm
重量:0.7 Kg
多くのバイクには、サーボモーターで制御された排気バルブが搭載されています。エキゾーストの交換やコントロールユニットの追加などの性能変更を行う際には、エキゾーストバルブを取り外す必要があります。
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特徴 Akrapovic スリッポンマフラー Line カーボン Ninja ZX-10R 21 Homologated Ref:S-K10SO27-HRC
モトの互換性
技術 Akrapovic スリッポンマフラー Line カーボン Ninja ZX-10R 21 Homologated Ref:S-K10SO27-HRC
サステイナブル Akrapovic スリッポンマフラー Line カーボン Ninja ZX-10R 21 Homologated Ref:S-K10SO27-HRC
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専門家レビュー. Akrapovic スリッポンマフラー Line カーボン Ninja ZX-10R 21 Homologated Ref:S-K10SO27-HRC
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素晴らしく見える
30/09/2022
Arun Dabla
低回転域やアイドル回転域ではノーマルマフラーよりもデカットリンクパイプ使用時の排気音はやや大きめですが、4000rpmを超えると明らかに音の違いを感じます。サウンドノートはずっと良くなり、大きくなりました。バックファイアごとに炎を放つ。 Amazonで購入motardinn に感謝します
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