Arai RX-7V Full Face Helmet

RX 7Vは、荒井の知識、経験、ヘルメット技術のノウハウの頂点を表しています。革新的なVAS（可変軸システム）バイザーシステムと、テンプル周辺のより滑らかな面積を大幅に向上させた全く新しいPBSNC²アウターシェルを搭載したRX 7Vは、プレミアムヘルメットセグメントに新しい基準を提供します。より薄いフレームを備えた新しい抗菌素材ライナーから、新しいダクト、改良されたディフューザー、一体化されたエアーチャンネルまで、すべての部品は、Araiにとって非常に典型的なディテールに注目しています。 Araiは、実際のシナリオから学ぶことで、絶え間なく "パフォーマンスの低下"を改善してきました。新しいより強くて滑らかなシェルとVASのおかげで、RX 7Vはこれまで以上に理想的なヘルメットの形状に近づいています。 VASではバイザーの取り付け位置を24mm下げ、理想的なスムーズな形状を追求し、エネルギーをかき消すことができます。その結果、シェルがSnell標準のテストライン上で完全に滑らかになることが可能になりました。

RX 7Vの特長：

RX 7V換気：

組み合わされたシステムは、優れた効率的な換気を提供します。新しいトップダクトは空気の流れを11％増加させます。エアチャネルは、アイポート領域からサイドダクトに空気を導きます。新しいディフューザーは、空気力学が改善されて20mm長くなり、吸気スクープが19％大きくなり、安定性を向上させるためにエアウィングと一緒に働く。顎カバーは空気の侵入を阻止し、口の領域からより多くの空気を引き出します。

外殻構成：PB SNC2：

周辺機器Belt Structural Net F 1テクノロジーから借用された独自の（超繊維ベルト）ペリフェラルベルトは、軽量化を維持しながらシェル強度と柔軟性を最大限に引き出します。アイポートの上部に配置されたこのバンドは、より薄いEPSライナーを使用して、上方視界を大幅に向上させます。特にフルレーシングタックで評価してください！ Structural Net Compositeは、多くの繊維層とシェル内の補強材の樹脂結合に物理的結合を加えます。

可変軸システム（VAS）：

VASを使用するとバイザーの取り付け位置が下がり、理想的なより滑らかな形状を追求しながら、両テンプルエリアの平均で24mmの平均値が得られます。その結果、Snell標準のテストラインに沿ってより多くのシェルをよりスムーズにすることが可能になりました。

換気：フリーフローシステム（FFS）：

ヘルメットの下に空気の流れを作り、風の騒音と乱気流を減らし、熱い空気の排出を増加させます。

換気：アイポートエアチャネル：

アイポート領域からの空気排出を強化し、専用のエアーチャネルを介してサイドダクトに引き込み、効率を向上させ、騒音を低減します。

フロント換気：センター上部換気口：

新しいTop Ventは、前回のVentよりも11％多くのエアフローを提供します。新しい大きなスイッチは、開閉を容易にします。新しいTop Ventには3つのポジションがあります。完全に閉じたときに空気の流れを調整し、水の侵入を防止するために半開きにして完全に開く。

フロント換気：ディフューザーシステム：

新しいディフューザーは20mm長く長く改良された空気力学のために整えられ、安定性を改善するためにエアウィングと共に働いています。以前のディフューザーと比較して、新しいディフューザーの吸入スクープの効率は19％増加しました。新しい吸気口は3つの位置で調整可能なだけでなく、半開きにして完全に開くだけでなく、風の騒音や水の侵入を減少させるシーリングを改善するのにも役立ちます。

前面換気：吹き出し口が寺院エリアまで拡張されました：

新鮮な空気は、シェルと衝撃吸収ライナーのこの重要な領域に穴を必要とせずに、額領域に直接入ることができます。特定のモデルの場合、換気はテンプルエリアまで拡張されます。

フロント換気：3ポジションチャインベント：

3つの位置の顎の通気孔は、バイザーを分解し、新鮮で冷たい空気をライダーに提供するのに役立ちます。

背面換気：ネック排気口：

室内から熱風を抽出する。ヘルメットの下部の換気効果を高めます。

リア換気：サイド排気：

より良い熱風抽出のために後部通気口の背後に低圧を作り出します。より良い空気力学のためにシェルに統合され、風の騒音を低減し、速度でのバフティングを防止します。内部の小さな泡ダムは、換気性能を低下させることなく、過度の騒音を吸収して減少させるのに役立ちます。

空気力学：プルダウンチンスポイラー：

風の騒音を最小限に抑えるとともに、顔面からの熱い空気の抽出を助けます。首から離れた道路の破片をさらに偏向させます。モデルに応じて、チン・スポイラーは引き込み式です。

エアロダイナミクス：特許取得済みのAirWing®調節可能：

MotoGPは、ドラッグ、乱気流、バクティングを大幅に軽減し、より快適で最高のスピードを実現するようにテストし、設計しました。高速でのヘルメットの安定性を向上させます。モデルに応じて、エアウィングは各ライディングポジションに合わせて5つの異なる迎え角で調整可能です。

バイザー：De Mistオプション付きVASマックスビジョンバイザー：

VAS MAXのビジョンシールドは、あらゆる季節やあらゆるタイプの乗り物の視認性を向上させるために標準装備されています。クリアアンチフォグピンロックインサートを標準装備し、必要に応じて取り付けることができます。

バイザー：新しいシールドラッチシステム：

私たちのF1ヘルメットから借りられた、完全に改造された3Dムーブメントの新しいシールドラッチ機構は、かつてないほどシールドを確保しますが、手袋を使っても手指操作で直感的な流体でスムーズに動作します。

バイザー：ピンロックインサートレンズ：

極端な濡れた湿った環境下でもバイザーのミストやかぶりを効果的に防ぎます。きれいにして簡単に交換できます。

内装：抗菌ライナー材質：

人間の肌に近い酸性度と抗菌性を維持します。柔らかく、より深く、より快適なフィット感を目指して、私たちはより柔らかいライナーフレーム素材を開発しました。ライナーには調整可能なテンプルパディングがあり、カスタマイズしたフィット感が得られます。

インテリア：交換可能なチークパッド/イヤーカップ：

モデルによっては、頬パッド、イヤーカップまたは完全な内装を簡単に取り外すことができます。すべての部品（交換可能かどうか）は、ぬるま湯と軽い石鹸で洗浄することができます。洗浄した後はすすぎをし、直射日光の当たる場所や熱源の近くでは絶対に乾燥しないでください。サイズの異なる内装部品は、あらゆるライダーに合わせてカスタムフィットすることができます。

インテリア：交換可能インテリア：

モデルによっては、頬パッド、イヤーカップまたは完全な内装を簡単に取り外すことができます。すべての部品（交換可能かどうか）は、ぬるま湯と軽い石鹸で洗浄することができます。洗浄した後はすすぎをし、直射日光の当たる場所や熱源の近くでは絶対に乾燥しないでください。サイズの異なる内装部品は、あらゆるライダーに合わせてカスタムフィットすることができます。

インテリア：交換可能なChinstrapカバー：

モデルによっては、頬パッド、イヤーカップまたは完全な内装を簡単に取り外すことができます。すべての部品（交換可能かどうか）は、ぬるま湯と軽い石鹸で洗浄することができます。洗浄した後はすすぎをし、直射日光の当たる場所や熱源の近くでは絶対に乾燥しないでください。サイズの異なる内装部品は、あらゆるライダーに合わせてカスタムフィットすることができます。

インテリア：交換可能なネックロール：

モデルによっては、頬パッド、イヤーカップまたは完全な内装を簡単に取り外すことができます。すべての部品（交換可能かどうか）は、ぬるま湯と軽い石鹸で洗浄することができます。洗浄した後はすすぎをし、直射日光の当たる場所や熱源の近くでは絶対に乾燥しないでください。サイズの異なる内装部品は、あらゆるライダーに合わせてカスタムフィットすることができます。

インテリア：スピーカーポケット：

コミュニケーションシステムの構築は普及していますが、スピーカーの部屋が限られているか、存在していないことがしばしばあり、不愉快な圧力点を引き起こします。スピーカーのポケットは、快適性やフィット性を損なうことなくスピーカーを取り付けるためのスペースを提供します。 （スピーカーは含まれていません）。

インテリア：顔面輪郭システム（FCS）：

下顎の快適性を向上させるために、フェイシャルコンターシステム（FCS）は、頬パッドにフォームスプリングサポートを使用して圧縮して跳ね返り、過度の圧力をかけずに必要なサポートを提供します。

インテリア：5mm「ピールアウェイ」イヤーカップ/チークパッド：

頬パッドには、完璧なフィット感と快適性をさらに高める能力が備わっており、必要に応じて追加のスペースを確保するために5mmの剥離層が追加されました。

インテリア：5mm「ピールアウェイ」テンプルパッド：

Arai'sはテンプルのクラウンパッドを剥がし、必要に応じて5mm内側の幅*のオプションを与えます。

インテリア：前部のより多くの部屋のための薄いセンターパッド：

その結果、鼻と口の周りにはより広い空間があり、有名な新井のフィット感と快適性をさらに高めます。

コンフォート：緊急解放システム（ERS）：

負傷したライダーに簡単にアクセスできます。パッドに一体化されたオレンジ色のタブを引くことにより、頬パッドが滑り落ちる。訓練を受けた医療関係者や救助者にヘルメットを簡単に取り外すことができます。追加の怪我のリスクを最小限に抑えます。

快適さ：ブレスガード：

デュアルピボット®チンベントと連動して新鮮な空気をシールドの内側面に向けると同時に、熱い息をシールドの内側面から下に向けるようにします。

コンフォート：チンカーテン：

ヘルメットの底に取り付けられた新しい顎のカーテンは、卵の形をさらに強調します。カーテンは乱気流からの空気の侵入を同時に遮断し、負圧を増加させて口の領域からより多くの空気を引き込むことでFFSの排気機能を強化します。改善された気流はノイズをさらに低減します。

承認：ECE 22 05：

世界で最も一般的なヘルメット認証で、世界50カ国以上で必要です。

承認：SNELL M2010 / 2015：

アメリカのSNELL記念財団は独立した組織であり、SNELL M2010は最新の新しく衝撃吸収性の高い標準です。 M2010規格では、テニスボールアンビルのような鋼球が使用され、平らな「縁石」形状のアンビルでテストされます。 SNELLの衝撃試験面積はECEの衝撃試験面積より大きい。複数のインパクトとランダムなスポットの侵入テストが使用されます。

一般：5回点検：

すべての新型ヘルメットは、シェルが作られた後、塗装とグラフィックの完成後、組立後と2回の工程検査の後、5つの別々の品質管理部門を通過します。

一般：洗濯可能なインテリア：

すべてのAraiヘルメットのプレミアム品質のインテリアは、マイルドな石鹸とぬるま湯で簡単に清掃することができます。

一般：手作り：

私たちの専門家がAraiシェルを作成する権利を得るには、最大5年かかることがあります。各砲弾は最大27ステップを取ることができ、Araiのヘルメットを作るには約18人の時間がかかります。

一般：一日の快適さ：

最高のライナー素材と豊富な換気システムと合わせて、Araiのインテリアに一日の快適さとフィット感を提供します。そして、ヘルメットのバランスと重量配分のおかげで、あなたは荒井を身に着けていることにほとんど気付かないのです。

一般：侵入テスト済み：

すべてのAraiヘルメットは、欧州のヘルメット基準では要求されていませんが、貫通試験を受けています。新井浸透試験は、ヘルメット上で3mの高さから打撃を受ける3kgの試験コーンで行われます。

一般：ダブルDリング装置：

フラットとD形リングは顎に対して滑らかにフィットする。可動部分がなく、腐食の問題がなく、タブを引っ張るだけで締め具を緩めることができます。

一般：滑らかな形状、より良い保護：

アライヘルメットの滑らかな外殻は、不必要な抵抗なく滑るように設計されています。あなたはヘルメットを必要以上に減速させたくありません。だからこそ、Araiの通気孔とダクトは、衝撃の際に破損するように設計されています。

一般：硬質外殻、軟質内殻：

Araiは衝撃力を分散させるために非常に硬い外殻を使用し、残りのエネルギーを吸収するために柔らかい内殻を使用します。多重密度EPSインナーシェルは、単一の部品として様々な領域で3〜5の密度を組み合わせる独自の技術を使用して作られています。

一般：有機の形：

Araiの外殻の有機的な形状はより自然な外観を提供し、密閉性が向上し、ヘッドの自然な形状により適合し、快適性、フィット性が向上し、風の乱れを最小限に抑えます。

一般：5年間の限定保証：

すべてのAraiヘルメットは、材料や製造上の欠陥がないことを保証されており、最初に使用した日から5年間、製造日から7年以内に最初に正しく装着されたユーザーのみが使用できます。

一般：異なる外殻：

他の多くのメーカーとは異なり、Araiはほとんどのモデルで2つのヘルメットサイズごとに1つのサイズの外殻を提供しています。異なるモデルのための異なる形状の外殻と一緒に、あなたが探しているフィット感を見つけられないことはほとんど不可能です。

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