Castrol ブレーキフルード SRF Racing 1L

カストロール リアクト SRF レーシング。

レーシングブレーキフルード。

Ref.15039B。

カストロール リアクト SRF レーシングは、極端な制動条件に遭遇する競争の激しいモーター スポーツで特別な価値を持つ高性能ブレーキ フルードです。

これは、多くの国で特許登録された独占的なカストロール製品です。カストロール リアクト SRF レーシングは、米国連邦規格 FMVSS 116 DOT 3 および DOT 4、ISO 4925 クラス 4、JASO JISK2233 クラス 4、および現在の SAE J1703 仕様を満たしています。

応用：

Castrol React SRF Racing は、通常 325°C という非常に高い乾燥沸点を備えているため、レースやラリーなどの厳しいブレーキ条件下での使用に最適です。

カストロール リアクト SRF レーシングは、非常に高いベーパー ロック ポイント (実際のブレーキ条件下での高温性能のより重要な尺度) を備えており、耐用年数の間、高いベーパー ロック ポイント特性を維持できるという追加の利点があります。

このような用途で最適なメリットを実現するために、独自の特許取得済みのカストロール配合に高度な素材が採用されています。

この製剤の特性は、最大の利益を得るために、カストロール リアクト SRF レーシングの使用を、排出および補充の前に 18 か月以内に制限する必要があるようなものです。

利点:

Castrol React SRF Racing は、鉱油が処方されているものを除き、すべてのディスクおよびドラム ブレーキ システムに適しています。

これは、米国連邦規格 FMVSS 116 DOT 3 および DOT 4、ISO 4925、および現在の SAE J1703 を満たすすべての従来の流体と混和します。

ただし、従来のブレーキ フルードと混合すると、カストロール リアクト SRF レーシングの品質が低下するだけです。そのため、従来のブレーキ フルードは、洗浄して補充する前にシステムから排出することをお勧めします。

非常に高いベーパロック性能を維持するために、このフルードは 18 か月ごとに交換することをお勧めします。

製品性能の主張。

FMVSS 116 ドット 3。

FMVSS 116 ドット 4。

ISO 4925 クラス 4。

SAE J1703。

JASO JIS K2233 4種。

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