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GPR Exhaust Systems

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GPR Exhaust Systems NS 3 Trident 660 21-22 Euro 5 満杯 線 システム Trident 660 21-22 Euro 5 DBキラーがホモログ化されていない場合

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記述 GPR Exhaust Systems NS 3 Trident 660 21-22 Euro 5 満杯 線 システム Trident 660 21-22 Euro 5 DBキラーがホモログ化されていない場合

互換性のあるモデル:

トライアンフ トライデント 660 21 22.

GPR エキゾーストシステム Triumph Trident 660 2021/2022 e5 Racing フルシステム M3 カーボン。

ホモロゲーションのないレーシング製品であり、取り付けのために、オートバイへの構造変更は必要ありません。

パッケージの説明書を読むことをお勧めします。

エキゾーストにはレース用の取り外し可能な dbkiller (ノイズ リストリクター) が付いています。dbkiller を取り外すことだけが違法ではありませんが、お客様はバイクをサーキットでのみ使用する責任を負います。バッグはなく、フラッシュ ライトやナンバー プレート ホルダーなどはありません。レーシングバージョンへの変形に伴いガスの角度が違うと衝突するパーツ。

路上でこの状況を悪用すると、製品保証が無効になり、返金要求は拒否されます。

保証は購入から 2 年間で、GPR 工場または最寄りの正規販売代理店に依頼者の費用負担で移譲することによる補償を受ける権利があります。

GPR は、修理するサイレンサーの代わりに新しいサイレンサーを提供することはできません。クライアントは、元のエキゾーストを再度取り付けるか、修理の標準時間を待つ必要があります。

特徴:

Moto3世界選手権での勝利を機に開発された、M3 CARBONシリーズの最高峰、直径100mmの丸型カーボン製、取り外し可能なレーシンググリルとカーボンサポートバンド付き。

マニホールド:

フランジ、ブッシング、ブラケットの関連キットを含む 304 ステンレス鋼マニホールドが提供され、完全な GPR は構造を変更せずにシリンダーに直接取り付けられます。

レーシング製品:

このアイテムに取り外し可能な dbkiller が付属していても、公道での使用は合法ではない RACING 製品です。

ワールド モーターバイク チャンピオンシップでの長い経験のおかげで開発されたオリジナルの GPR 製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、およびモーターバイクのサウンド トーンの改善を提案します。

レーシング アイテムの使用には、場合によっては、特にスポーツ フィルターの取り付けなどのさらなる変更がある場合、ECU の再マッピングが必要になる場合があります。

取り付けに関する推奨事項:

GPR 製品はプラグ アンド プレイです。プロのワークショップで製品をインストールすることをお勧めします。DIY インストールの場合、クレームは受け付けません。

オンラインで購入する場合は、現地の法律にも準拠しなければならない正しい承認を得て商品が到着するように、あなたの国の販売者から製品を購入することをお勧めします。

購入する前に、販売者が信頼でき、あなたの道路網に商品を提供していることを確認してください。

キットは元の触媒を削除します。

ローポジションタイプ。


多くのバイクには、サーボモーターで制御された排気バルブが搭載されています。エキゾーストの交換やコントロールユニットの追加などの性能変更を行う際には、エキゾーストバルブを取り外す必要があります。



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特徴 GPR Exhaust Systems NS 3 Trident 660 21-22 Euro 5 満杯 線 システム Trident 660 21-22 Euro 5 DBキラーがホモログ化されていない場合

モトの互換性

Triumph

技術 GPR Exhaust Systems NS 3 Trident 660 21-22 Euro 5 満杯 線 システム Trident 660 21-22 Euro 5 DBキラーがホモログ化されていない場合

サステイナブル GPR Exhaust Systems NS 3 Trident 660 21-22 Euro 5 満杯 線 システム Trident 660 21-22 Euro 5 DBキラーがホモログ化されていない場合

詳しくは |

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