GPR Exhaust Systems 触媒を備えた公認チタンフルラインシステム GP Evo4 CF Moto 300 NK 22-24 Ref:E5.CF.8.CAT.GPAN.TO

300 NK 2022-2024 年e5。

GP Ann.Titanium、2018年の50周年GPR記念を祝うために誕生した、円形の直径から楕円形の直径130mmまでの5角形を持つタイタニウムボディーとAvionalで作られたキャップをCNC加工で得た。

特徴：

マニフォールドと触媒：キットには特定のマニフォールドが含まれており、切断や修正なしでインストールできる。フランジ、バッシング、ブラケット、および必要に応じてネジが付属しています。

オリジナルGPR製品は、世界モーターサイクル選手権での長い経験を活かして開発され、イノベーティブなデザイン、パフォーマンスの向上、重量削減、モーターサイクルサウンドトーンの改善を提案しています。

イタリア製、2年間の国際保証。

取り外し可能なdbキラーと触媒-道路で使用するためにdbキラーや触媒の溶接点を改ざんしたり、防改ざんネジを外したり、ノイズリストリクターや触媒を取り外すことは、EU規則に違反するので、レース用にサーキットでのみ使用が許可されます。公道で使用しても、公道網での運行を規制する規則に準拠していないため、オープンバージョンの使用は認められません。

このキットを年次公式検査に使用できます。

取り付け推奨事項：GPR製品はプラグアンドプレイです。専門のワークショップにインストールすることをお勧めします。DIYインストールの場合は、クレームは受け付けられま 多くのバイクには、サーボモーターで制御された排気バルブが搭載されています。エキゾーストの交換やコントロールユニットの追加などの性能変更を行う際には、エキゾーストバルブを取り外す必要があります。

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