Leatt GPX 4.5 V22 Motocross Helmet

私たちは皆クラッシュします。

時々難しい、時にはもっと難しい！ただし、頭と脳の損傷のリスクを最小限に抑える解決策があります。それは、回転加速度と頭と脳への衝撃エネルギーの両方を減らすことができる最高のヘルメットを手に入れることです。

GPX 4.5インジェクトポリマーコンパウンドヘルメットは、360タービンテクノロジーで世界クラスの保護を提供します。

エネルギー吸収材料で作られたタービンは、ヘルメットの内側に設置されています。

この技術には2つの主な利点があります。すなわち、頭部と脳への回転加速度の低減と、脳震盪レベルでの衝撃によるエネルギーの吸収です。

外側のシェルの体積が小さいことも、回転加速度を低減することによる利点のリストに追加され、シェルが小さいほど良いことを証明しています。

マルチ密度のV字型の衝撃フォームは外殻に直接成形されているため、外殻のサイズを小さくし、最高レベルの衝撃保護を実現できます！すべてのLeattライダーが勝者になる無敵の組み合わせ！換気は、私たちのほとんどが十分に手に入れることができない別の機能です。

Leattヘルメットは十分な通気性を提供しますが、最も重要なことは、通気孔が低速でも機能することです。

次回クラッシュするときは、適切に保護されていることを確認してください。

仕様：

注入されたポリマーコンパウンドシェルには3つのサイズがあります。

360°タービンテクノロジー。

脳震盪レベルで頭部への衝撃を最大30％軽減します。

頭と脳への回転加速度を最大40％低減します。

アウターシェルボリュームの削減。

10％小さいシェルは、首、頭、脳に最大20％少ない回転力を伝達します。

外側シェルに直接成形された多密度のV字型衝撃フォームにより、頭と脳に伝達されるGの力が大幅に減少します。

新しいDriLex®吸湿発散性、通気性、防臭性、洗濯可能なインナーライナー。

最適なネックブレースの互換性。

オフロードレース用に最適化された最大換気、非常に低速でも効果的。

クラッシュ時の回転低減のためのブレイクアウェイ機能を備えたバイザー。

緊急頬パッドの取り外し。

ハイドレーション対応（オプションのハンズフリーキット付き）。

認定およびテスト済み：

ECE 2205またはDOT。

重量：

1150gからのECE。

1300g（2.86ポンド）からのDOT。

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