Öhlins TTX GP BM 568 BMW S 1000 RR 19-21 BMW S 1000 RR 19-21

バイクの性能、価格、利用可能な取り付けスペースに基づいて、価格と性能の両方の点で、それに適していると思われるショックを設計しました。私たちはあなたの特定のバイクに合わせて作るタイプを選ぶことから始めます。基本的なセットアップ、シムスタックの設計、およびアジャスターのキャリブレーションは、ロードとトラックの両方でテストされます。それらはあなたのバイクでの真のテストの結果であり、当て推量はありません！オーリンズは300以上の異なるショックアブソーバーモデルを製造しており、各モデルは1台の特定のバイク用にカスタマイズされています。すべてのオーリンズ製品のコンセプトは秘密ではなく、正確さです。精度は、減衰力の優れた制御と私たちの成功への鍵を提供します。

タイプコード：T36PR1C1LB
T：ツインチューブ
36：ピストン径：36mm
P：外部「ピギーバック」リザーバーを備えたモノチューブ高圧ガスタイプのショックアブソーバー。
R1：調整可能なリバウンドダンピング。 TTX36ショックのブラックアジャスター/ TTXGPショックのシルバーアジャスター。
C1：調整可能な圧縮ダンピング。 TTX36 / TTXGPショックのゴールドアジャスター。
L：長さ調節可能。
B：統合された油圧スプリングプリロードアジャスター。アジャスターホイールまたはアジャスターの六角形。


技術データ：

長さ：369 + 2/10 mm
ストローク：80 mm
レートN / mm：54 N / mm
位置：後部
マウントスプリング：01096 11
春シリーズ：01096 xx

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