Schuberth C3 Pro Women Modular Helmet

標準ECE-R 22.05



シューベルトのC3プロ女性 - これまでで最もスポーティーフリップアップヘルメット


風洞で最適化された新しいスポイラーも毎時160キロを超える高速で優れた空気力学的特性を示して、実際のスポーツのヘルメットに、C3プロの女性を回す。


毎時100キロで82デシベル（A）のそのさらなる強化空力C3のプロの女性と、世界で最も静かなヘルメットの一つです。完全に統合された通信ユニット、SRC-システム™のために準備 - 自然に新しいC3はプロの女性も増加範囲と優れたFMラジオ受信用の2統合されたアンテナを内蔵しています。


このようなクールマックス®、Interpower®およびTHERMOCOOL®などの厳選された材料で作られたサスペンションは、快適さに関して新たなベンチマークを設定します。



仕様：


体重、標準とサイズ：


重さ：

首の筋肉を保護するために、サイズMで唯一の1570グラム（+ / - 50グラム）


標準：

ECE-R 22.05

この試験規格は、視覚の衝撃吸収、浸透性、横剛性、保持システムとフィールドに関して定義された安全基準に準拠を保証する。

承認には、ECE規格を認識し、すべての国の承認を持っていることを保証します。



詳細に


ヘルメット


アウターシェル：

C3のプロ女性の外殻は、優れた保護機能を備えた空気力学的に最適な形状を組み合わせたものです。


それはSchuberths典型的な圧縮成形プロセスを用いて製造され、従って、優れた安定性及び低重量を可能にする。

- シェル材料：強い繊維

- シューベルトのヘルメットシェルの技術は、低体重を許可

- 追加された特殊樹脂とガラス繊維は、非常に頑丈であり、ヘルメットシェルを形成するために、高圧力の真空中で圧縮される。


インナーシェル：

特殊なEPSフォームのヘルメットシェルは、最適な衝撃吸収性を確保するための設計でモジュール化されています。この複雑なセグメンテーションは、強化された力の吸収と分布と最大の安全を保証します。

- 特別に最適化されたEPSフォーム製

- 複雑なマルチゾーン発泡が最適な衝撃吸収を可能にする


内側のライニング：

この懸濁液のために特別に開発され、理想的に顔の形状に合ったヘルメットは、すべての状況で快適に、理想的に適合することを保証して女性の人相に調整した。

厳選されたクールマックス®およびTHERMOCOOL®素材やInterpowerの追加使用の組み合わせが®コーティングはまた、内側のライニングの高い効果的な水分除去や冷却システムを作る。

- クールマックス®パッドシステム、完全に取り外し可能と洗濯（手洗い、30℃）

- 女性のための特別

- 効果的な換気のための変数

- 夏/冬のための調節可能

- アレルゲンフリー

- 抗菌

- 臭気撥

- 取り外し可能なコンフォート頬パッドとヘッドバンドパッド


ファスナーシステム：

- 両側の調整によりヒゲの長さを正確に設定。

- マイクロロックラチェットロック


リフレックスパッド：

内のすべてのシューベルトのヘルメットのうなじのゾーンに含まれている反射材料の銀色のアップリケは、モーターサイクリスト、特に夕暮れや夜間に、よりよく見ることができることを確認します。

- 改善された可視性=強化された安全性

- 受動的安全性向上

- 他の道路利用者による早期の認識



バイザー：


PINLOCK®バイザー：

その二重窓技術が保証結露のない感謝

- 最大の換気のための「都市の位置」にゆっくりと移動しながら


バイザー·メカニズム：

- EasyChangeバイザーメカニズムは非常に迅速かつ簡単なバイザーを変更することができます。

- 工具なしでバイザーの変更


統合されたサンバイザー：

サンバイザーは、光の状態に応じて、迅速かつ、個々の調整が可能。これは、ヘルメットシェルに統合され、旋回することができる。



テクニカルノート


空気力学：


高性能な空気力学：

C3はプロの女性は、特別に、通常とスポーティーツアーで乗車姿勢のために設計され、また、高速走行時の気流（>毎時160キロ）で安定しているされている。統合されたスポイラー付きヘルメットシェルの特殊な形状に加え、空力的に最適化されたストレート端縁がかなり強化されたダウンフォースを確保。でも、より高速で、C3プロ女性は実際上上向きエレベーターを開発していません。 C3はプロの女性も減少した風の抵抗と最適化され、方向安定性を提供しています。閉じられた機械で、バフェも大幅に最小化されます。

- 高速のための完成空力

- 上向きリフト= 0！

- 方向的に安定

- いいえ、振動傾向ません

- いいえ、バフェん

- スポイラーはヘルメットシェルに統合


音響学：


C3のプロの女性の流体騒音：

静かなヘルメットはオートバイのために積極的な安全性を意味し、これはライディングに集中するライダーを許可 - 特に高速で。

シューベルト音響風洞内の多くの時間は、C3プロの女性が静かであることを確実にしている。最適化されたヘルメットシェル、ウィンドデフレクタとネックパディングの人間工学に基づいた形状の包括的な音響パッケージは、C3プロの女性作る - すべての最も静かなヘルメットの1 - 82デシベルで。

- 音響パッケージには、ヘルメットに静かになります

- 風偏向器の設置がさらにまだ改善すべき空力、その結果、騒音レベルを可能にします。

- （裸のバイクとの）時速100キロでわずか82デシベル（A）


基本：

音の強さは対数的/数学的に説明できる現象である。騒音レベルが10dB（A）ジャンプが雑音レベルの倍増として人間の耳によって知覚される。逆に、10デシベル（A）の低下は、騒音レベルの半分として知覚される。物理的に知覚騒音レベルにおけるこれらの変化は、すでに6デシベル（A）の増加または減少で起こる。これは、物理的な負荷の増加/減少が知覚よりも高いことを意味する。


最適化：

空力が影響を受けている。

- ドライバのサイズと乗車姿勢やフェアリングオートバイに応じて、空気の流れでのヘルメットの位置、

- ヘルメットのフィット：着用者の頭、首、肩の領域の解剖学の違い


ヒント：

- ウインドスクリーンの位置を変更する

- 例えばスカーフを使用して、ヘルメットの下にあるギャップを埋める


換気：


革新的な換気システム：

C3はプロの女性は、実績のC3換気システムの更なる発展を搭載しています。換気要素の新しいデザインのおかげで、新鮮な空気の供給は最大60％増加する。 EPSフォームシェルとヘッド/あご/口の換気のマルチパス·チャネルの組み合わせが新鮮な空気を頭部全体領域にわたって効果的に分布していることを確認してください。内殻内の空気流路は、ヘルメットの後部によく頭の後ろの上の額の換気を通って入る空気を導く。ヘルメットの後部の実勢低圧内部空気が絶えず空気出口とネックパディングで特別なネッティングを取り出すことが保証されます。

- ヘッド換気入力（多段階で調整可能）

- チンは、ヘルメット内の、入ってくる空気の目標分配するためのベント

- 毎時100キロで、新鮮な空気の9リットルまで


効果：

C3のプロの女性の非常に効果的な換気システム

- チンベント

- 可変パッドシステム

- バイザーベント

- 調整可能なヘッド換気

- アクティブ2ウェイ空気抽出システム

- 換気セグメントとのEPSシェル


O2換気：

- 寒冷地では、多くの場合、閉じた空気供給とオートバイネックゾーンはフード、スカーフやneckerchiefsによって密封になることが発生します。

- ヘルメット内部の二酸化炭素の濃度は、疲労や呼吸可能な空気の薄化の症状を予防するための重要な安全基準である。

- 健康への悪影響なしであればCO2濃度が3.5％未満に留まるような懸念される必要はない。

- 職場でのCO2濃度の最大レベルは0.5％である

- ネックゾーンはフード、スカーフやneckerchiefsによって密封されても、このヘルメットは、CO2濃度は約速度から0.5％の限界を下回ったままであることを保証します。毎時30キロ。

- ヘルメットが完全にフード、スカーフやneckerchiefsによって密封されたケースで​​は、バイザーは交通信号で、たとえば、アイドリング、またはゆっくりと移動する場合、安全上の理由から（都市走行位置）に開かれるべきである。


SRC-システム™対応：

C3のプロ女性シューベルト、SRC-システム™C3のプロの女性に対応するために装備し、デフォルトである。あなたのための理想的な無線受信を保証するために、C3はプロの女性は、すでに受信およびBluetooth®接続を後押しする2統合されたアンテナが装備されている

- 常に最適な受信

- Bluetooth®ワイヤレスモバイル、GPSやその他のSRC-システム™の所有者にインターコム接続するためのアンテナ。

- 最適な受信用のヘルメットに統合され、FMとBluetooth®アンテナ



安全


アンチロールオフシステム：


AROS：

特にシューベルトが開発したアンチロールオフシステム（AROS）は、すべてのシューベルトのオートバイのヘルメットの安全機能として提供されています。それはヒゲが閉じて、正しく調整されて提供されるようにします。

- ヘルメットは後ろから頭を旋回していないことができ

- ヘルメットとライダーのあごや喉のあご部との接触の危険が原因傾斜の小さな角度に最小化され、

- 事故の結果として胸部に接触するヘルメットの影響が低減される。

ヘルメットも暗闇での視認性を向上させ、このようにあなたの安全に貢献する反射領域を持っています。



アワード


我々は常に軽く、より快適に、より静かな、情熱と私たちのヘルメットにもより安全にすることをコミットメント（確約）で動作します。私たちのご褒美？あなたの信頼。


Alpentourer：

「市場で最高のフリップアップヘルメットのひとつ。 "


Tourenfahrer版2013年6月：

「シューベルトのC3 Proはまたあごで強制打撃のテストに合格するための唯一のヘルメットです。また、その最高品質のインテリアと優れた技量の都合で際立っている。 "


Motorradのニュース版2013分の6：

「ドイツのキャップを良好に設計されており、1.5 Kの下での重さは、競合他社の中で最もよりも軽量です。、C3 Proはまた、衝撃試験では非常に良い結果を達成し、それは当然のニュースヒントを授与された。 "


MOTORRAD：

「どのような簡単なモデルのケアを完全に再設計などの他のプロバイダのほとんどがみなされるように聞こえます。はなく、完全に正当化することなく、技術革新の全体の範囲はヘルメットインナーシェル、換気、空気力学や音響に追加されているからです。そして、これらの単なる理論ではなく、また、実際に体験することができます。 "

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