Biltwell Flyer Dimpled

이 핸들 바는 완벽한 0.120 "벽 4130 크롬 튜브로 제작되었습니다. 정밀 절단 및 TIG 용접은 아름다움과 강도를위한 바를 마무리합니다. 커스텀 및 비 HD 어플리케이션을 위해 매끄럽게 사용할 수 있으며, 할리 데이비슨 핸드 컨트롤을 원래 장비로 받아들이 기 위해 딤플 처리가 가능합니다.

명세서:

건축 : 1 인치 OD x 0.120 벽 이음새가없는 4130 chromoly 배관. 굽힘은 CNC 벤더의 내부 굴대를 사용하여 반경의 평평한 지점을 줄이며 모든 용접 조인트는 정밀하게 연귀되고 TIG 용접됩니다. 디딤플과 재고 및 선택 애프터 마켓 할리 데이비슨 핸드 컨트롤 또는 애프터 마켓 레버 용으로 사용할 수 있습니다.

착용감 : 차고 내장 헬기에서 후기 모델 Dyna Low Rider에 이르기까지 탁월한 외형과 느낌을 보여주는 간단한 중간 상승 핸들 바. 거대한 백스윙은 긴 백본으로 모든 오토바이의 인체 공학을 향상시킵니다.

Black ED : Biltwell 핸들 바와 라이저의 검은 색 마무리는 Black Electrostatic Discharge 또는 BED라고하며, 크롬 플레이트가 원자재에 적용되는 것과 같은 방식으로 적용됩니다. 크롬 도금, 파우더 코팅 및 표준 페인트 마감과 마찬가지로 BED는 광택을 유지하기 위해 정기적 인 관리가 필요합니다. 비눗물과 부드러운 천은 BED 표면의 먼지를 제거해 주며 일반적인 자동차 용 왁스와 광택제는 마무리 작업을 보호합니다.

Knurling에 관한 몇 가지 단어 : 핸들 바가 라이저와 접촉하는 표면적을 감소시켜 클램핑 파워를 손상시킬 수 있기 때문에 우리는 바를 knurl하지 않습니다. 크루저 및 커스텀 빅 쌍둥이에서 흔히 볼 수있는 재고 및 애프터 마켓 스틸 라이저는 알루미늄보다 재료 밀도가 4 배나 높습니다. 이 밀도로 인해 너트가 라이저 재료에 물릴 수 없으며 클램핑 강도가 떨어집니다.

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