Alpinestars S-M8 Factory offroadhjelm

I begyndelsen af Mx-hjelmprojektet blev Alpinestars produktfilosofi anvendt og et sæt specifikke målsætninger:
Skab den mest avancerede, beskyttende og præstationsforbedrende hjelm som muligt.
Primært mål: Beskyttelse – At skabe den bedst mulige beskyttelse.
Sekundært mål: At give fremragende ventilation, komfort og reduceret vægt.

Alpinestars tilgang til skabelsen af den avancerede teknologi i Supertech M8 trækker på dens dybde af erfaring fra over et halvt årti af innovation i verdensklasse på tværs af spektret af motorsport og især dens dybt rodfæstede engagement i Motocross. Som med alle andre teknologikategorier, som Alpinestars har mestret, kræver det specialisterfaring og knowhow at bringe et nyt, meget komplekst produkt ud i livet og en projektplan ledet af de bedste hjerner inden for beskyttelsesudvikling.

Derfor blev Alpinestars hjelmudviklingsafdeling oprettet og fik opgaven til at forske i og udvikle den mest beskyttende og mest komfortable Motocross-hjelm. Målet var at tillade ryttere at skubbe grænserne for ydeevne, drage fordel af tillidsskabende sikkerhedsteknologi, reduceret vægtfordeling for at minimere muskelanstrengelser i nakke, skuldre og ryg og forbedret fysiologisk og kognitiv ydeevne med en yderst velsiddende og godt ventileret konstruktion, Optimering af komfort under kørsel.

Designet er i overensstemmelse med Alpinestars filosofi og deler karakteristiske temaer med andre produkter i porteføljen; En glat, attraktiv profil, der er strømlinet og fri for eventuelle eksterne kanaler og funktioner, der kan fungere som et belastningspunkt i en påvirkning, eller kompromittere konstruktionens overordnede integritet. Overfladekrumningen fremmer reduceret friktion ved stød, tillader afbøjning og den mest effektive overførsel af energi til at beskytte rytterens hoved mod direkte kraft til kraniet og refereret til nakken og rygsøjlen. Blænden er designet til at rumme en bred vifte af beskyttelsesbriller, og luftåbningerne i skallen er placeret for at maksimere ventilationseffektiviteten.

S M8-skallen er blevet profileret med ydeevne som en prioritet og med en designstil, der identificerer profilen af hjelmen og dens skulpturelle overflade som unikke 'Alpinestars'.

En anden nøglefunktion er S M8 Shell Sizing Solution; Hver hjelmpasningsstørrelse har sin egen passende skalstørrelse til at levere den mest anatomiske løsning til en bred vifte af pasformsbehov på verdensplan.

Sikkerhed: Supertech M8 Construction. Skalkonstruktionen anvender en meget avanceret støbeteknologi med en multikompositkombination: Ensrettet kulstofkomposit med aramidlag, der giver betydelig radial styrke rundt om skallen, forhindrer kompression, men tillader kontrolleret afbøjning for at reducere overført stødenergi og yder kritisk gennemtrængningsbeskyttelse.
Denne kombination af lag er givet endnu større ydeevne med en epoxyharpiksbinding, der giver den bedst mulige styrke og energistyring; Begrænset ydre skalafbøjning betyder, at energien spredes bredere og absorberes bedre af Eps-foringen.
Resultatet af den unikke Shell Lay Up-proces, der er anvendt i S M8-konstruktionen, resulterer i ekstremt effektiv stødbeskyttelse. Med en fuldt udstyret hjelmtestfacilitet inden for Alpinestars Racing Development Center har et udtømmende effektforskningsprogram resulteret i, at Supertech M8 vender tilbage til lineær og skrå anslagsydelse, som forbedres langt efter de nuværende standardgrænser for hjelmregulering. For direkte, lineær, påvirkning med en gennemsnitlig størrelse på 41 % og for rotationsacceleration, skrå, påvirkning med et gennemsnit på 48 %.

S M8 i fire anatomiske skalstørrelser.
Supertech M8 Shell-konstruktionen er optimeret til at tilbyde den bedste pasform på tværs af udvalget af fire størrelsesmuligheder. Skalstørrelser er fremstillet i små, mellemstore, store og ekstra store for at sikre, at ryttere har den korrekte pasform, som ikke kun forbedrer komforten, men vigtigst af alt, effektiviteten af hjelmen i et stød.

Supertech M8 linerkonstruktionen kombineres med skallen for at tilbyde højeffektiv effektenergistyring.
Det energiabsorberende lag, der er dannet med en Eps-polymer med flere densiteter, giver en indre hjelmprofil, der opsuger stødkræfter, der spredes over den ydre skal ved stødpunktet, og giver en form, der giver en tæt og behagelig pasform.
Energiabsorberingsydelsen af S M8 er væsentligt forbedret af en firesektionskonstruktion, der gør det muligt at forberede specifikke tætheder af polymer til forskellige zoner omkring hjelmforet. Ikke kun er energiydelsen forbedret, men også pasform og komfort.

Patenteret et hovedtilpasningssystem for højde og vinkel.
Supertech M8 inkorporerer et patenteret system, der gør det muligt for hjelmen at blive indstillet nøjagtigt til rytterens præference for den højde og vinkel, som hjelmen sidder på hovedet. Denne unikke teknologi giver mulighed for en ultraspecifik opsætning, der kan tilpasses til ridetypen og rytterens præference.
Med en mikrojusterbar pude, der er forbundet til hjelmens indre skal, er det muligt at hæve eller sænke hjelmen og også at vippe hjelmen fremad eller bagud.

Et unikt, patenteret visirudløsningssystem er en anden nøgleegenskab, der er indarbejdet i designet af Supertech M8.
Visirudløsning er en nøgledel af den samlede beskyttelsesydelse i hjelmen og en stor indflydelse på det karakteristiske, glatte design af den ydre skalprofil.
Alpinestars har udviklet et unikt visirudløsersystem, som, samtidig med at det sikrer, at monteringen holdes sikkert på plads til kørsel over det mest ekstreme terræn og alle sporforhold, giver præcis det rigtige modstandsniveau for at sikre, at visiret løsnes fra hjelmskallen, hvis det er Udsat for en betydelig påvirkning - uanset vinklen.
S M8 visirudløsningsmekanismen er designet til at undgå de iboende svagheder i andre typer forankringssystemer. Opretholdelse af skallens integritet er afgørende for sikkerheden, og med muligheden for flerretningskræfter, der påvirker visiret, reducerer adskillelse ved det kritiske belastningspunkt potentielt skadelig gearing og rotationsaccelerationer, der henviser til skade på rytterens nakke og rygsøjle.

Kravebensbeskyttelse er en vigtig designfunktion i Supertech M8 hjelmskalbaseprofilen.
Basen af S M8 er blevet skulptureret for at give et reliefafsnit, hvor bundprofilen er hævet for at rydde kravebenet (kravebenet). Også indbygget i området af basepuden, hvor den sidder over rytterens kraveben, er en energiabsorberende pude; En mere fleksibel sammensat gummisektion, som tillader afbøjning, når den kommer i kontakt med kravebenet.
Supertech M8 hagestangen er formet med polypropylen, som ved at tillade en grad af lateral afbøjning yderligere forbedrer stødbeskyttelsen for kravebenene.
Beskyttelsesmekanismer efter kollision er også en nøglefunktion i Supertech M8-designet, der tillader hurtig og sikker indgriben, hvis rytteren har lidt en større påvirkning.

Multi Directional Impact Protection System: Mips.
Mips er indbygget i Supertech M8 for at reducere rotationsbevægelsesenergier, der påvirker hjelmen, hvilket forårsager, at skadelig svingningskraft overføres til hjernen.
Et "slip"-lag med lav friktion er inkorporeret i Supertech M8-hjelmen, mellem komfort-polstringslaget og multi-densitets polymerenergiabsorberende skal. Når energien bliver påvirket af hjelmen, hvilket forårsager en rotationskraft, tillader Mips-laget bevægelse af det indre absorptionslag for at dæmpe og omdirigere energien, før det forårsager betydelig accelerationsstress til hjernen. Dette afhjælper årsagerne til hjerneskader, såsom hjernerystelse.

Emergency Release System (Ers).
Sidekindpolstringen på S M8 kan udtrækkes effektivt og sikkert, mens hjelmen stadig sidder på rytterens hoved, for at tillade nem afmontering af sporstøtte og medicinsk personale.

Supertech M8 er også designet til at gøre det muligt at montere et hjelm "Eject"-inflationssystem i den indvendige krone af skallen.
Sammen med Ers polstringsfjernelse giver 'Eject' mulighed for at fjerne hjelmen i nødstilfælde uden at belaste rytterens rygrad.
Hagerem: bredere end certificeringskrav: 26 mm for komfort og produceret med et vævet polygarn for at give en blød "hånd"-fornemmelse, der forbindes sikkert med en dobbelt D-ring.

Vægt: Reduceret af design, samtidig med at Supertech M8-beskyttelsen er klasseledende.
Vægt er både en faktor for køreegenskaber og sikkerhed i en hjelm og for at sikre, at S M8 tilbyder den ultimative vægtbesparende præstationsforbedring, materialevalg, forberedelse og konstruktion af hjelmen er blevet grundigt analyseret for vægt til styrke og energiabsorption Egenskaber og en streng analyse af alle de komponenter, der bruges i Supertech M8-finishen.

Ventilation er en nøglefunktion i Supertech M8.
Heat Mapping-tests har resulteret i specifikt designet kanalføring, som giver et positivt flow ind i hjelmen over og omkring rytterens hoved, hvilket forbedrer komforten under kørslen og reducerer varmebelastningen under ekstreme forhold.
Visirdesignet på S M8 er også en integreret del af ventilationssystemet, da det er profileret til at dirigere luftstrøm og fungerer som en kanal til at koncentrere og udjævne flowet ind i skallen. Supertech M8 Liner-designet er udformet til at optimere luftstrømskanalen omkring rytterens hoved, før det trækkes ud af S M8 gennem bagudstødningsventiler for at sikre, at positivt tryk opretholdes med konstant luftstrøm under kørslen.

Kompatibilitet med hydreringssystem.
Supertech M8-hjelmforingsdesignet inkluderer kanaler, der gør det muligt at indbygge et rør på begge sider af skallen. Dette er en funktion, der er grundigt testet af Alpinestars Rally Raid- og Enduro-ryttere, der muliggør bekvem tilpasning og tilslutning til et hydreringssystem.

Indvendig foring komfort.
Aftageligt foringsbetræk kan vaskes og har et cool Max stofinteriør og antibakterielt talentgarn til langvarig friskhed og hurtig tørring mellem ridesessioner.
Hjelm har TPE-coating, vaskbare overflader for at forbedre vedligeholdelsen og øge holdbarheden.
Ekstra kindpudesæt med øget tykkelse på +5 mm, for strammere tilpasning – tilgængelig separat.
Blød taske.

Supertech M8-certificeringerne.
Supertech M8-hjelmversionerne er i overensstemmelse med både Dot-certificering og Ece-homologering til brug i hele verden.


Specifikationer:

Vægt: 1300g (Ece) 1360g (Prik)