Alpinestars Casco fuoristrada S-M8 Factory

All'inizio del progetto del casco Mx, è stata applicata la filosofia del prodotto Alpinestars e una serie di obiettivi specifici:
Crea il casco più avanzato, protettivo e che migliora le prestazioni possibile.
Obiettivo principale: protezione: creare la protezione dalle prestazioni più elevate possibili.
Obiettivo secondario: fornire un'eccellente ventilazione, comfort e peso ridotto.

L'approccio di Alpinestars alla creazione della tecnologia avanzata nel Supertech M8 attinge alla sua esperienza da oltre mezzo decennio di innovazione di livello mondiale attraverso lo spettro degli sport motoristici e, in particolare, al suo impegno radicato nel motocross. Come con tutte le altre categorie di tecnologia che Alpinestars ha padroneggiato, portare a compimento un nuovo prodotto altamente complesso richiede esperienza e know-how specialistici e un piano di progetto guidato dai migliori cervelli nello sviluppo della protezione.

Per questo motivo è stato creato il dipartimento di sviluppo del casco Alpinestars e gli è stato dato il brief per ricercare e sviluppare il casco da motocross più protettivo e più confortevole possibile. L'obiettivo era quello di consentire ai motociclisti di superare i limiti delle prestazioni, beneficiando di una tecnologia di sicurezza che ispira fiducia, distribuzione del peso ridotta per ridurre al minimo lo sforzo muscolare nel collo, spalle e schiena e prestazioni fisiologiche e cognitive migliorate con una costruzione estremamente aderente e ben ventilata, Ottimizzazione del comfort durante la guida.

Il design è coerente con la filosofia Alpinestars e condivide temi distintivi con altri prodotti nel portafoglio; Un profilo liscio, attraente, snello e privo di canali esterni e caratteristiche che potrebbero fungere da punto di carico in caso di impatto o compromettere l'integrità generale della costruzione. La curvatura superficiale favorisce un ridotto attrito all'impatto, consentendo la deflessione e il più efficiente trasferimento di energia per proteggere la testa del cavaliere dalla forza diretta al cranio e riferita al collo e alla colonna vertebrale. L'apertura è progettata per ospitare un'ampia varietà di occhiali e le prese d'aria nella calotta sono posizionate per massimizzare l'efficienza della ventilazione.

La calotta S M8 è stata profilata con le prestazioni come priorità e con uno stile di design che identifica il profilo del casco e la sua superficie scolpita come "Alpinestars" in modo univoco.

Un'altra caratteristica chiave è la soluzione di dimensionamento della calotta S M8; Ogni taglia di adattamento del casco ha la propria dimensione della calotta appropriata per offrire la soluzione più anatomica per l'ampia varietà di esigenze di adattamento in tutto il mondo.

Sicurezza: costruzione Supertech M8. La costruzione della calotta utilizza una tecnologia di stampaggio altamente avanzata con una combinazione multi composita: composito di carbonio unidirezionale con strato aramidico che conferisce una significativa resistenza radiale attorno alla calotta, prevenendo la compressione ma consentendo una flessione controllata per ridurre l'energia d'impatto trasmessa e fornire protezione dalla penetrazione critica.
Questa combinazione di strati offre prestazioni ancora maggiori con un legame in resina epossidica che offre la migliore resistenza e gestione dell'energia possibili; La deflessione limitata del guscio esterno significa che l'energia si diffonde più ampia ed è meglio assorbita dal rivestimento Eps.
Il risultato dell'esclusivo processo di laminazione a conchiglia impiegato nella costruzione S M8 si traduce in una protezione dagli urti estremamente efficace. Con una struttura di prova del casco completamente attrezzata, all'interno del centro di sviluppo corse Alpinestars, un programma di ricerca sull'impatto esauriente ha portato il Supertech M8 a restituire prestazioni di impatto lineare e obliquo che migliorano di gran lunga i limiti standard della normativa sul casco attuale. Per impatto diretto, lineare, di un'ampiezza media del 41% e per accelerazione rotazionale, obliqua, prestazioni di impatto di una media del 48%.

S M8 in quattro misure di calotta anatomica.
La costruzione della calotta Supertech M8 è ottimizzata per offrire la migliore vestibilità su tutta la gamma di quattro opzioni di dimensioni. Le misure della calotta sono prodotte in Small, Medium, Large ed Extra Large per garantire che i motociclisti abbiano la vestibilità corretta che non solo migliora il comfort ma, soprattutto, l'efficacia del casco in caso di impatto.

La costruzione della fodera Supertech M8 si combina con la calotta per offrire una gestione dell'energia di impatto altamente efficiente.
Formato con un polimero Eps multi-densità, lo strato che assorbe l'energia fornisce un profilo interno del casco che assorbe le forze di impatto dissipate sulla calotta esterna nel punto di un impatto e fornisce una forma che offre una vestibilità aderente e confortevole.
Le prestazioni di assorbimento dell'energia dell'S M8 sono notevolmente migliorate da una struttura a quattro sezioni che consente di preparare densità specifiche di polimero per diverse zone attorno alla fodera del casco. Non solo le prestazioni energetiche sono migliorate, ma anche la vestibilità e il comfort.

Sistema brevettato di regolazione dell'altezza e dell'angolo di montaggio della testa.
Il Supertech M8 incorpora un sistema brevettato per consentire al casco di essere sintonizzato esattamente sulla preferenza dei motociclisti per l'altezza e l'angolo in cui il casco si trova sulla testa. Questa tecnologia unica consente una configurazione ultra specifica che può essere adattata al tipo di guida e alle preferenze del ciclista.
Con un micro pad regolabile che è collegato alla calotta interna del casco, è possibile alzare o abbassare la vestibilità del casco e anche inclinare il casco in avanti o indietro.

Un esclusivo sistema brevettato di rilascio della visiera è un altro attributo chiave incorporato nel design del Supertech M8.
Il rilascio della visiera è una parte fondamentale delle prestazioni di protezione complessive del casco e ha una grande influenza sul design distintivo, a filo, del profilo della calotta esterna.
Alpinestars ha sviluppato un esclusivo sistema di rilascio della visiera che, pur assicurando che il montaggio sia tenuto saldamente in posizione per la guida sui terreni più estremi e in qualsiasi condizione di pista, fornisce esattamente il giusto livello di resistenza per garantire che la visiera si stacchi dalla calotta del casco se lo è Sottoposto a un impatto significativo, indipendentemente dall'angolo.
Il meccanismo di rilascio della visiera S M8 è concepito per evitare le debolezze intrinseche in altri tipi di sistemi di ancoraggio. Mantenere l'integrità della calotta è vitale per la sicurezza e con la possibilità di forze multidirezionali che incidono sulla visiera, la separazione nel punto critico di carico riduce la leva potenzialmente dannosa e le accelerazioni rotazionali che si riferiscono a lesioni al collo e alla colonna vertebrale del pilota.

La protezione della clavicola è un'importante caratteristica di design del profilo di base della calotta del casco Supertech M8.
La base della S M8 è stata scolpita per dare una sezione in rilievo, dove il profilo inferiore è sollevato per liberare la clavicola (clavicola). Inoltre, nell'area del cuscinetto di base, dove si trova sopra la clavicola del ciclista, è incorporato un cuscinetto per l'assorbimento di energia; Una sezione di gomma composta più flessibile che consente la deflessione quando viene a contatto con la clavicola.
La mentoniera Supertech M8 è formata con polipropilene che, consentendo un grado di deflessione laterale, migliora ulteriormente la protezione dagli urti per le clavicole.
Anche i meccanismi di protezione post-incidente sono una caratteristica fondamentale del design Supertech M8, consentendo un intervento rapido e sicuro se il ciclista ha subito un forte impatto.

Sistema di protezione dagli impatti multidirezionale: Mips.
Mips è incorporato nel Supertech M8 per ridurre le energie di movimento rotatorio che influiscono sul casco causando la trasmissione di una forza di rotazione dannosa al cervello.
Uno strato "scivoloso" a basso attrito è incorporato nel casco Supertech M8, tra lo strato di imbottitura comfort e la calotta ad assorbimento di energia in polimero multidensità. Quando l'energia viene influenzata sul casco, causando una forza di rotazione, lo strato Mips consente il movimento dello strato di assorbimento interno per inumidire e reindirizzare l'energia prima di causare un significativo stress di accelerazione al cervello. Ciò attenua le cause delle lesioni cerebrali, come le commozioni cerebrali.

Sistema di rilascio di emergenza (Ers).
L'imbottitura laterale delle guance della S M8 può essere estratta in modo efficiente e sicuro, mentre il casco è ancora sulla testa del pilota, per consentire una facile rimozione da parte del supporto a terra e del personale medico.

Il Supertech M8 è progettato anche per consentire a un sistema di gonfiaggio "Eject" del casco di essere inserito nella corona interna della calotta.
Insieme alla rimozione dell'imbottitura Ers, "Eject" consente la rimozione di emergenza del casco, senza caricare la colonna vertebrale del pilota.
Sottogola: più largo del requisito di certificazione: 26 mm per il massimo comfort e prodotto con un filo di poliestere intrecciato per dare una sensazione di "mano" morbida che si collega saldamente con un anello a doppia D.

Peso: ridotto dal design pur consentendo alla protezione Supertech M8 di essere leader di classe.
Il peso è un fattore sia per le prestazioni di guida che per la sicurezza in un casco e per garantire che l'S M8 offra il massimo in termini di risparmio di peso, miglioramento delle prestazioni, la selezione dei materiali, la preparazione e la costruzione del casco sono state rigorosamente analizzate per resistenza al peso e assorbimento di energia Proprietà e un'analisi rigorosa di tutti i componenti utilizzati nella finitura Supertech M8.

La ventilazione è una caratteristica fondamentale del Supertech M8.
I test di mappatura termica hanno portato a condotti appositamente progettati che producono un flusso positivo nel casco sopra e intorno alla testa del pilota, migliorando il comfort durante la guida e riducendo lo stress da calore sul set in condizioni estreme.
Anche il design della visiera della S M8 è parte integrante del sistema di ventilazione in quanto è profilato per dirigere il flusso d'aria, agendo come un canale per concentrare e regolare il flusso nella calotta. Il design della fodera Supertech M8 è formato per ottimizzare la canalizzazione del flusso d'aria attorno alla testa del ciclista prima di essere estratto dalla S M8 attraverso le prese d'aria di scarico posteriori per garantire che la pressione positiva venga mantenuta con un flusso d'aria costante durante la guida.

Compatibilità del sistema di idratazione.
Il design della fodera del casco Supertech M8 include canali che consentono di incorporare un tubo su entrambi i lati della calotta. Questa è una caratteristica ampiamente testata da Alpinestars Rally Raid ed Enduro Riders che consente un comodo montaggio e collegamento a un sistema di idratazione.

Comfort del rivestimento interno.
La fodera rimovibile è lavabile e presenta un interno in tessuto Cool Max e un filato antibatterico per una freschezza duratura e prestazioni di asciugatura rapida tra le sessioni di guida.
Il casco presenta superfici lavabili con rivestimento in Tpe per migliorare la manutenzione e aumentare la durata.
Set di guanciali aggiuntivo che offre uno spessore maggiore di +5 mm, per una regolazione più aderente – disponibile separatamente.
Borsa morbida.

Le certificazioni Supertech M8.
Le versioni del casco Supertech M8 sono conformi sia alla certificazione Dot che all'omologazione Ece per l'uso in tutto il mondo.


Specifiche:

Pesi: 1300 g (Ece) 1360 g (Punto)

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