Alpinestars S-M8 Factory off-road kypärä

Mx Helmet -projektin alussa sovellettiin Alpinestarsin tuotefilosofiaa ja asetettiin joukko erityisiä tavoitteita:
Luo edistynein, suojaavin ja suorituskykyä parantava kypärä.
Ensisijainen tavoite: Suojaus – luoda mahdollisimman tehokas suojaus.
Toissijainen tavoite: Antaa erinomainen ilmanvaihto, mukavuus ja painon vähentäminen.

Alpinestarsin lähestymistapa edistyneen teknologian luomiseen Supertech M8:ssa perustuu yli puolen vuosikymmenen maailmanluokan innovaatioiden syvälliseen kokemukseen moottoriurheilun eri puolilla ja erityisesti sen syvään juurtuneeseen sitoutumiseen motocrossiin. Kuten kaikki muutkin Alpinestarsin hallitsemat teknologialuokat, uuden, erittäin monimutkaisen tuotteen tuominen hedelmällisyyteen vaatii asiantuntijakokemusta ja tietämystä sekä projektisuunnitelman, jota johtavat suojakehityksen parhaat aivot.

Tästä syystä Alpinestarsin kypäräkehitysosasto perustettiin ja sille annettiin ohjeet tutkia ja kehittää kaikkein suojaavin ja mukavin mahdollinen motocross-kypärä. Tavoitteena oli antaa ratsastajien ylittää suorituskyvyn rajoja, hyötyä itseluottamusta herättävästä turvallisuusteknologiasta, painon jakautumisesta niskan, hartioiden ja selän lihaskuormituksen minimoimiseksi sekä fysiologisen ja kognitiivisen suorituskyvyn parantaminen erittäin hyvin istuvan ja hyvin tuuletetun rakenteen ansiosta. Mukavuuden optimointi ajon aikana.

Suunnittelu on johdonmukainen Alpinestars-filosofian kanssa ja jakaa yksilöllisiä teemoja muiden portfolion tuotteiden kanssa; Sileä, houkutteleva profiili, joka on virtaviivainen ja vapaa ulkoisista kanavista ja ominaisuuksista, jotka voisivat toimia kuormituspisteenä iskuissa tai vaarantaa rakenteen yleisen eheyden. Pinnan kaarevuus vähentää törmäyskitkaa mahdollistaen taipumisen ja tehokkaimman energiansiirron suojaamaan ratsastajan päätä kalloon kohdistuvalta suoralta voimalta ja viitaten niskaan ja selkärangaan. Aukko on suunniteltu ottamaan vastaan monenlaisia suojalaseja, ja kuoren tuuletusaukot on sijoitettu maksimoimaan ilmanvaihdon tehokkuuden.

S M8 -kuori on profiloitu siten, että suorituskyky on etusijalla ja muotoilutyyli, joka tunnistaa kypärän profiilin ja sen muotoillun pinnan ainutlaatuiseksi "Alpinestariksi".

Toinen tärkeä ominaisuus on S M8 -kuoren mitoitusratkaisu; Jokaisella kypärän istuvuuskoolla on oma sopiva kuoren kokonsa, joka tarjoaa anatomisin ratkaisun monenlaisiin istuvuustarpeisiin maailmanlaajuisesti.

Turvallisuus: Supertech M8 Construction. Kuorirakenne hyödyntää erittäin kehittynyttä muovaustekniikkaa monikomposiittiyhdistelmillä: yksisuuntainen hiilikomposiitti aramidikerroksella, joka antaa merkittävän säteittäisen lujuuden kuoren ympärille, estää puristumisen mutta sallii hallitun taipumisen, joka vähentää siirtyvää iskuenergiaa ja tarjoaa kriittisen tunkeutumissuojan.
Tämä kerrosyhdistelmä tarjoaa vielä paremman suorituskyvyn epoksihartsisidoksella, joka tarjoaa parhaan mahdollisen lujuuden ja energianhallinnan; Rajoitettu ulkokuoren taipuma tarkoittaa, että energia leviää leveämmin ja että Eps-vuoraus imee sen paremmin.
S M8:n rakentamisessa käytetyn ainutlaatuisen Shell-asennusprosessin tulos johtaa erittäin tehokkaaseen iskusuojaukseen. Alpinestars Racing -kehityskeskuksessa sijaitsevan täysin varustetun kypärän testauslaitoksen ansiosta kattava vaikutustutkimusohjelma on johtanut Supertech M8:n lineaariseen ja vinoon törmäyssuorituskykyyn, joka parantaa huomattavasti nykyisiä kypärän säätelyn standardirajoja. Suora, lineaarinen, isku, jonka suuruus on keskimäärin 41 %, ja kiertokiihtyvyydelle, vino, iskuteho keskimäärin 48 %.

S M8 neljässä anatomisessa kuorikoossa.
Supertech M8 -kuoren rakenne on optimoitu tarjoamaan paras istuvuus neljän eri kokovaihtoehdon alueella. Kuorikokoja valmistetaan pieninä, keskikokoisina, suuria ja erittäin suuria, jotta varmistetaan, että ratsastajat sopivat oikein, mikä ei vain paranna mukavuutta, vaan mikä tärkeintä, kypärän tehokkuutta iskun yhteydessä.

Supertech M8 Liner -rakenne yhdistettynä kuoreen tarjoaa erittäin tehokkaan vaikutusenergian hallinnan.
Monitiheyksisellä Eps-polymeerillä muodostettu energiaa vaimentava kerros muodostaa sisäkypärän profiilin, joka imee ulkokuoren yli iskukohdassa hajallaan olevat iskuvoimat ja antaa muodon, joka tarjoaa tiiviin ja mukavan istuvuuden.
S M8:n energian absorptiokykyä parantaa huomattavasti neliosainen rakenne, joka mahdollistaa polymeerin tietyn tiheyden valmistuksen eri kypärän vuorauksen ympärillä oleville alueille. Ei vain parantunut energiatehokkuus, vaan myös istuvuus ja mukavuus.

Patentoitu pään korkeuden ja kulman säätöjärjestelmä.
Supertech M8 sisältää patentoidun järjestelmän, joka mahdollistaa kypärän virittämisen täsmälleen ajajan mieltymysten mukaan sen korkeuden ja kulman mukaan, jossa kypärä istuu päässä. Tämä ainutlaatuinen tekniikka mahdollistaa erittäin tarkan asennuksen, joka voidaan mukauttaa ratsastustyyppiin ja ratsastajan mieltymyksiin.
Mikrosäädettävällä pehmusteella, joka on yhdistetty kypärän sisäkuoreen, on mahdollista nostaa tai laskea kypärän istuvuutta ja myös kallistaa kypärää eteenpäin tai taaksepäin.

Ainutlaatuinen, patentoitu, visiirin irrotusjärjestelmä on toinen Supertech M8:n suunnitteluun sisällytetty avainominaisuus.
Visiirin irrotus on keskeinen osa kypärän yleistä suojaustehoa ja merkittävä vaikutus ulkokuoren profiilin erottuvaan, tasaiseen muotoiluun.
Alpinestars on kehittänyt ainutlaatuisen visiirin irrotusjärjestelmän, joka varmistaa, että kiinnitys pysyy tukevasti paikallaan äärimmäisimmässä maastossa ja kaikissa rata-olosuhteissa ajamista varten, mutta tarjoaa täsmälleen oikean tason vastuksen varmistaakseen, että visiiri irtoaa kypärän kuoresta, jos se on Alttiina merkittävälle vaikutukselle – kulmasta riippumatta.
S M8 -visiirin vapautusmekanismi on suunniteltu välttämään muun tyyppisten ankkurointijärjestelmien luontaiset heikkoudet. Kuoren eheyden säilyttäminen on elintärkeää turvallisuuden kannalta ja koska monisuuntaiset voimat voivat vaikuttaa visiiriin, erottelu kriittisessä kuormauspisteessä vähentää mahdollisesti vaurioittavaa vipuvaikutusta ja pyörimiskiihtyvyyttä, jotka viittaavat ajajan niskaan ja selkärangan vammaan.

Kaulusluun suoja on Supertech M8 -kypärän kuoren pohjaprofiilin tärkeä suunnitteluominaisuus.
S M8:n pohja on muotoiltu niin, että se muodostaa helpotusosan, jossa pohjaprofiili on nostettu kaulaluun (solisluun) poistamiseksi. Lisäksi se on sisällytetty pohjatyynyn alueelle, missä se on ratsastajan kaulusluun päällä, ja se on energiaa imevä tyyny; Joustavampi yhdistelmäkumiosa, joka mahdollistaa taipumisen, kun se koskettaa solisluun.
Supertech M8 -leukatanko on valmistettu polypropeenista, joka sallii jonkin verran sivusuuntaista taipumista ja parantaa edelleen kaulusluiden iskusuojaa.
Törmäyksen jälkeiset suojausmekanismit ovat myös Supertech M8 -suunnittelun keskeinen ominaisuus, mikä mahdollistaa nopean ja turvallisen puuttumisen, jos ajaja on kärsinyt suuresta vaikutuksesta.

Monisuuntainen törmäyssuojajärjestelmä: Mips.
Mips on sisällytetty Supertech M8:aan vähentämään pyörivää liikeenergiaa, joka vaikuttaa kypärään aiheuttaen vaurioittavan pyörimisvoiman, joka siirtyy aivoihin.
Matalakitkainen "liuku"-kerros on sisällytetty Supertech M8 -kypärään Comfort-tyynykerroksen ja monitiheyksisen polymeerin energiaa absorboivan kuoren väliin. Kun energiaa vaikutetaan kypärään aiheuttaen pyörimisvoimaa, Mips-kerros sallii sisäisen absorptiokerroksen liikkumisen kosteuttaa ja ohjata energiaa takaisin ennen kuin aiheuttaa merkittävää kiihtyvyysstressiä aivoille. Tämä lieventää aivovammojen, kuten aivotärähdyksen, syitä.

Emergency Release System (Ers).
S M8:n sivuposkipehmusteet voidaan vetää ulos tehokkaasti ja turvallisesti kypärän ollessa edelleen ratsastajan päässä, jotta radanvarsituki ja lääkintähenkilöstö voivat poistaa sen helposti.

Supertech M8 on myös suunniteltu mahdollistamaan kypärän "poisto" -täyttöjärjestelmän asentamisen kuoren sisäosaan.
Ers-pehmusteen poiston ohella "Eject" mahdollistaa kypärän hätäpoiston kuormittamatta ratsastajan selkärankaa.
Leukahihna: Leveämpi kuin sertifiointivaatimus: 26 mm mukavuuden vuoksi ja valmistettu kudotusta polylangasta, joka antaa pehmeän "käden" tunteen, joka yhdistyy turvallisesti kaksois-D-renkaaseen.

Paino: Suunniteltu vähemmän, mutta Supertech M8 -suojaus on luokkansa johtava.
Paino on sekä kypärän kypärän ajosuorituksiin ja turvallisuuteen vaikuttava tekijä, että S M8 tarjoaa parhaan painon säästävän suorituskyvyn parantamisen, kypärän materiaalin valinta, valmistus ja rakenne on analysoitu tarkasti painon ja lujuuden sekä energian imeytymisen suhteen. Ominaisuudet ja tiukka analyysi kaikista Supertech M8 -viimeistelyssä käytetyistä komponenteista.

Ilmanvaihto on Supertech M8:n keskeinen ominaisuus.
Lämpökartoitustestit ovat johtaneet erityisesti suunniteltuun kanavaan, joka tuottaa positiivisen virtauksen kypärään ratsastajan pään yli ja ympärillä, mikä parantaa ajomukavuutta ja vähentää lämpöstressiä äärimmäisissä olosuhteissa.
S M8:n visiirin muotoilu on myös olennainen osa ilmanvaihtojärjestelmää, koska se on profiloitu ohjaamaan ilmavirtaa ja toimii kanavana, joka keskittyy ja tasoittaa virtauksen kuoreen. Supertech M8 Liner -malli on muotoiltu optimoimaan ilmavirran kanavointi ajajan pään ympärillä ennen kuin se irrotetaan S M8:sta takapoistoaukkojen kautta, jotta positiivinen paine säilyy jatkuvalla ilmavirralla ajon aikana.

Nesteytysjärjestelmän yhteensopivuus.
Supertech M8 -kypärän vuorauksen muotoilu sisältää kanavia, jotka mahdollistavat putken liittämisen kuoren kummallekin puolelle. Tämä ominaisuus on Alpinestars Rally Raidin ja enduroratsastajien laajasti testaama ominaisuus, joka mahdollistaa kätevän asennuksen ja liittämisen nesteytysjärjestelmään.

Sisävuori Comfort.
Irrotettava vuorauspäällinen on pestävä, ja siinä on Cool Max -kankainen sisäpuoli ja antibakteerinen Talent-lanka, joka takaa pitkäkestoisen tuoreuden ja nopean kuivumisen ratsastustuntien välillä.
Kypärässä on TPE-pinnoite pestävät pinnat, jotka parantavat huoltoa ja lisäävät kestävyyttä.
Ylimääräinen poskityynysarja, jonka paksuus on +5 mm, tiukemman istuvuuden säätöön – saatavana erikseen.
Pehmeä laukku.

Supertech M8 -sertifikaatit.
Supertech M8 -kypärän versiot täyttävät sekä Dot-sertifioinnin että ECE-homologoinnin maailmanlaajuiseen käyttöön.


Tekniset tiedot:

Painot: 1300g (Ece) 1360g (Dot)