Alpinestars Supertech M8 Radium Motocross Helmet

Mx Helmetプロジェクトの最初に、Alpinestarsの製品理念が適用され、一連の具体的な目的が設定されました。主な目的：保護 - 可能な限り最も高性能な保護を作成すること。二次的な目的：優れた換気、快適さ、そして体重を減らすこと。

スーパーテックの先端技術の創造へのアルパインスターズのアプローチM8は、モータースポーツのスペクトラム、特にモトクロスへの深い根ざしたコミットメントの半分以上の世界クラスの革新からその経験の深さを引き出します。 Alpinestarsが習得した他のすべてのカテゴリのテクノロジと同様に、新しい、非常に複雑な製品を実現するには、専門家としての経験が必要です。また、保護開発における最高の頭脳によって導かれるプロジェクト計画と知識。

それ故にアルパインスターズヘルメット開発部は最も保護的で最も快適な可能性のあるモトクロスヘルメットを研究して開発するために作成されて、そしてブリーフを与えられました。目標は、ライダーがパフォーマンスの限界を押し広げることを可能にすること、安全技術を刺激する自信の恩恵、首の筋肉の負担を最小限にするための体重配分の削減、肩と背中、そして非常によくフィットし換気の良い構造で改善された生理学的および認知的パフォーマンス乗車中の快適さの最適化

そのデザインは、アルパインスターズの哲学に一貫しており、ポートフォリオの他の製品との独特のテーマを共有しています。スムーズで魅力的な、合理化されたプロファイル、および外部チャネルがないこと、およびインパクトの負荷点として機能する可能性がある機能、または構造全体の整合性を損なう可能性がある機能。表面の曲率は、衝撃時の摩擦を軽減し、偏向と最も効率的なエネルギー伝達を可能にして、ライダーの頭を直接の力から頭蓋骨に保護し、首と脊柱を基準にします。開口部はさまざまなゴーグルに対応するように設計されており、シェル内の通気口は換気効率を最大化するように配置されています。

S M8シェルは、パフォーマンスを優先し、ヘルメットとその彫刻面のプロファイルを独自の「アルパインスター」として識別するデザインスタイルを採用しています。

建設：

シェル構造は、マルチコンポジットコンビネーションを備えた高度に先進的な成形技術を利用しています。

この層の組み合わせは、可能な限り最高の強度とエネルギー管理を提供するエポキシ樹脂接着により、さらに優れた性能を発揮します。限られた外殻たわみは、エネルギーがより広く広がり、Epsライナーに吸収されることを意味します。

S M8構造に採用された独自のシェルレイアッププロセスの結果、非常に効果的な衝撃保護が実現します。 Alpinestars Racing Development Center内の完全装備のヘルメット試験設備により、徹底的な衝撃研究プログラムがSupertech M8に帰結し、現在のヘルメット規制基準の限界をはるかに上回る線形および斜めの衝撃性能をもたらしました。直接の場合、直線の場合、平均の大きさは41％、回転加速度の場合は、斜めの場合、平均48％の衝撃性能。

Supertech M8はさみ金の構造は非常に効率的な影響エネルギー管理を提供するために貝と結合する。

4つの解剖学的シェルサイズでS M8。 Supertech M8シェル構造は、4つのサイズオプションの範囲にわたって最適にフィットするように最適化されています。ライダーが快適さを改善するだけでなく、最も重要なことに、インパクトの中でヘルメットの有効性を正しくフィットさせることを確実にするために、シェルサイズは小、中、大そして特大で製造されています。

Supertech M8はさみ金の構造は非常に効率的な影響エネルギー管理を提供するために貝と結合する。

多密度Epsポリマーで形成されたエネルギー吸収層は、衝撃時に外殻に散逸する衝撃力を吸収し、ぴったりと快適なフィット感を提供する形状を提供する内部ヘルメットプロファイルを提供します。

S M 8のエネルギー吸収性能は、ヘルメットライニングの周りの異なるゾーン用に特定の密度のポリマーを調製することを可能にする4セクション構造によって大幅に改善されています。エネルギーパフォーマンスが向上するだけでなく、フィット感と快適性も向上します。

特許を取得したヘッドフィッティングの高さと角度調整システム。

Supertech M8は、ヘルメットを頭の上に乗せる高さと角度に合わせて、ライダーの好みに合わせてヘルメットを調整できるように特許を取得したシステムを採用しています。このユニークなテクノロジーは、ライディングのタイプやライダーの好みに合わせて調整できる超特定の設定を可能にします。

ヘルメットのインナーシェルに接続されているマイクロアジャスタブルパッドでは、ヘルメットフィットを上げ下げすることも、ヘルメットを前に傾けたり、後ろに傾けたりすることも可能です。

主な機能：

独自の特許取得済みのバイザーリリースシステムは、Supertech M8のデザインに組み込まれたもう1つの重要な特性です。

バイザーの解放はヘルメットの全面的な保護性能の重要な部分でありそして外の貝のプロフィールの顕著な、同じ高さ、設計への主要な影響。

Alpinestarsは、マウントが確実に最も極端な地形やあらゆるトラックのコンディションを乗り越えるために確実に行われるようにしながら、バイザーがヘルメットシェルから外れることを確実にするために正確に正しいレベルの抵抗を提供する重大な影響を受けました - 角度は関係ありません。

S M 8バイザーの解放メカニズムは、他のタイプの固定システムにおける固有の弱点を回避するために考案されました。シェルの完全性を維持することは安全性にとって重要であり、バイザーに影響を与える多方向力の可能性、荷重の臨界点での分離はライダーの首と背骨を傷つける潜在的に有害なてこや回転加速度を減らす。

換気はSupertech M8の重要な特徴です。

ヒートマッピングテストは、ライダーの頭の上や周りにヘルメットの中に正の流れを作り出しながら、乗り心地を向上させ、極端な条件下での熱ストレスの発生を減らす、特別に設計されたダクトをもたらしました。

S M8のバイザーデザインは換気システムの不可欠な部分でもあります。換気するように設計されているため、シェルに流れを集中させて滑らかにするチャネルとして機能します。 Supertech M8ライナーの設計は、ライディング中に陽圧が一定の気流で維持されることを確実にするために後部排気口を通してS M8から引き出される前にライダーの頭の周りの気流チャネリングを最適化するために形成されます。

ハイドレーションシステムの互換性

Supertech M8ヘルメットライニングデザインは、管がシェルのどちら側にも組み込まれることを可能にする運河を含みます。これはAlpinestars Rally RaidとEnduro Ridersによって広範囲にテストされた機能で、便利なフィッティングとハイドレーションシステムへの接続を可能にします。

インテリアライニングの快適さ。

取り外し可能なライナーカバーは洗えることができて、乗馬セッションの間の長続きがする鮮度と速い乾いたパフォーマンスのためのクールマックスファブリック内部と抗バクテリアタレントヤーンを特徴とします。

ヘルメットの特徴メンテナンス性を向上させ、耐久性を向上させるTpeコーティング洗浄可能表面。

タイトフィット調整用に+ 5mmの厚さを増した追加チークパッドセット - 別売り。

保護：

鎖骨保護は、Supertech M8ヘルメットシェルベースプロファイルの重要な設計上の特徴です。

S M8の基部は、襟骨（鎖骨）をクリアするために下の輪郭が上げられている救済セクションを与えるために彫刻されています。また、それがライダーの鎖骨の上にあるベースパッドの領域に組み込まれているのはエネルギー吸収パッドです。鎖骨に接触したときにたわみを許容するより柔軟な複合ゴムセクション

Supertech M8チンバーは、ある程度の横方向のたわみを許容することによって、さらに襟の衝撃保護を改善するポリプロピレンで形成されています。

衝突後の保護機構もSupertech M8設計の重要な特徴であり、ライダーが大きな衝撃を受けた場合には迅速で安全な介入が可能です。

多方向衝撃保護システム：ミップ。

MipsはSupertech M8に組み込まれ、ヘルメットに影響を与える回転運動エネルギーを減少させ、損傷を与える回転力を脳に伝えます。

低摩擦「スリップ」層は、快適性パッド層と多密度ポリマーエネルギー吸収シェルの間のスーパーテックM8ヘルメットに組み込まれています。エネルギーがヘルメットに衝撃を与えて回転力を生じさせると、Mips層は、内部の吸収層を動かしてエネルギーを減衰させ、脳に著しい加速度ストレスを生じさせるようにします。これは脳震盪などの脳損傷の原因を軽減します。

緊急リリースシステム（Ers）。

ヘルメットはまだライダーの頭の上にありますが、S M8のサイドチークパッドは効率的かつ安全に引き出すことができ、トラックサイドサポートと医療スタッフによる取り外しを容易にします。

Supertech M8はまた、ヘルメットの「イジェクト」インフレーションシステムをシェルの内側クラウンに取り付けることができるように設計されています。

Ersパディングの除去とともに、「イジェクト」を使用すると、ライダーの背骨に負荷をかけることなく、ヘルメットを緊急に取り外すことができます。

あごのストラップ：認定要件よりも広い要件：快適さのために26ミリメートルとダブルDリングと安全に接続されている柔らかい「手」感を与えるために編まれたポリ糸で生産。

重量：Supertech M8の保護をクラスの先導者にすることを可能にしながら設計により減少。

重量はヘルメットの乗馬性能と安全性の両方の要素であり、S M8が究極の軽量化性能強化を提供することを確実にするために、ヘルメットの材料選択、準備および構造は強度とエネルギー吸収特性に対する重量について厳密に分析されてそしてSupertech M8仕上げで使用されるすべてのコンポーネントの厳密な分析。

S M8の重さはサイズMの場合1300g（Ece）サイズMの場合1360g（点）

スーパーテックM8認証。

Supertech M8ヘルメットのバージョンは、世界中で使用するためのDot認定とEce認定に適合しています。

Dot 218規格は、ヘルメットエリアの冠を越えた特定の衝撃侵入防止を規定しているため、米国およびカナダの市場では、Supertech M8は最低限の安全要件を大幅に上回る技術を採用することになります。

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