Alpinestars S-M8 Factory offroad-helm

Zu Beginn des Mx-Helmprojekts wurde die Produktphilosophie von Alpinestars angewendet und eine Reihe spezifischer Ziele festgelegt:
Erstellen Sie den fortschrittlichsten, schützenden und leistungsstärksten Helm, der möglich ist.
Primäres Ziel: Schutz – Schaffung des höchstmöglichen Leistungsschutzes.
Sekundäres Ziel: Ausgezeichnete Belüftung, Komfort und reduziertes Gewicht.

Der Ansatz von Alpinestars zur Entwicklung der fortschrittlichen Technologie im Supertech M8 stützt sich auf seine langjährige Erfahrung aus über einem halben Jahrzehnt Weltklasse-Innovation im gesamten Spektrum des Motorsports und insbesondere auf sein tief verwurzeltes Engagement für Motocross. Wie bei allen anderen Technologiekategorien, die Alpinestars beherrscht, erfordert die Verwirklichung eines neuen, hochkomplexen Produkts spezielle Erfahrung und Know-how sowie einen Projektplan, der von den besten Köpfen in der Schutzentwicklung geleitet wird.

Daher wurde die Helmentwicklungsabteilung von Alpinestars gegründet und erhielt den Auftrag, den schützendsten und komfortabelsten Motocross-Helm zu erforschen und zu entwickeln. Das Ziel war es, den Fahrern zu ermöglichen, die Leistungsgrenzen zu überschreiten, von vertrauenerweckender Sicherheitstechnologie, einer reduzierten Gewichtsverteilung zur Minimierung der Muskelanstrengung im Nacken, Schultern und Rücken sowie einer verbesserten physiologischen und kognitiven Leistung mit einer äußerst gut sitzenden und gut belüfteten Konstruktion zu profitieren. Optimierung des Fahrkomforts.

Das Design steht im Einklang mit der Alpinestars-Philosophie und teilt charakteristische Themen mit anderen Produkten im Portfolio; Ein glattes, attraktives Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Funktionen ist, die als Lastpunkt bei einem Aufprall wirken oder die Gesamtintegrität der Konstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung fördert eine reduzierte Reibung beim Aufprall, ermöglicht die Durchbiegung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und auf den Nacken und die Wirbelsäule zu schützen. Die Blende ist so konzipiert, dass sie eine Vielzahl von Brillen aufnehmen kann, und die Belüftungsöffnungen in der Schale sind so angeordnet, dass sie die Belüftungseffizienz maximieren.

Die S M8-Schale wurde mit Priorität auf Leistung und einem Designstil profiliert, der das Profil des Helms und seine geformte Oberfläche als einzigartige „Alpinestars“ identifiziert.

Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die S M8-Schalengrößenlösung; Jede Helmpassgröße hat ihre eigene passende Schalengröße, um die anatomischste Lösung für die unterschiedlichsten Passformanforderungen weltweit zu bieten.

Sicherheit: Supertech M8 Konstruktion. Die Schalenkonstruktion verwendet eine hochentwickelte Formtechnologie mit einer Multi-Composite-Kombination: Unidirektionaler Carbon-Verbundstoff mit Aramid-Schicht, der eine signifikante radiale Festigkeit um die Schale herum verleiht, Kompression verhindert, aber kontrollierte Durchbiegung ermöglicht, um die übertragene Aufprallenergie zu reduzieren und kritischen Durchdringungsschutz zu bieten.
Diese Kombination von Schichten wird durch eine Epoxidharz-Verklebung, die die bestmögliche Festigkeit und das bestmögliche Energiemanagement bietet, noch leistungsfähiger; Die begrenzte Durchbiegung der Außenschale bedeutet, dass sich die Energie breiter verteilt und vom Eps-Liner besser absorbiert wird.
Das Ergebnis des einzigartigen Shell-Lay-Up-Verfahrens, das in der S M8-Konstruktion verwendet wird, führt zu einem äußerst effektiven Aufprallschutz. Mit einer voll ausgestatteten Helmtestanlage im Alpinestars Racing Development Center hat ein umfassendes Aufprallforschungsprogramm dazu geführt, dass der Supertech M8 eine lineare und schräge Aufprallleistung zurückgibt, die die aktuellen Grenzwerte der Helmverordnung weit übertrifft. Für direkten, linearen Aufprall mit einer durchschnittlichen Stärke von 41% und für die Rotationsbeschleunigung, schräge Aufprallleistung von durchschnittlich 48%.

S M8 in vier anatomischen Schalengrößen.
Die Supertech M8 Shell-Konstruktion ist optimiert, um die beste Passform in den vier Größenoptionen zu bieten. Die Schalengrößen werden in Small, Medium, Large und Extra Large hergestellt, um sicherzustellen, dass die Fahrer die richtige Passform haben, die nicht nur den Komfort, sondern vor allem die Effektivität des Helms bei einem Aufprall verbessert.

Die Supertech M8 Liner-Konstruktion kombiniert mit der Schale bietet ein hocheffizientes Aufprallenergiemanagement.
Die energieabsorbierende Schicht besteht aus einem Eps-Polymer mit mehreren Dichten und verleiht ein inneres Helmprofil, das die am Aufprallpunkt über die Außenschale abgeleiteten Aufprallkräfte aufnimmt und eine Form bietet, die eine enge und bequeme Passform bietet.
Die Energieabsorptionsleistung des S M8 wird durch eine vierteilige Konstruktion erheblich verbessert, die es ermöglicht, spezifische Polymerdichten für verschiedene Zonen um das Helmfutter vorzubereiten. Nicht nur die Energieeffizienz wird verbessert, sondern auch die Passform und der Komfort.

Patentiertes A-Kopfanpassungssystem für Höhe und Winkel.
Der Supertech M8 enthält ein patentiertes System, mit dem der Helm genau auf die Vorlieben des Fahrers für die Höhe und den Winkel abgestimmt werden kann, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt. Diese einzigartige Technologie ermöglicht ein ultraspezifisches Setup, das an die Art des Fahrens und die Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann.
Mit einem mikroverstellbaren Pad, das mit der Helminnenschale verbunden ist, ist es möglich, die Helmpassform zu erhöhen oder zu senken und den Helm auch nach vorne oder hinten zu neigen.

Ein einzigartiges, patentiertes Visierfreigabesystem ist ein weiteres Schlüsselmerkmal, das in das Design des Supertech M8 integriert wurde.
Die Visierfreigabe ist ein wichtiger Bestandteil der Gesamtschutzleistung des Helms und hat einen großen Einfluss auf das unverwechselbare, bündige Design des Außenschalenprofils.
Alpinestars hat ein einzigartiges Visierfreigabesystem entwickelt, das zwar sicherstellt, dass die Halterung für das Fahren über extremstes Gelände und alle Streckenbedingungen sicher an Ort und Stelle ist, aber genau den richtigen Widerstand bietet, um sicherzustellen, dass sich das Visier von der Helmschale löst, wenn dies der Fall ist Erheblichen Auswirkungen ausgesetzt – egal aus welchem Blickwinkel.
Der S M8 Visierfreigabemechanismus wurde entwickelt, um die inhärenten Schwächen anderer Arten von Verankerungssystemen zu vermeiden. Die Aufrechterhaltung der Schalenintegrität ist für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung, und da multidirektionale Kräfte auf das Visier einwirken, reduziert die Trennung am kritischen Punkt der Belastung potenziell schädliche Hebelwirkung und Rotationsbeschleunigungen, die Nacken und Wirbelsäule des Fahrers verletzen.

Der Schlüsselbeinschutz ist ein wichtiges Designmerkmal des Supertech M8 Helmschalen-Basisprofils.
Die Basis des S M8 wurde geformt, um einen Entlastungsbereich zu geben, in dem das untere Profil erhöht ist, um das Schlüsselbein (Schlüsselbein) freizugeben. Außerdem ist im Bereich des Basispolsters, wo es über dem Schlüsselbein des Fahrers sitzt, ein Energieabsorptionspolster integriert; Ein flexiblerer Verbundgummiabschnitt, der eine Durchbiegung ermöglicht, wenn er das Schlüsselbein berührt.
Der Supertech M8 Kinnbügel besteht aus Polypropylen, das durch eine gewisse seitliche Durchbiegung den Aufprallschutz für die Schlüsselbeine weiter verbessert.
Post-Crash-Schutzmechanismen sind auch ein Schlüsselmerkmal des Supertech M8-Designs und ermöglichen ein schnelles und sicheres Eingreifen, wenn der Fahrer einen größeren Aufprall erlitten hat.

Multidirektionales Aufprallschutzsystem: Mips.
Mips ist in den Supertech M8 integriert, um Rotationsbewegungsenergien zu reduzieren, die auf den Helm einwirken und eine schädliche Gyrationskraft auf das Gehirn übertragen.
In den Supertech M8 Helm ist zwischen der Komfortpolsterungsschicht und der Multi-Density-Polymer-Energieabsorptionsschale eine reibungsarme "Gleitschicht" integriert. Wenn Energie auf den Helm einwirkt und eine Rotationskraft verursacht, ermöglicht die Mips-Schicht die Bewegung der inneren Absorptionsschicht, um die Energie zu dämpfen und umzuleiten, bevor eine erhebliche Beschleunigungsbelastung des Gehirns verursacht wird. Dies mildert die Ursachen von Hirnverletzungen, wie zum Beispiel Gehirnerschütterungen.

Notauslösesystem (Ers).
Das seitliche Wangenpolster des S M8 kann effizient und sicher herausgezogen werden, während der Helm noch auf dem Kopf des Fahrers sitzt, um ein einfaches Entfernen durch den Streckensupport und das medizinische Personal zu ermöglichen.

Der Supertech M8 ist auch so konzipiert, dass ein Helm-Auswurfsystem in die innere Krone der Schale eingebaut werden kann.
Zusammen mit der Entfernung der ERS-Polsterung ermöglicht "Eject" das Entfernen des Helms im Notfall, ohne die Wirbelsäule des Fahrers zu belasten.
Kinnriemen: Breiter als Zertifizierungsanforderung: 26 mm für Komfort und hergestellt mit einem gewebten Polygarn für ein weiches "Handgefühl", das sicher mit einem Doppel-D-Ring verbunden wird.

Gewicht: Reduziert durch das Design, während der Supertech M8-Schutz klassenführend ist.
Das Gewicht ist sowohl ein Faktor für die Fahrleistung als auch für die Sicherheit eines Helms. Um sicherzustellen, dass der S M8 die ultimative Leistungssteigerung bei der Gewichtseinsparung bietet, wurde die Materialauswahl, Vorbereitung und Konstruktion des Helms streng auf Gewicht, Festigkeit und Energieaufnahme analysiert Eigenschaften und eine strenge Analyse aller Komponenten, die in der Supertech M8-Veredelung verwendet werden.

Belüftung ist ein Schlüsselmerkmal des Supertech M8.
Heat-Mapping-Tests haben zu speziell entwickelten Leitungen geführt, die einen positiven Fluss in den Helm über und um den Kopf des Fahrers erzeugen, den Komfort beim Fahren verbessern und die Hitzebelastung beim Einsetzen unter extremen Bedingungen reduzieren.
Das Visierdesign des S M8 ist auch ein integraler Bestandteil des Belüftungssystems, da es so profiliert ist, dass es den Luftstrom lenkt und als Kanal zur Konzentration und Glättung des Luftstroms in die Schale fungiert. Das Supertech M8 Liner-Design wurde so geformt, dass die Luftzirkulation um den Kopf des Fahrers optimiert wird, bevor es aus dem S M8 durch die hinteren Auspufföffnungen abgesaugt wird, um sicherzustellen, dass der positive Druck während der Fahrt mit konstantem Luftstrom aufrechterhalten wird.

Kompatibilität des Trinksystems.
Das Supertech M8 Helmfutter-Design umfasst Kanäle, die es ermöglichen, ein Rohr auf beiden Seiten der Schale einzubauen. Dies ist eine Funktion, die von Alpinestars Rally Raid- und Enduro-Fahrern ausgiebig getestet wurde und eine bequeme Anpassung und Verbindung mit einem Trinksystem ermöglicht.

Innenfutter Komfort.
Der abnehmbare Innenbezug ist waschbar und verfügt über ein kühles Max-Stoff-Innenfutter und ein antibakterielles Talentgarn für lang anhaltende Frische und schnelle Trocknung zwischen den Fahrsitzungen.
Der Helm verfügt über abwaschbare Oberflächen mit TPE-Beschichtung, um die Wartung zu verbessern und die Haltbarkeit zu erhöhen.
Zusätzliches Wangenpolster-Set mit einer erhöhten Dicke von +5 mm für eine engere Passform – separat erhältlich.
Weiche Tasche.

Die Supertech M8-Zertifizierungen.
Die Supertech M8 Helmversionen erfüllen sowohl die Dot-Zertifizierung als auch die Ece-Homologation für den weltweiten Einsatz.


Spezifikationen:

Gewichte: 1300g (Ece) 1360g (Punkt)

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